- 3,3% – временные здания и сооружения (ГСН 81-05-01-2001);

- 5,0–6,0% – прочие работы и затраты;

- 2,6–3,18% – содержание службы заказчика-застройщика, строительный контроль (Методические рекомендации по расчету норматива затрат на содержание службы заказчика-застройщика ОАО «ФСК ЕЭС»);

- 7,5–8,5% – проектно-изыскательские работы, затраты на проведение экспертизы проектной документации и авторский надзор (при осуществлении нового строительства – 8%).

Суммируя все затраты и добавив к полученному итогу стоимость постоянного отвода земельного участка под строительство, получаем необходимый объем капитальных вложений для строительства ВЛ.

Стоимость постоянного отвода земли принимается с учетом площади отвода под опоры ВЛ и стоимости земли. Площади постоянного отвода земли под опоры ВЛ зависят от типа и материала опор, использования расчетного пролета и др. При использовании типовых опор и сооружения ВЛ в нормальных условиях площадь постоянного отвода земли может быть принята по данным таблицы 8.2. Для опор на оттяжках площадь соответственно увеличивается.

Таблица 8.3 – Условия строительства ВЛ, учтенные в базисных показателях стоимости

Для участков ВЛ, проходящих по лесу, стоимость вырубки просеки определена для леса средней крупности и густоты с учетом корчевки пней под дороги и площадки опор. Затраты на вырубку и подготовку просеки и устройство лежневых дорог по болотистым участкам трассы, при отсутствии более подробных данных, могут быть приняты по данным таблицы 8.3.

Дополнительные затраты, учитывающие усложняющие условия строительства, могут быть приняты для соответствующих участков трассы с использованием повышающих коэффициентов по отношению к базисным показателям стоимости (см. таблицу 8.4).

Табл. 8.4 – Затраты на вырубку и подготовку просеки и устройство лежневых дорог

Таблица 8.5 – Коэффициенты для учета усложняющих условий строительства ВЛ

Расчет стоимости строительства ВЛ 220 кВ Хабаровск ТЭЦ-3 – Хехцир-2 III цепь в РУ 220 кВ ПС 220 кВ Восток

ВЛ 220 кВ предназначена для надежного электроснабжения потребителей Хабаровского р-на Хабаровского края.

1. Общая характеристика района прохождения ВЛ 220 кВ.

1.1 Месторасположение ВЛ – Дальний Восток.

1.2 Длина ВЛ – 9,397 км.

1.3 Рельеф местности – плоский, слабосклонный. Обустройство лежневых дорог – 4,0 км.

Под опоры ВЛ изымаются земли сельхозугодий.

2 Технические показатели ВЛ.

2.1 Количество цепей – две.

2.2 Характеристика опор – свободностоящие.

2.3 Материал опор – металл.

2.4 Марка и число проводов в фазе – АС400/51.

Расчет стоимости строительства ВЛ 220 кВ Хабаровск ТЭЦ-3 – Хехцир-2 III цепь в РУ 220 кВ ПС 220 кВ Восток представлен в таблице 8.5.

Таблица 8.5 – Расчет затрат на строительство ВЛ 220 кВ

Окончание таблицы 8.5

Таким образом, стоимость строительства проектируемой ВЛ 220 кВ Хабаровская ТЭЦ-3 – Хехцир-2 III цепь в РУ 220 кВ ПС 220 кВ Восток составляет 220,310 млн. руб., следовательно стоимость 1 км строительства ЛЭП 220 кВ составляет 22,03 млн. руб.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В выпускной квалификационной работе была спроектирована двухцепная ВЛ 220 кВ «Хабаровск ТЭЦ-3 – Хехцир-2 III цепь в РУ 220 кВ ПС 220 кВ Восток».

В ходе проектирования был выбран провод АС 400/51, сечение которого рассчитали с учетом экономической плотности тока, а так же с учётом перспективы развития предприятия рудодобывающей промышленности.

Из соображения уменьшения сроков строительства, снижения затрат на транспортировку и монтаж ВЛ решено сооружать на металлических опорах: промежуточных многогранных 2ПС220-1М и анкерно-угловых решётчатых У220-2т и У220-2т+9.

Для изоляции провода от заземлённых частей опоры выбрали современные стеклянные изоляторы, имеющие высокую механическую прочность, устойчивость к атмосферным воздействиям (загрязнение, влажность), низкий вес. Тип принятых изоляторов на промежуточных опорах – ПС70-Д, на анкерно-угловых – ПС160-В.

Произвели расстановку опор по профилю трассы. Произвели механический расчёт провода с дальнейшим построением монтажных таблиц и графиков. По результатам выполненного механического расчета можно говорить о достаточной механической прочности применяемых проводов и троса. Все элементы ВЛ удовлетворяют требованиям ПУЭ в отношении механической прочности.

Разработаны мероприятия по защите ВЛ от действий окружающей среды: грозозащита и заземление, подвеска гасителей вибрации. В качестве молниезащитного троса приняли стальной канат марки МЗ-11-В-ОЖ-Н-Р, который обладает высокой коррозионной стойкостью и имеет большую прочность на разрыв.

В технико-экономическом обосновании ВКР рассчитаны капитальные вложения в строительство ЛЭП в соответствии с «Укрупненными стоимостными показателями линий электропередачи и подстанций напряжением 35-750 кВ» для электросетевых объектов ОАО «ФСК ЕЭС». Определена стоимость строительства ЛЭП, которая составила 220,310 млн. руб.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Правила устройства электроустановок (ПУЭ) [Текст]: утв. приказом Минэнерго России от 08.07.2002 № 204: ввод. в действие с 01.01.2003 - 7-е издания., перераб. и доп. - М.: Энергоиздат, 2003. ‒ 980 с.

2. Файбисович, Д. Л. Справочник по проектированию электрических сетей [Текст] / Д.Л. Файбисович, И.Г. Карапетян, И.М. Шапиро. – 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ЭНАС, 2012. - 376 с.

3. ГОСТ 27772-88. Прокат для строительных стальных конструкций. Общие технические условия. Дата введения: 01.01.1989.

4. СТО 71915393-ТУ 062-2008 Канаты стальные (грозотрос) для защиты воздушных линий электропередач от прямых ударов молнии [Текст]. – введ. 18.03.2010. – М. : Изд-во стандартов, 2010. – 27 с.

5. Грозозащитный трос МЗ [Электронный ресурс] / ООО «Энергосервис». - Режим доступа: http://www.energoservise.com.

6. Гологорский, Е. Г. Справочник по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4 – 750 кВ / под ред. Е. Г. Гологорского. – М.: ЭНАС, 2007 – 560 с.: ил.

7. Расчёт опоры ППМ 110-6Н [Текст]. – ОАО «Опытный завод «Гидромонтаж»».

8. ОАО Научно – производственное объединение «Стример» [Офиц. сайт]. URL: http://www.streamer.ru/

9. Инжиниринговая компания «Мережаенергобуд» [Офиц. сайт]. URL: http://budenergo.net/