Диплом (Совершенствование работы грузового двора по переработке тяжеловестных грузов), страница 7

После полного оформления документов приемосдатчик груза и багажа ГТС наносит на вагон меловую разметку согласно назначению контейнеров.

При погрузке (выгрузке) контейнеров приемосдатчик обязан проверить:

- Правильность размещения контейнеров в вагоне.

- Загружен ли вагон до полной вместимости или имеется незагруженное пространство (карман).

- Соответствие номера вагона (контейнера) данным, указанным в накладной и вагонном листе.

- Наличия на контейнере ЗПУ, согласно Правилам и отметкам в накладной, их исправность и соответствие контрольных знаков на них, указанным в накладной, отсутствие какого-либо повреждения.

- По наружному осмотру проверить техническое состояние контейнера (исправность кровли, отсутствие повреждений наружной металлической обшивки, электросварочных швов, проколов, отсутствие в дверных накладках, рукоятках и защелках каких-либо повреждений (проломов, отверстий)), дающих возможность проникнуть в них без нарушения целостности ЗПУ, просыпания или протечки груза.

- Наличие знаков опасности на вагонах (контейнерах) с опасными грузами.

График по погрузке контейнеров в вагон в условиях АСУКП приведен в прил. Г.

3.5 Операции при выдаче контейнеров

Выдача контейнера (груза) грузополучателю производится на основании железнодорожной накладной, предъявленной грузополучателем. При отсутствии накладной выдача грузов не допускается.

Получатель, на основании железнодорожной накладной и наряда КЭУ-16, получает контейнер от приемосдатчика груза и багажа. Перед погрузкой контейнера на автомобиль, приемосдатчик груза и багажа сверяет номер контейнера и оттиск ЗПУ с данными, указанными в накладной и наряде. После чего на оборотной стороне накладной в графе 5 «Отметки о выдаче груза» и в наряде КЭУ-16 (в 3-х экземплярах) – для большегрузных контейнеров, делает отметку даты и время вывоза, указывает номер автомашины, на которой вывозят груз, фамилию получающего контейнер и заверяет своей подписью. Один экземпляр следует с документами, другой экземпляр наряда остается у приемосдатчика, третий – на проходной. При выдаче груза получателю по частям, приемосдатчик указывает эти же сведения по каждой вывозимой в один прием партии груза.

О приеме и возврате контейнера получатель расписывается в наряде КЭУ-16. Выдача грузов с коммерческими неисправностями осуществляется по действующим правилам выдачи грузов.

После разгрузки контейнера на складе, получатель должен очистить контейнер, убрать имеющиеся реквизиты крепления. Затем возвращает контейнер на контейнерный пункт и сдает его приемосдатчику. Приемосдатчик принимает контейнер от грузополучателя по наряду КЭУ-16, проверяя степень его очистки, исправность в коммерческом и техническом отношении, а также его сохранность. Объединив оба наряда КЭУ-16 (один экземпляр получателя, второй - оставшийся у приемосдатчика), приемосдатчик проставляет дату и время возврата контейнера, заверяя своей подписью.

В случае возврата от грузополучателя контейнера с остатками грузов, реквизитов крепления, загрязненной наружной поверхностью, незакрытыми дверями, приемосдатчик не должен принимать данный контейнер, время пользования контейнера при этом увеличивается до устранения указанных нарушений. При возврате от получателя контейнера в поврежденном состоянии, приемосдатчик оформляет акт общей формы ГУ-23 в 3-х экземплярах, на основании которого осмотрщиком составляется акт формы ВУ-25к «О повреждении контейнера», также в 3-х экземплярах, за подписью мастера участка, осмотрщика, приемосдатчика и представителя предприятия, по вине которого произошло повреждение. В акте ВУ-25к указываются причины и перечень повреждений контейнера, объем работ и вид необходимого ремонта. Первый экземпляр акта бригадир участка по ремонту контейнеров предоставляет в экономический отдел для расчета стоимости поврежденных частей для восстановления контейнера, на основании которого оформляется счет в адрес предприятия, по вине которого допущено повреждение (ст.105 ФЗ УЖТ РФ).

Выгрузка груза из контейнеров может производиться на территории Производственного комплекса грузовой двор, в специально отведенном месте. После внесения оплаты за дополнительные услуги, связанные с выставлением контейнера (согласно разработанной калькуляции), приемосдатчик дает команду машинисту крана о выставлении контейнера. В случае прибытия одновременно нескольких получателей, контейнеры выставляются в порядке очередности, по одному контейнеру, при непосредственном участии приемосдатчика до окончания постановки контейнера на место.

Приемосдатчик сверяет номер контейнера и оттиск ЗПУ с данными, указанными в накладной и наряде, после выгрузки проверяет очистку контейнера и делает отметку о его выдаче на оборотной стороне накладной в графе 5 «Отметки о выдаче груза».

График выдачи контейнеров грузополучателю в условиях АСУКП приведен в прил. Д.

3.6 Прием к перевозке тяжеловесного груза

Принимая груз к перевозке, приемосдатчик груза и багажа обязан потребовать от отправителя завизированную накладную или комплект перевозочных документов, проверив правильность заполнения накладной.

При приеме груза на площадку или для погрузки его с автотранспорта непосредственно в вагон, приемосдатчик обязан:

- проверить соответствие предъявленного к перевозке груза данным, указанным в накладной (число мест, массу груза и вид его упаковки). При этом, если по одной накладной к перевозке предъявляются грузы разных наименований или в различной упаковке, приемосдатчик должен проверить соответствие фактически предъявленного количества мест и массы груза данным, указанным в накладной по каждому его наименованию и виду упаковки;

- проверить наружным осмотром исправность груза, его упаковку на соответствие стандарту, обеспечение сохранности груза и пожарной безопасности при транспортировании;

- установить наличие на грузовых местах транспортной, в том числе железнодорожной, маркировки и соответствие ее требованиям Правил и ГОСТ 14192-77 в части, касающейся данных об отправителе и получателе грузов, пунктах отправления и назначения, массе брутто и нетто грузовых мест, числе грузовых мест, четкости маркировочных надписей.

При возникновении разногласий с грузоотправителем по вопросам, связанным с упаковкой, приемосдатчик имеет право потребовать от грузоотправителя предъявления соответствующего стандарта или технических условий на продукцию.

Несоответствие упаковки груза стандарту или техническим условиям, а также предъявление груза без упаковки или груза в поврежденном состоянии, если об этом не указано грузоотправителем в накладной, отсутствие или неясность маркировки является основанием для отказа в приеме груза к перевозке.

Приняв груз к перевозке, приемосдатчик расписывается в накладной с оборотной стороны в графе 2. При ввозе груза по частям, приемосдатчик в этой графе указывает данные о числе мест и массе каждой ввезенной части груза и заверяет эти данные своей подписью. При одновременном ввозе всего груза приемосдатчик вносит в эту же графу накладной сведения обо всей партии груза.

После внесения приемосдатчиком необходимых записей накладная передается грузоотправителю, для дальнейшего оформления перевозочных документов в товарной конторе станции.

3.7 Погрузка и отправление тяжеловесных отправок

Пригодность вагонов под погрузку в техническом и коммерческом отношении, а также под сдвоенные операции, определяется согласно технологического процесса работы станции, осмотр вагонов производится в парке станции, а так же на железнодорожных путях грузового двора, осмотрщиком-ремонтником вагонов ПТО ст. Комсомольск-на-Амуре.

Перед началом погрузки приемосдатчик груза и багажа обязан проверить по «Книге предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию» ф. ВУ-14, хранящейся у старшего приемосдатчика, либо у приемосдатчика груза и багажа станции по телефону 3-41-11 произведен ли технический осмотр вагона.

Приемосдатчик перед погрузкой должен убедиться в пригодности вагона в коммерческом отношении, проверив качество очистки вагона и отсутствие в нем остатков от ранее перевозимого груза, мусора, а в зимнее время – ото льда и снега.

Перевозочные документы на грузы, принятые к отправлению, приемосдатчик МЧ-4 получает у агента СФТО ЛАФТО станции Комсомольск-на-Амуре.

Приступая к погрузке, приемосдатчик должен учитывать свойства груза и характеристику подвижного состава, поданного под погрузку, намечает порядок загрузки груза и размещение его в вагоне. При этом он должен применять наиболее рациональные способы загрузки, позволяющие лучше использовать грузоподъемность и вместимость вагонов, обеспечивающие вместе с тем сохранность груза при перевозке, безопасность движения поездов и исключающие возможность повреждения вагонов при погрузке, в процессе перевозки, а также затруднения при сортировке и выгрузке грузов.

Груз размещается равномерно на полу вагона так, чтобы исключалась возможность его сдвига, падения или повреждения во время перевозки.

При погрузке в вагон более тяжелые грузы укладывают внизу, а более легкие – наверху.

После окончания погрузки стропальщик закрепляет груз растяжками или другими видами крепления (в зависимости от грузов), после чего приемосдатчик проверяет правильность закрепления груза.

Груз, погруженный в вагон на открытом подвижном составе с учетом упаковки и крепления грузов, должен размещаться в пределах установленного габарита погрузки в соответствии с Техническими условиями.

В книге приема груза к отправлению приемосдатчик проставляет номер вагона, в который погружен груз, дату погрузки и отправления груза.

На погруженный вагон приемосдатчик оформляет вагонный лист и подбирает к нему документы, которые сшивает и сдает в техническую контору станции. На вагоне наносит разметку, что является готовностью вагона к уборке.

Погрузка тяжеловесных отправок на автотранспорт и выгрузка его с автомашины производится средствами производственного комплекса грузовой двор за счет грузополучателей и грузоотправителей.

При погрузке, выгрузке и сортировке тяжеловесных грузов приемосдатчик контролирует правильность укладки и крепления груза механизаторами комплексной бригады, следит за соблюдением габарита погрузки, а также соблюдением правил техники личной безопасности и сохранности грузов.

3.8 Выгрузка тяжеловесных отправок

На тяжеловесной площадке осуществляются следующие операции: прием, выдача, погрузка, выгрузка, сортировка, хранение тяжеловесного и тарно-штучного груза, лесоматериалов, автомобильной техники, а также исправление коммерческих неисправностей и проверки состояния груза в вагонах, следующих транзитом.

Документы, на вагоны, прибывшие на тяжеловесную площадку, в товарной кассе ЛАФТО станции Комсомольск получает приемосдатчик груза и багажа.

В соответствии с информацией о подаче вагонов, приемосдатчик определяет место на площадке для укладки грузов. После подачи вагонов приемосдатчик производит внешний осмотр груза в вагоне, обращая особенное внимание на расположение груза в вагоне и его сохранность (наличие потертости, следов повреждения тары и т.д.). После проверки он знакомит бригаду (машиниста крана, стропальщиков) с очередностью выгрузки (сортировки) груза.

Обработка вагонов начинается с выгрузки местных отправок. После выгрузки производится перегрузка оставшихся транзитных грузов, с догрузкой грузов, принятых к отправлению.

Выгрузка вагона производится полностью в том случае, если в вагоне прибыл груз только местного назначения.

В процессе выгрузки приемосдатчик сверяет данные вагонного листа и накладной с фактическим наличием груза, проверяя при этом число мест груза, наличие отправительской и железнодорожной маркировки и исправность грузовых мест.

При разгрузке вагонов приемосдатчик должен следить за тем, чтобы груз был выгружен и уложен аккуратно, без повреждений и чтобы при этом обеспечивалась сохранность вагонного парка. Складирование груза на площадке осуществляется согласно спецификации площадки.

После выгрузки приемосдатчик дает задание работникам, производившим выгрузку, очистить вагоны от остатков груза и мусора внутри вагона и снаружи, закрыть люки и двери вагонов, поднять и закрепить борта платформ, освободить вагоны от реквизитов крепления, после чего удаляет меловую разметку с вагона. В вагонном листе приемосдатчик делает отметку: дата и время выгрузки вагона, заверяя своей подписью. Данные заносит в Книгу выгрузки грузов.

3.9 Выдача тяжеловесных отправок

Выдача груза грузополучателю производится на основании железнодорожной накладной, предъявленной грузополучателем. При отсутствии накладной выдача грузов не допускается.

Если вывоз груза производится после истечения срока бесплатного хранения, грузополучатель оплачивает сбор за хранение в кассу ГТС согласно договора. Если грузополучатель или грузоотправитель является не договорным клиентом, то на груз заводится накопительная ведомость, согласно которой клиент оплачивает сборы за хранение через ЕЛС в товарную кассу станции.

Приемосдатчик, при выдаче груза грузополучателю, с оборотной стороны накладной в графе 3 делает отметку о вывозе груза, указывая дату, номер автомашины, на которой вывозят груз. При выдаче груза получателю по частям приемосдатчик указывает эти же сведения по каждой вывозимой в один прием партии груза.

3.10 Операции по погрузке (выгрузке) автомобильной техники

Погрузка или выгрузка автомобильной техники производится как на тяжеловесной площадке, так и на рампе 3-го склада, 2-го склада.

Выгрузка (погрузка) автомобильной техники на тяжеловесной площадке производится козловым краном К-305Н, на рампе – своим ходом. Выпуск автомобильной техники с территории производственного комплекса грузовой двор производится на основании железнодорожной накладной по пропуску ф. ГУ- 43, после осуществления оплаты за погрузочно-разгрузочные работы, подачу- уборку вагонов, хранение груза.

Погрузка машин может производиться на одиночные платформы, в полувагоны или на сцепы. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать над сцеплением платформ и полувагонов автокраны, экскаваторы, грузовые автомобили со смонтированным на них ценным специальным оборудованием.

Способы размещения и крепления на платформах и в полувагонах автомобилей, тракторов, прицепов, полуприцепов и другой автомобильной техники указаны в Технических условиях размещения и крепления грузов (глава 7,8).

3.11 Организация работы линейного агентства фирменного

транспортного обслуживания

3.11.1 Порядок оформления перевозочных документов при отправлении

грузов

Порядок выполнения основных функций, возложенных на работников линейного агентства фирменного транспортного (ЛАФТО), определен Технологическим процессом работы линейного агентства фирменного транспортного обслуживания станции Комсомольск-на-Амуре.

Грузоотправители станции в письменной форме на бланке установленного образца предоставляют заявки на перевозку груза в сроки определенные Правилами перевозок груза на железнодорожном транспорте. Агент СФТО ЛАФТО II категории производит оформление через автоматизированную систему «ЭТРАН». После согласования ТЦФТО, ЦФТО заявка считается принятой.