ПЗ Диплом (Проект моста через р. Левый Орокот на 3440 км ПК 7 линии Новый Ургал - Комсомольск-на-Амуре-Сортировочный ДВ ж.д), страница 7

После набором бетона необходимой прочности опалубку демонтируют.

Стадия 9. Монтаж шкафного блока

Установка частей шкафного блока, разделенного на три части, производится краном ДЭК-251. Все части объединяются между собой.

Стадия 10. Обратная засыпка устоя до проектной отметки

После того как шкафной блок собран производится отсыпка конусов насыпи и уплотнение ее.

Проект производства работ по сооружению опоры № 0 приведен на листе №9.

4.2 Проект производства работ по сооружению промежуточной опоры

№1

Стадия 1. Укладка железобетонных плит на лед

Необходимо создать нормальные условия для работы техники и людей в зимний период. На месте сооружение необходимо обеспечить ровность поверхности для работы буровой установки и работы других машин. В соответствии с техникой безопасности максимальный уклон при котором может работать крановая установка составляет 4‰. Во время этой стадии так же производится разбивка осей, центров опор, столбов.

Так как работы выполняются в зимний период со льда, требуется устройство съездов на лед с последующей укладкой железобетонных плит.

Стадия 2. Бурение скважин

Непосредственно бурение осуществляется буровой машиной «KATO PF1200-YSVII» (технические характеристики приведены приложении Ж). Заглубление и извлечение обсадной трубы производится захватным механизмом буровой машины. Бурение производится с опережением шнека относительно низа обсадной трубы на 0,5 м. После погружения ножевой секции устанавливаются и закрепляются следующие секции обсадных труб. Крепление обсадных труб между собой производится через монтажный фланец при помощи специальных инвентарных пробок. В течение всего периода буровых работ ведётся контроль производителем работ и сменным мастером за вертикальностью скважины, характером разрабатываемого грунта и его соответствием проектным данным. Бурение скважин диаметром 1,50м до проектной отметки буровым агрегатом в обсадных трубах.

Стадия 3. Разработка грунта грейфером, вывоз в отвал

Выработанный буровым станком грунт вывозится с места производства работ автосамосвалом МАЗ 551603-2123, в который непосредственно со шнека производится его сброс, осуществляется за водоохранную зону.

Техническая характеристика грузового автомобиля МАЗ 551603-2123 показано в приложении К.

Подача обсадных труб для бурового станка производится автокраном ДЭК-251. Технические характеристики ДЭК-251 представлены в приложении И.

Стадия 4. Установка арматурного каркаса

Установку арматурного каркаса выполнить краном ДЭК-251. Арматурный каркас буронабивных столбов опоры № 1 состоит из двух секций.

Секция каркаса К1, L=7500мм, масса 425,98 кг, количество каркасов-8 штук.

Секция каркаса К2, L=7500мм, масса 425,98 кг, количество каркасов- 8 штук.

Перед установкой арматурного каркаса произвести освидетельствование: обязательно проверить диаметр секций каркаса в местах расположения колец жесткости; наличие фиксаторов, обеспечивающих сохранение проектной толщины защитного слоя буронабивных столбов, тщательно очистить от ржавчины и грязи. Установка арматурного каркаса в скважину при отсутствии соответствующего паспорта к нему не допускается.

Скважину очистить от грунта, освидетельствовать в присутствии представителя Заказчика по осуществлению технического надзора с составлением акта.

Краном ДЭК-251 подать первую секцию каркаса в вертикальном положении. Нижнюю секцию опускать до тех пор, пока место стыковки не достигнет устья скважины, и зафиксировать в этом уровне с помощью поперечных стержней, закладываемых в каркас под кольцо жесткости и опираемых на верх обсадной трубы.

Установить верхнюю секцию каркаса, выполнить стыковку секций арматурного каркаса согласно утвержденным чертежам.

Установленный арматурный каркас закрепить в проектном положении для предотвращения подъема и смещения каркаса.

Стадия 5. Извлечение обсадных труб, бетонирование столбов методом ВПТ

После извлечения обсадных труб краном ДЭК-251 производим бетонирование столбов. Доставка бетонной смеси осуществляется автобетоновозами (миксерами). Бетонную смесь в скважину укладывать способом вертикального перемещения трубы (ВПТ). Бетонную смесь подают в приемный бункер из бадьи. Первоначально заполняют бетонной смесью бункер и часть бетонолитной трубы над пробкой. Затем пробку извлекают и производят непрерывную подачу в бункер бетонной смеси из бадьи, приподнимая краном бетонолитную трубу по мере прохождения по ней бетонной смеси. После подачи первой порции бетона проверяют герметичность стенок бетонолитной трубы по звуку или бросанием камня в полость бетонолитной трубы. В ходе бетонирования методом ВПТ нижний торец бетонолитной трубы должен быть постоянно заглублен под уровень бетонной смеси не менее чем на 0.8 м и не более 2 м, бетонирование вести непрерывно. Необходимые перерывы в бетонировании скважины, связанные со снятием секций бетонолитной трубы, демонтажем и обратной установкой бункера, не должны превышать времени схватывания бетона (определяется лабораторией). Укладка бетона в скважину методом ВПТ производится до отметки, превышающей на 0,5 м проектную отметку из расчета всплывания слоя шлама и последующей его срезки. Укладку бетонной смеси в скважину производить на всю глубину скважины без перерывов (в один этап). Верх трубы закрыть прочным щитом.

Стадия 6. Забивка шпунта

Ограждение из стального шпунта следует проектировать при глубине воды более двух метров, а также плотных и крупнообломочных грунтов. Конструкция шпунтового ограждения проектируется с учетом минимального расхода шпунта. В данном случае забивка шпунтового ограждения ведется с поверхности железобетонных плит, установленные на лед, с помощью сваебойной копровой установки на базе крана ДЭК-251.

После устройства тампонажного слоя бетона на верхней поверхности образуется шламовидный слой бетона, который представляет собой смесь бетонной смеси с породой грунта, на которую устраивается тампонаж. Данный шламовидный слой бетона должен быть срублен.

Стадия 7. Разработка котлована

Разработка грунта из котлована производится с помощью грейфера-долото фирмы "KATO". Так как разработка ведется в породе галечниковый грунт с песком до 15%, валунов 20-30%, то это позволяет применить грейфер-долото тип 1500 GBS. Грейфер-долото навешивается на кран ДЭК-251.

Стадия 8. Устройство тампонажного слоя

Укладку тампонажного бетона выполнить методом вертикально перемещаемой трубы (ВПТ) до проектных отметок. Укладку бетонной смеси тампонажного слоя производить без перерывов (в один этап). Минимальная толщина тампонажного слоя бетона составляет один метр для обеспечения условия водонепроницаемости.

Откачка воды в котловане осуществяется после устройства тампонажного слоя бетона с помощью насосов. Количество и производительность насосов принимается в зависимости от притока воды в котлован.

Стадия 9. Сооружение монолитного ростверка

Так как работы по сооружению промежуточной опоры выполняются в зимнее время, то необходимо применение тепляка в сочетании с подогревом заполнителей.

Бетонирование ростверка производится с помощью кубла. Объём кубла, а также подача бетонной смеси, подбирается с учетом размера ростверка, заданной скорости бетонирования по высоте и другими условиями. Подача бетонной смеси в кубло производится из бетоносмесительной установки на базе КамАЗа, характеристики которой, приведены в приложении Л.

Перед бетонированием производят подготовку необходимого оборудования: лопаты, кубло, вибраторы, мастерки, плёнку, воду и так далее. Кубло отчищают от старого бетона и перед заполнением проливают водой.

Вибраторы подключают к сети питания и проверяют их работоспособность. Кубло размещают таким образом, чтобы расстояние от оси вращения крана до него соответствовало грузоподъёмности при данном вылете стрелы.

Бетонирование производят послойно, без перерывов в процессе работы. Вибрирование также осуществляют послойно, особенно тщательно проходят участки сопряжения с арматурой столба, где наибольшая густота армирования, а также у стенок опалубки с целью удаления из бетонной смеси воздуха. Верхний слой бетона тщательно вибрируют и заглаживают мастерками.

После этого для предотвращения высыхания бетона его накрывают плёнкой, а через некоторое время проливают водой. Данную операцию повторяют несколько раз.

После набором бетона необходимой прочности опалубку демонтируют.

Стадия 10. Установка контурных блоков

До монтажа контурных блоков очистить поверхность блоков (на рабочей площадке) и опорных поверхностей ростверка от грязи и мусора, металлическими щетками очистить цементную пленку с поверхности ранее уложенного бетона, проверить высотные отметки основания, наличие актов освидетельствования скрытых работ по сооружению фундамента опор и готовности к установке контурных блоков.

Нанести оси опоры и разметить краской на бетонной поверхности монолитного ростверка положение первого ряда контурных блоков. Установить подмости. Массивная часть опоры № 1 состоит из трех рядов контурных блоков, каждый ряд из двенадцати блоков. Возведение массивной части опоры выполнить захватками: первая захватка- 1 и 2 ярус, вторая захватка- 3 ярус.

Блоки подать к месту монтажа автотранспортом, установить 2 яруса блоков первой захватки, монтаж блоков в ряду выполнить по контуру опоры в одну сторону, установку начинать с угловых и криволинейных частей опоры, каждый блок установить по уровню. Проверить отметки смонтированных блоков поверху.

Установить арматурные сетки тела опоры по проекту. Объединение сеток между собой и с выпусками из нижнего тела опоры выполнить вязальной проволокой. Выполнить конопатку вертикальных швов (толщина 25мм) между блоками после установки и раскрепления всех блоков на захватке постановкой нащельников, которые крепятся к блокам извлекаемыми болтами для предупреждения вытекания бетонной смеси. Проверить основание и полость опоры, при необходимости очистить от загрязнений. Приёмку установленной арматуры тела опоры, готовность к бетонированию оформить актом освидетельствования скрытых работ.

Стадия 11. Бетонирование сердцевины опоры

Доставить бетонную смесь автобетоновозами (миксерами). Непосредственно перед укладкой бетонной смеси основание и полость опоры смочить водой. Для бетонирования ядра опоры установить внутренние подмости.

Подачу бетонной смеси производить в бадье с помощью крана ДЭК-251. Расстояние от низа бадьи до поверхности, на которую производят выгрузку бетонной смеси, не должно превышать в момент выгрузки 1м.

Укладку бетонной смеси производить горизонтальными слоями толщиной 30 ÷ 40 см. Уплотнение бетонной смеси выполнить ручными глубинными вибраторами. Достаточность уплотнения определяют по прекращению выделения пузырьков воздуха и появлению на поверхности бетонной смеси цементного молока.

Открытые поверхности свежеуложенного бетона немедленно после окончания бетонирования первой захватки надежно предохранить от испарения воды. Свежеуложенный бетон должен быть также защищен от попадания атмосферных осадков.

После освидетельствования бетонных работ на первой захватке приступить к работам на следующей захватке: установить фиксаторы из фанеры или деревянных дощечек толщиной 10мм и смонтировать второй ярус блоков второй захватки, каждый блок установить по уровню и отвесу. Проверить отметки смонтированных блоков поверху. Приёмку смонтированных блоков, установленных с раскреплением, оформить актом освидетельствования скрытых работ, составить исполнительную геодезическую схему.

Установить арматурные сетки тела опоры по проекту. Объединение сеток между собой и с выпусками из нижнего тела опоры выполнить вязальной проволокой. Выполнить конопатку вертикальных швов (толщина 25мм) между блоками после установки и раскрепления всех блоков на захватке постановкой нащельников, которые крепятся к блокам извлекаемыми болтами для предупреждения вытекания бетонной смеси. Конопатку горизонтальных швов (толщина 10мм) выполнить при помощи резиновых жгутов или толстой верёвки. Приёмку установленной арматуры тела опоры, готовность к бетонированию оформить актом освидетельствования скрытых работ.

К бетонированию последней захватки приступают после освидетельствования установленных блоков одного яруса, установки сеток заполнения и каркасов узла объединения со сборными блоками прокладника, проверки готовности к бетонированию. Бетонирование выполняют до проектной отметки. Приёмку бетонных работ на последней захватке и готовность к монтажу блоков прокладника оформить актом освидетельствования скрытых работ.