1.Архитектура ПЗ (Возведение многоэтажного жилого здания в г. Владимире), страница 2
Описание файла
Файл "1.Архитектура ПЗ" внутри архива находится в следующих папках: Возведение многоэтажного жилого здания в г. Владимире, 188-Василец Евгений Григорьевич, Пояснительная записка. Документ из архива "Возведение многоэтажного жилого здания в г. Владимире", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "1.Архитектура ПЗ"
Текст 2 страницы из документа "1.Архитектура ПЗ"
При lk , где l- ширина коридора; b- длина коридора.
-
предельное расстояния до эвакуационных выходов.
Наибольшее расстояние от дверей квартир до лестничной клетки или выхода наружу следует принимать по табл. 1.8
Таблица 1.8- Расстояния до эвакуационных выходов
Степень огнестойкости | Наибольшее расстояние от дверей квартиры до выхода, м | |
при расположении между лестничными клетками или наружными входами | при выходе в тупиковый коридор | |
II | 40 | 25 |
-
количество эвакуационных выходов
Количество эвакуационных выходов из здания должно быть не менее 2х. При одновременном пребывании на этаже от 6 до 15 человек один из двух выходов допускается предусматривать как выход на кровлю здания через люк с размером 0,6 0,8.
-
требования к дверям, устройству тамбуров
Двери эвакуационных выходов и другие двери на путях эвакуации должны открываться по направлению выходов из здания.
-
требования к устройству выхода на техэтаж.
В зданиях высотой 10м и более до карниза кровли следует предусматривать выходы на кровлю с лестничной клетки через пожарный люк по закрепленной металлической стремянке. Размер люка должен быть не менее 0,6 0,8м.
-
Требования к планировочному решению
Архитектурно- планировочное решение многоквартирного жилого дома разрабатывается на основе планировочных решений зафиксированных на генплане жилого квартала с учётом всех нормативных требований и в соответствие с принятым классом жилой застройки.
При формировании архитектурно-планировочного решения жилого дома особое внимание может уделяться разработке конкретных проблем, таких как проблема энергосбережения, проблема безбарьерного передвижения маломобильных групп населения, проблема внедрения экологически обоснованных технологий удаления бытовых отходов, проблема включения в планировочную структуру жилых зданий встроенных объектов общественного обслуживания, подземных и надземных паркингов и др.
Планировочная структура квартир позволяет изменять номенклатуру типов квартир по этажам, осуществлять ее перепланировку по желанию клиента. При этом неизменным остается расположение санитарно-технических узлов и кухонь. Все квартиры выполняются в объеме стройварианта.
Санитарные узлы в квартирах проектируются как совмещёнными, так и раздельными; в двух- и более комнатных квартирах возможно размещение двух санитарных узлов: гостевого (при входной группе и кухне) и основного (при спальнях). При благоприятных климатических и градостроительных условиях следует предусматривать устройство летних помещений (лоджий и балконов).
Таблица .1.9- Требования по планировке
Наименование помещения | Площадь, м2 |
жилой комнаты в однокомнатной квартире | 14 |
общего жилого помещения в квартирах с числом комнат две и более | 16 |
спальни | 8 |
Кухни: от 2х комнатн.кв. и более Однокомнатные кв. | 8 5 |
-
Генеральный план
Генеральный план разработан на основании задания на проектирование и в соответствии с нормами [14]. Подъезд к жилому дому запроектирован с ул. Советской. Плотность запроектированных посадок деревьев и кустарников озеленения соответствует норме. Открытые автостоянки выполнены в соответствии с требованиями [14].
Площадь озелененной территории квартала (микрорайона) многоквартирной застройки жилой зоны (без учета участков школ и детских дошкольных учреждений) должна составлять, как правило, не менее 25% площади территории квартала.
Расстояние от зданий и сооружений, а также объектов инженерного благоустройства до деревьев и кустарников следует принимать в соответствии с таблицей 1.5.
Таблица 1.5- Расстояние от зданий и сооружений до деревьев и кустарников
Здание, сооружение , объект инженерного благоустройства | Расстояния, м, от здания, сооружения, объекта до оси | |
ствола дерева | кустарника | |
Наружная стена здания и сооружения | 5,0 | 1,5 |
Край трамвайного полотна | 5,0 | 3,0 |
Край тротуара и садовой дорожки | 0,7 | 0,5 |
Край проезжей части улиц, кромка укрепленной полосы обочины дороги или бровка канавы | 2,0 | 1,0 |
Мачта и опора осветительной сети, трамвая, мостовая опора и эстакада | 4,0 | - |
Подошва откоса, террасы и др. | 1,0 | 0,5 |
Подошва или внутренняя грань подпорной стенки | 3,0 | 1,0 |
Подземные сети: | ||
газопровод, канализация | 1,5 | - |
тепловая сеть (стенка канала, тоннеля или оболочка при бесканальной прокладке) | 2,0 | 1,0 |
водопровод, дренаж | 2,0 | - |
силовой кабель и кабель связи | 2,0 | 0,7 |
Примечания
|
Площадь территории, занимаемой площадками для игр детей, отдыха взрослого населения и занятий физкультурой, должна быть не менее 10% общей площади квартала (микрорайона) жилой зоны.
Размещение площадок необходимо предусматривать на расстоянии от окон жилых и общественных зданий не менее, м:
| 12 |
| 10 |
| 10-40 |
| 20 |
| 40 |
| [14, по табл.10] |
Расстояния от площадок для сушки белья не нормируются; расстояния от площадок для мусоросборников до физкультурных площадок, площадок для игр детей и отдыха взрослых, следует принимать не менее 20 м, а от площадок для хозяйственных целей до наиболее удаленного входа в жилое здание - не более 100 м (для домов с мусоропроводами) и 50 м (для домов без мусоропроводов).
Радиусы закругления проезжей части улиц и дорог местного значения по кромке тротуаров и разделительных полос следует принимать не менее 5 м.
Расстояние пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей следует принимать не более 100м до входов в жилые дома.
На территории жилых районов и микрорайонов в больших, крупных и крупнейших городах следует предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах из расчета не менее 25 машино-мест на 1 тыс. жителей.
Расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей, и станций технического обслуживания до жилых домов и общественных зданий, а также до участков школ, детских яслей-садов и лечебных учреждений стационарного типа, размещаемых на селитебных территориях, следует принимать не менее приведенных в таблице 10 [14].
Расчетная плотность населения микрорайона при многоэтажной комплексной застройке и средней жилищной обеспеченности 20 м на 1 чел. не должна превышать 450 чел/га.
Для обеспечения нормальных условий проживания людей, территория вокруг жилого дома благоустраивается. Проектом предусмотрено устройство проездов, стоянок для автомобилей, хозяйственных площадок, площадок для игр детей и отдыха взрослых, пандусов для маломобильных групп населения.
-
Объемно-планировочное решение здания
Объемно-планировочное решение принято с учетом градостроительной ситуации, принципа максимальной блокировки, технологической схемы, а также с учетом формирования единой пространственной среды.
Рисунок 1.1. Схема здания
Участок расположен по адресу: г. Владимир, ул. Советская, дом 8 и находится в центре города.
8-14 этажный, 4 подъездный жилой дом. Паркинг на 42 машины. 90 однокомнатных, 70 двухкомнатных, 20 - трехкомнатных квартир, 7 пентхаузов. Офисные помещения.
Полезная площадь жилых помещений: | 10629,79 кв.м |
Полезная площадь нежилых помещений 1го этажа: | 1055,80 кв.м |
Первый этаж надземной части выделен как нежилой, с размещением в нем помещений административного пользования и входных вестибюлей жилой части. Все помещения первого этажа снабжены автономными входами.
Каждый этаж имеет планировку из 1-но, 2-х и 3-х комнатных квартир, с заложенной возможностью последующего их объединения.
Каждая ступень здания завершается жилой мансардой с двухуровневыми квартирами типа «пентхаус».
Дом построен по монолитно-каркасной конструкции. Особенность монолитно-каркасной технологии строительства заключается в том, что при определенных условиях становится возможной свободная перепланировка жилища. Это дает несомненное преимущество по сравнению с панельными домами, в которых законное проведение перепланировки довольно затруднительно.
Гостевая стоянка жилого комплекса размещается в глубине двора и состоит из двух зон: для посетителей парковка планируется вдоль проезжей части ул. Семашко, а для сотрудников офисов предполагается использовать подземный паркинг.
Въезд в подземный паркинг размещен в центральной части здания и осуществляется непосредственно с ул. Советской.
Экспликация помещений приведена в приложении А.
-
Архитектурно-конструктивное решение
-
Фундаменты
По данным инженерно-геологических изысканий выполненных ОАО "Владимир ТИСИЗ" в 2015 году грунтами основания здания будут служить суглинки ИГЭ-2 суглинок желто-бурый, легкий, пылеватый, тугопластичный, непросадочный, незасоленный, насыщенный водой.
На площадке грунтовые воды были встречены на глубине 14,4 - 14,6 м (абсол. отм. 41,95-47,55 м). Амплитуда сезонных колебаний УГВ составляет до 1,0 м.
Под здание принята монолитная железобетонная плита толщиной 600 мм. Отметка низа фундаментной плиты -6.250. Плита выполняются из бетона класса В25; W4 с армированием отдельными стержнями из арматуры класса А-III;
Фундаментная плита устанавливается по бетонной подготовке с гидроизоляцией толщиной 140 мм. Бетонная подготовка толщиной 80 мм выполняется из бетона класса В7,5.
Стены подвалов выполняются из монолита толщиной 500мм.
Горизонтальная гидроизоляция выполняется из слоя цементного раствора состава 1:2 толщиной 20 мм;
Наружные поверхности стен соприкасающиеся с грунтом на высоту 2,0 м до отм. -4,00 м покрывается битумно-резиновой мастикой производителя ООО «Корона» изготавливаемой по ТУ2384-004-3162910-01 в два слоя по битумной грунтовке. Вынос отметки -4,00 вертикальная гидроизоляция выполняется обмазкой горячим битумом за 2 раза по битумной огрунтовке. Проектом предусматривается герметизация всех вводов инженерных коммуникаций.
-
Каркас здания
Конструктивная схема здания представляет пространственный монолитный железобетонный каркас с ядрами жесткости и плоскими безбалочными монолитными плитами перекрытий 200мм. Пространственная жесткость здания обеспечивается диафрагмами жесткости лестнично-лифтового блока и отдельно стоящими диафрагмами.