ПЗ (Проект моста через р. Амга на автодороге в Алданском районе Саха Якутии)

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………………………...6

1 Проектирование вариантов моста…………………………..………….….…..7

1.1 Местные условия строительства……………………………………....7

1.1.1 Инженерно-геологические условия………………………….7

1.1.2 Инженерно-гидрометеорологические условия……...…........9

1.2 Разработка вариантов ……..………………………………………….15

1.2.1 Вариант №1…………………………………….……….…….16

1.2.1 Вариант №2……………………………………………….…..17

1.2.1 Вариант №3………………………………………………..….18

1.2.1 Вариант №4………………………………………………..….19

1.2.1 Вариант №5………………………………………………..….20

1.2.1 Вариант №6………………………………………………..….21

1.3 Технико-экономическое сравнение вариантов……………………...22

2 Расчет и конструирование элементов сооружения………………………….23

2.1 Конструктивные решения по выбранному варианту……………….23

2.2 Расчет и конструирование береговой опоры………………………..24
2.3 Расчет и конструирование промежуточной опоры…………………29

3 Разработка технологии производства работ …………………………..…….32

3.1 Возведение устоя…………………………………………….………..32

3.2 Возведение промежуточных опор…………………………….……..35

3.3 Монтаж пролетного строения………………………………………..36

3.4 Устройство проезжей части…………………………………...……..39

4. Организация строительства…………………………………………………..40
4.1 Организация строительной площадки...…………………….………31

4.2 Календарный график строительства ……………………………….42

5 Вопросы безопасности жизнедеятельности и охраны труда……………… 43

5.1 Опасные и вредные производственные факторы………………… 43

5.2 Средства индивидуальной защиты для снижения воздействия вредных факторов………………………………………………..……… 45

5.3 Мероприятия по устранению опасных факторов………………… 46

5.4 Охрана окружающей среды …………………………………………52

Заключение ……………………..……………………………………………….53

Список использованных источников………………………………………….. 54

Приложение А .Определение минимальной длины пролета ……………….56

Приложение Б. Определение коэффициента общего размыва……………. .57

Приложение В. Определение местного размыва для первого варианта …….58 Приложение Г. Эскизный расчет фундамента по несущей способности …...59 Приложение Д.Технико-экономические показатели вариантов …………......61

Приложение Е.Расчет береговой опоры в программе «Опора_Х»………….. 67 Приложение Ж. Расчет промежуточной опоры в программе «Опора_Х» ….76 Приложение З.Расчет армирования столба береговой опоры в программе «BETON» ………………………………………………………………………...84

Приложение И .Расчет армирования столба промежуточной опоры в программе «BETON». …………………………………………………………. 86

Приложение К.Опорные реакции от нагрузок пролетного строения………. 88 Приложение Л. Определение необходимой длины аванбека………………...89

Приложение М .Определение требуемого усилия домкратов…………….. ...90

Приложение Н.Определение основных параметров бетонного узла………...91

Приложение О .Определение общей трудоемкости строительства …………93

Приложение П.Основные используемые машины и механизмы ……………94

Перечень чертежей …………………………………………………………….101

Введение

Целью данной дипломной работы является проектирование моста через несудоходную реку Амга на автодороге IV категории в Алданском районе Саха Якутии. Мостовое сооружение требуется запроектировать под нагрузку А14 (нормативная нагрузка от автомобилей). Проектируемый мост находится в северной строительной климатической зоне, на большом удалении от населенных пунктов.

Основные задачи дипломной работы:

- составление и сравнение нескольких вариантов моста, и их сравнение с последующим выбором наиболее рационального варианта;

- выполнение расчета и конструирования элементов сооружения;

- рассмотрение вопросов технологии производства и организации строительства;

- рассмотрение вопросов безопасности жизнедеятельности и экологии.

1 Проектирование вариантов моста

1.1 Местные условия строительства

Мост расположен в Алданском районе республики Саха (Якутия). Территория не застроенная. Участок перехода располагается в труднодоступном, неосвоенном в хозяйственном отношении, полностью залесенном таежном районе с полным отсутствием населенных пунктов, автодорог, линий связи и электропередач. Ближайший крупный населенный пункт - г. Алдан, расположенный в 140 км западнее от р. Амга.

Большую часть Якутии занимают горы и плоскогорья, на долю которых приходится более 2/3 ее поверхности, и лишь 1/3 расположена на низменности.

Климат резко континентальный, отличается продолжительным зимним и коротким летним периодами. Максимальная амплитуда средних температур самого холодного месяца — января и самого теплого — июля составляет 70-75°С.

Территория Якутии входит в пределы четырех географических зон: таежных лесов (почти 80% площади), тундры, лесотундры и арктической пустыни. Проектируемый мост через р. Амга находится в Южной части Республики Саха (Якутия) в Алданском улусе (районе) на землях Алданского лесхоза.

1.1.1 Инженерно-геологические условия

Река Амга является основной водной артерией на исследуемой территории. Это довольно многоводная река шириной 70-200м с частыми островами, разбивающей ее на ряд протоков. Продольный профиль реки ступенчатый с редкими чередованиями обширных спокойных плесов и неглубоких, но бурных перекатов.

В пойме р. Амга в береговых скважинах воды зафиксированы на глубине 0,8-2,7м на абсолютных отметках 392,91-392,54м. Водовмещающими породами служат гравийно- галечниковые грунты с песчаным заполнителем и дресвяные грунты с супесчаным заполнителем.

Исследуемый участок расположен в пределах зоны распространения многолетнемерзлых и сезонномерзлых пород. В районе строительства мерзлота не обнаружена . Сейсмичность в районе моста составляет 6 баллов.

Русло реки имеет ящикообразную форму. Абсолютные отметки поверхности изменяются от 393,10 м до 415,87 м. Урез на 04.2011 зафиксирован на отметке 392,23 м. Мощность льда в русловых скважинах составляет 0,5-0,6м.

Инженерно-геологический разрез проектируемого мостового перехода через р. Амга представлен крупнообломочными и скальными грунтами. Слои залегают параллельно и последовательно сменяют друг друга. Верхняя часть разреза слагают русловые отложения представленные гравийно-галечниковым грунтом с песчаным заполнителем, подстилаемым с глубины 1,6-2,1м, дресвяным грунтом с супесчаным заполнителем. Основание разреза сложено доломитами известковатыми средней прочности очень плотными слабовыветрелыми неразмягчаемыми.

По химическому составу воды: гидрокарбонатные натриевые, гидрокарбонатные кальциево-натриевые, гидрокарбонатные магниевые. По степени агрессивного воздействия на бетон нормальной проницаемости марки W4 воды являются слабоагрессивными, по степени агрессивного воздействия на свинец и алюминий — низко- и среднеагрессивными, по степени воздействия на арматуру железобетонных конструкции при периодическом смачивании — слабоагрессивными

По степени морозоопасности, грунты, попадающие в зону сезонного промерзания относятся супеси щебенистые к практически непучинистым, крупнообломочные грунты к среднепучинистым.

1.1.2 Инженерно-гидрометеорологические условия

Среднегодовая температура воздуха на территории района изысканий имеет отрицательные значения - минус 8,6 °С.

Самый холодный месяц - январь. Среднемесячная температура января минус 35,5 °С. Вхождение холодных Арктических масс воздуха способствует резкому понижению температуры, особенно от октября к ноябрю (см. таблицы 1.1,1.2, 1.3).

Средний из абсолютных минимумов температуры воздуха составляет минус 55°С.

Таблица 1.1- Средняя месячная и годовая температура воздуха, °С

Таблица 1.2 - Абсолютный минимум температуры воздуха, °С

Температура наиболее холодной пятидневки и наиболее холодных суток обеспеченностью 0.92 и 0.98% представлены в таблице 1.3.

Период с отрицательными среднемесячными температурами воздуха продолжается с октября по апрель. Лето на данной территории короткое, но жаркое. Средняя продолжительность безморозного периода 64 дня. Самый жаркий месяц - июль, со средней месячной температурой 17.2°С и абсолютным максимумом 38°С. Средний из абсолютных максимумов температуры воздуха составляет 34°С. В связи с возможностью вторжения арктических масс воздуха можно ожидать довольно низкие температуры в любой летний месяц, абсолютный минимум июня составляет минус 7°С.

Таблица 1.3 - Температура наиболее холодной пятидневки, суток, °С

Таблица 1.4 - Даты наступления средней суточной температуры воздуха выше и ниже определенных пределов и число дней с температурой, превышающей эти пределы

Таблица 1.5 - Продолжительность безморозного периода

Годовая сумма осадков на рассматриваемой территории незначительная, и равна 435мм. Распределение осадков по сезонам года очень неравномерное. Наибольшее количество осадков выпадает в летний период, 343 мм, что обусловлено активизацией циклонической деятельности. Данные о среднемесячных и годовых количествах осадков представлены в таблице 1.6.

Таблица 1.6 - Среднемесячное и годовое количество осадков, мм

Первый снежный покров на рассматриваемой территории появляется 13 сентября -19 октября. Устойчивый снежный покров образуется в среднем 14 октября, ранние сроки - 1 октября, поздние - 28 октября. Наибольших значений высота снежного покрова достигает в середине марта. Среднее ее значение за зиму -50 см.

Средняя годовая относительная влажность воздуха на территории района изысканий составляет 74%. Наибольших значений она достигает зимой - с ноября по январь, летом - в августе.