Божков О.С. Диплом ПЗ (Проект моста р. Солони на железнодорожной линии Известковая - Чегдомын), страница 6

для пролетного строения

отм.НК=отм.ПР-h_стр.пр.=270,65-1,85=268,8

2.6.4. Эскизный расчёт опоры

Назначение размеров опор.

Назначение размеров опор принимаем исходя из размеров опорных частей и зазора между пролётными строениями. Схема опоры представлена на рисунке 2.13

Рисунок 2.13 - Схема для определения размеров опор

Зазор между пролетными строениями определяется по формуле:

,

где – удлинение ферм за счёт температурного расширения; – удлинение ферм за счёт усилий от подвижного состава; – коэффициент температурного расширения; - расчетная длина пролетного строения; и - интенсивности постоянной и временной нагрузок; - расчетное сопротивление стали по пределу текучести; - модуль упругости стали.

Учитывая найденный выше зазор и размеры опорных частей определим минимальные размеры опоры:

- вдоль оси моста:

,

,

- поперёк оси моста:

,

,

где - размер подвижной опорной части вдоль оси моста;

- размер нижней опорной подушки поперек оси моста;

Учитывая так же, условия размещения столбов в насадке принимаем окончательные размеры опоры:

вдоль оси моста ;

поперёк оси моста .

Расчет фундамента опоры

Глубину заложения подошвы столбов определим из расчета несущей способности по боковой поверхности столбов. Расчетная схема представлена на рисунке 2.14

Проверка несущей способности столба выполняется по формуле [5]:

,

где n=6шт. - количество столбов в фундаменте, назначается;

Рисунок 2.14 – Расчетная схема

- суммарная нагрузка на фундамент,

где тс - величина временной нагрузки, приходящейся на промежуточную опору,

где - площадь линии влияния, см. рис.2.14;

- длина линии влияния;

- коэффициент надежности для временной нагрузки [1];

- интенсивность временной нагрузки [1];

=

- величина постоянной нагрузки,

- коэффициент надежности для постоянной нагрузки от мостового полотна с ездой на балласте;

- коэффициент надежности для постоянной нагрузки;

- интенсивность постоянной нагрузки от балласта;

- интенсивность постоянной нагрузки от балок пролетного строения;

- интенсивность постоянной нагрузки от тротуаров с перилами;

тс - полная нагрузка от пролетного строения;

,

,

где - минимальная несущая способность сваи по грунту;

где А_ст – площадь поперечного сечения столба,

;

R_гр⁽²⁾ – расчетное сопротивление грунта под нижним концом столба, тс/м². Для песчаника очень низкой прочности принимается R _гр⁽²⁾ = 120 тс/м²;

- периметр столба;

f1=4тс/м² - расчетное сопротивление 1-го слоя грунта основания по боковой поверхности столба;

f2=5тс/м² - расчетное сопротивление 2-го слоя грунта основания по боковой поверхности столба;

f3=6тс/м² - расчетное сопротивление 3-го слоя грунта основания по боковой поверхности столба;

f4=7тс/м² - расчетное сопротивление 4-го слоя грунта основания по боковой поверхности столба;

f5=9тс/м² - расчетное сопротивление 5-го слоя грунта основания по боковой поверхности столба;

f6=120тс/м² - расчетное сопротивление 6-го слоя грунта основания по боковой поверхности столба;

l1=1,6м - толщина 1-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью столба;

l2=2,2м - толщина 2-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью столба;

l3=2,6м - толщина 3-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью столба;

l4=3,3м - толщина 4-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью столба;

l5=4,0м - толщина 5-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью столба;

l6=7,4м - толщина 6-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью столба;

Расчетная глубина подошвы столба – 21,1м.

_Fd=649,8тс

_тс<649,8тс

Условие выполняется, следовательно, 6 столбов достаточно.

Эскиз промежуточной опоры приведен на рисунке 2.15

Рисунок 2.15- Эскиз промежуточной опоры

2.7 Технико-экономическое сравнение вариантов моста

Экономическая эффективность конструкции может быть только относительной, ее устанавливают путем сравнения с эталоном. Таким эталоном должно быть оптимальное решение, дающее минимум затрат.

Для правильной оценки сравниваемых вариантов проектных решений должны быть обеспечены условия их сопоставимости, для чего все капитальные вложения и текущие затраты приведены к одинаковой размерности в соответствии с нормами эффективности.

Более эффективным признается вариант, по которому приведенные затраты будут меньшими. Общая сумма приведенных затрат по каждому варианту определяется по формуле:

(2.17)

где - прямые капитальные вложения в период строительства; - капитальные вложения за период дальнейшей эксплуатации; - плата за пользование производственными фондами; - затраты в сфере строительного производства, поставляющего строительству конструкции и материалы; - эксплуатационные расходы за весь срок службы объекта.

Определение приведенных затрат по вариантам основывается на подсчете объемов работ и требуемых материалов и расчете соответствующей стоимости работ и требуемых материалов для каждого варианта.

2.7.1 Строительная стоимость монтажных работ

Строительная стоимость монтажных работ определяется по следующему выражению:

(2.18)

где - строительная стоимость по варианту, руб.; - единичная расценка «i»-й работы по ЕРЕР, привязанная к местным условиям; - объем «i»-й работы в соответствующих единицах измерения; - норма накладных расходов, принимается в размере 23% для общестроительных работ и 10,6% - для работ по монтажу металлоконструкций; - норма плановых накоплений, принимается в размере 6%; - коэффициент, учитывающий затраты на временные здания и сооружения, прочие дополнительные затраты и непредвиденные расходы, принимается равным 1,31. Строительная стоимость по вариантам приводится в таблицах 2.1-2.5.

Таблица 2.1 – Строительная стоимость монтажных работ моста по варианту №1

Таблица 2.2 – Строительная стоимость монтажных работ моста по варианту №2

Таблица 2.3 – Строительная стоимость монтажных работ моста по варианту №3

Таблица 2.4 – Строительная стоимость монтажных работ моста по варианту №4

Таблица 2.5 – Строительная стоимость монтажных работ моста по варианту №5

2.7.2 Приведенные прямые капитальные вложения

Для отрасли строительства приведенные прямые капитальные вложения состоят из затрат за период строительства и затрат за период эксплуатации и определяются по формуле: