П.З. (Проект организации работ по реконструкции станции Кун ДВЖД), страница 11

Ведение исполнительной документации регламентировано законодательством Российской Федерации.

Исполнительная документация, оформленная соответствующим образом, является документом построенного здания или сооружения, облегчающим процесс эксплуатации, отражающим техническое состояние, дающим четкое представление об ответственных производителях работ по любому из видов выполненных работ.

Исполнительная техническая документация делится на первичные документы о соответствии и исполнительную документацию.

Первичные документы о соответствии — это документация, оформляемая в процессе строительства и фиксирующая процесс производства строительно-монтажных работ, а также технического состояния объекта. Состав первичных документов о соответствии определяется строительными нормами и правилами в установленном порядке и проектом (акты промежуточной приемки ответственных конструкций, акты освидетельствования скрытых работ, акты испытаний, документы лабораторного контроля, сертификаты, исполнительные геодезические съемки, журналы работ). Эти первичные документы комплектуются генеральным подрядчиком и контролируются техническим надзором заказчика. Документы передаются генподрядчиком заказчику по перечню, который является приложением к перечню основных документов.

Комплект первичной документации после ввода объекта в эксплуатацию передается заказчиком в установленном порядке эксплуатирующей организации для постоянного хранения. 

Исполнительная документация (исполнительные чертежи) — это комплект рабочих чертежей с надписями о соответствии выполненных в натуре работ этим чертежам или о внесенных в них по согласованию с проектировщиком изменениях, сделанных лицами, ответственными за производство строительно-монтажных работ.

В процессе строительства, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства лицу, осуществляющему строительство, необходимо оформлять исполнительную документацию, отражающую фактическое исполнение проектных решений и фактическое положение зданий, сооружений и их элементов на всех стадиях строительства по мере завершения определенных этапов работ.

К исполнительной документации относятся:

1. Акты приемки геодезической разбивочной основы.

2. Исполнительные геодезические схемы возведенных конструкций, элементов и частей зданий, сооружений.

3. Исполнительные схемы и профили инженерных сетей и подземных сооружений.

4. Общий журнал работ.

5. Специальные журналы работ, журналы входного и операционного контроля качества.

6. Журнал авторского надзора проектных организаций (при осуществлении авторского надзора).

7. Акты освидетельствования скрытых работ.

8. Акты промежуточной приемки ответственных конструкций.

9. Акты испытаний и опробования оборудования, систем и устройств.

10. Акты приемки инженерных систем.

11. Исполнительные схемы расположения зданий, сооружений на местности (посадки), являющиеся исполнительной архитектурной документацией.

12. Рабочие чертежи на строительство объекта с надписями о соответствии выполненных в натуре работ этим чертежам (с учетом внесенных в них изменений), сделанных лицами, ответственными за производство строительно-монтажных работ.

13. Другие документы, отражающие фактическое исполнение проектных решений, по усмотрению участников строительства с учетом их специфики.

6.3.1 Акты освидетельствования скрытых работ и ответственных конструкций

Акты составляются в двух экземплярах: для застройщика (заказчика) и лица, осуществляющего строительство. В актах указывается наименование объекта капитального строительства, его адрес, наименование застройщика (заказчика), наименование лица, осуществляющего строительство, наименование лица, осуществляющего подготовку проектной документации, наименование лица, осуществляющего строительство, выполнившего работы, подлежащие освидетельствованию.

По результатам в актах делаются записи об их соответствии требованиям технических регламентов и проектной документации со ссылкой на соответствующие технические регламенты и рабочие чертежи проектной документации. В актах делаются записи о применяемых строительных материалах, изделиях, конструкциях и оборудовании, указываются параметры документов, подтверждающих их соответствие обязательным требованиям технических регламентов.

Акты подписываются представителем застройщика или заказчика (в случае осуществления, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального строительства на основании договора), представителем лица, осуществляющего строительство, представителем лица, осуществляющего строительство, по вопросам строительного контроля, представителем лица, осуществляющего подготовку проектной документации (в случае его привлечения по инициативе застройщика или заказчика для проверки соответствия выполненных работ проектной документации), представителем лица, осуществляющего строительство, выполнившего работы, подлежащие освидетельствованию.

7 СМЕТНАЯ СТОИМОСТЬ

7.1 Содержание сметной документации

Составление локальной сметы на реконструкцию станции Кун Дальневосточной железной дороги производится на основе отраслевой сметно-нормативной базе утвержденная распоряжением ОАО “РЖД” (ОСНБЖ-2001), в соответствии с[30].

Отраслевая сметно-нормативная база (ОСНБЖ-2001) разработана на основе государственных сметных нормативов в базисном уровне цен на 01.01.2000 и включает в себя следующие отраслевые сметные цены и единичные расценки:

- Отраслевые сметные цены на материалы, изделия и конструкции (ОССЦЖ - 2001), части 1-5;

- Отраслевые сметные расценки на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (ОСЭМЖ - 2001);

- Отраслевые сметные цены на перевозки грузов для строительства (ОССПЖ-2001);

- Отраслевые единичные расценки на строительные и специальные строительные работы (ОЕРЖ - 2001), части 1-47;

- Отраслевые единичные расценки на монтаж оборудования (ОЕРЖм-2001), части 1-40;

- Отраслевые единичные расценки на ремонтно-строительные работы (ОЕРЖр - 2001), разделы 51-69;

- Отраслевые единичные расценки на пусконаладочные работы (ОЕРЖп - 2001), части 1-9, 16;

- Отраслевые единичные расценки на капитальный ремонт оборудования (ОЕРЖмр - 2001), части 1,2;

- Отраслевые единичные расценки на капитальный ремонт объектов железнодорожного транспорта (ОЕРЖкр - 2001), части 1-3;

- Отраслевые отпускные цены на оборудование (ОСОЦЖо - 2001). Перечень отраслевых сметных цен и единичных расценок, входящих в состав ОСНБЖ-2001 (по состоянию на 1 июня 2011 г.), с указанием шифровых обозначений отдельных документов и наименованиями частей отраслевых сметных цен и единичных расценок.

В расчете использована база положений приложения «Порядок определения стоимости строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и других объектов ОАО «РЖД» с применением отраслевой сметно-нормативной базы ОСНБЖ-2001».

7.2 Структура сметной стоимости

Сметная стоимость строительства – это денежные средства, необходимые для выполнения всего комплекса работ по их возведению и вводу в эксплуатацию. Определяется на основе проектных решений.

Прямые затраты непосредственно связаны с выполнением определенного перечня и объема работ и зависят от объема работы, потребности в ресурсах, сметных норм и цен на ресурсы.

Прямые затраты включают:

- Стоимость строительных материалов и других необходимых материальных ресурсов;

- Оплата труда рабочих;

- Эксплуатационные расходы, связанные с использованием техники, в том числе оплата труда машинистов или водителей. Также этот вид расходов включает затраты на транспортировку, погрузку и разгрузку, монтаж и демонтаж строительной техники, а также расходы на ее перемещение в границах строительной площадки;

Основная заработная плата включает выплаты за отработанное время или фактически выполненную работу. В состав заработной платы, включаемой в себестоимость, входят выплаты за непроработанное время в соответствии с действующим законодательством (оплата основных и дополнительных отпусков). Дополнительная заработная плата в строительстве учитывается в составе накладных расходов.

В стоимость материалов (местных и привозных) включают затраты на их приобретение, а также на заготовку и доставку на приобъектный склад.

В стоимость машино-часа включаются затраты на доставку машин на строительную площадку, амортизационные отчисления от стоимости, затраты на перемещение машин с одного объекта на другой, заработная плата машинистов и другого обслуживающего персонала, затраты на горюче-смазочные материалы, электроэнергию и др.

Накладные расходы предназначены для компенсации затрат строительных и монтажных организаций на создание общих условий строительного производства, его организацию, управление и обслуживание.

В настоящее время учет накладных расходов в составе сметной стоимости строительной продукции производится в соответствии с[17]

Накладные расходы подразделяются на 4 группы:

1.Административно - хозяйственные расходы: оплата труда административно-управленческого персонала, командировочные, канцелярские, почтово-телеграфные расходы, оплата консультационных и аудиторских услуг, отчисления на социальные нужды работников управления и др.

2.Расходы на обслуживание работников строительства: обучение и переподготовка кадров; отчисления на медицинское и социальное страхование строительных рабочих; затраты на охрану труда и технику безопасности; обеспечение санитарно-гигиенических и др.

3.Расходы на организацию работ на строительной площадке: содержание пожарной и сторожевой охраны, благоустройство строительной площадки и ее поддержание в надлежащем состоянии и др.

4.Прочие накладные расходы: обязательное страхование государственного имущества и работников; платежи по кредитам банка; реклама и участие в выставках; налоги, сборы и другие обязательные отчисления.

Сметная документация составляется в соответствии с [31].

Сметная прибыль – это сумма средств, необходимых для покрытия расходов строительно-монтажных организаций на развитие производства, социальной сферы и материальное стимулирование работников.

Сметная прибыль включает: затраты на развитие производства, модернизацию оборудования, реконструкцию объектов основных фондов, частичное пополнение оборотных средств, расходы на уплату налога на прибыль по установленной законом ставке, затраты на материальное стимулирование работников, оказание материальной помощи, затраты на развитие социальной сферы, проведение мероприятий по охране здоровья и отдыха.

Сметная прибыль не относится на себестоимость выполняемых работ.

7.3 Составление локальных смет

Локальные сметы являются первичными сметными документами и составляются на отдельные виды работ, конструктивный элемент, объёмы которых определяются по рабочим чертежам проекта.

Локальные сметы на строительство объектов железнодорожного транспорта в регионах РФ составляются в базисном уровне цен по состоянию на 01.01.2001 г. на основе отраслевой сметно-нормативной базе (ОСНБЖ-2001)

Стоимость материальных ресурсов, не учтённых сборниками ФЕР, определяется по отраслевому сборнику сметных цен на материалы, изделия и конструкции для строительства объектов железнодорожного транспорта для базового района (ОССЦ-2001-1 МПС РФ), отраслевому сборнику отпускных цен на оборудование для строительства объектов железнодорожного транспорта (ОССЦ-2001-1 МПС РФ).

Стоимость, определяемая локальным сметным расчётом, включает в себя прямые затраты, накладные расходы и сметную прибыль.

В дипломном проекте разрабатываются:

– локальная смета па главе "Подготовительные работы";

– локальная смета по главе "Земляные работы ";

– локальная смета по главе "Верхнее строение пути".

7.3.1 Составление локальной сметы на подготовительные работы

Локальная смета на подготовительные работы, связанные с валкой леса, корчевкой пней, расчисткой площадей и трасс, составляется по ОЕРЖ 01-02-01-01сборник №1 «Земляные работы».

В локальной смете определяются суммарные затраты труда рабочих строителей и машинистов на выполнение всего объема работ.

Расчет сметной стоимости работ по главе "Подготовительные работы" представлен в приложении А.

7.3.2 Составление локальной сметы по устройству земляного полотна

Локальная смета на работу по устройству земляного полотна на главных и станционных путях составляется по ОЕРЖ 01-02-01-01сборник №1 «Земляные работы».

Район строительства, способы производства и объемы работ, виды применяемой землеройной техники и транспортных средств, дальность перемещения грунта принимаются на основании ведомости подсчета объемов работ из проекта организации работ.

Стоимость перевозки грунта автомобилями-самосвалами определяется на основании сборника сметных цен.

Раздел «Земляное полотно» состоит из подразделов:

- Снятие растительного слоя – в нем рассматривается: разработка грунта (ОЕРЖ01-01-31-02), работа на отвале (ОЕРЖ01-01-016-01);

- Перемещение грунта из выемки в насыпь – в нем рассматривается: разработка грунта прицепными скреперами (ОЕРЖ01-01-23-08-20,) разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторам (ОЕРЖ01-01-012-14), уплотнение грунта прицепными катками (ОЕРЖ01-02-001-05);

- Земляные работы в насыпи – в нем рассматривается: устройство насыпей (ОЕРЖ01-01-046-02), уплотнение грунта прицепными катками (01-02-001-02);

- Земляные работы в выемке – в данном разделе рассматриваются: разработка грунта 1-2-3-5 группы (ОЕРЖ01-01-013-07 – 08 – 09 - 11), перевозка этих грунтов автомобилями самосвалами (ОССПЖ03-21-01-001), планировка откосов и полотна выемок (ОЕПЖ01-02-027-08);

- Нарезка кюветов – в этом разделе считаются пункты: разработка кювета экскаваторами «драглайн» или «обратная лопата» с ковшом вместимостью 1,25 (1,4-1,5) м3, группа грунтов 2(ОЕРЖ01-01-002-14;)