373-ПОС изм.3 от 06.04.14 (ВЛ 220 кВ Февральская - Рудная), страница 13
Описание файла
Файл "373-ПОС изм.3 от 06.04.14" внутри архива находится в следующих папках: ВЛ 220 кВ Февральская - Рудная, Февральск -Рудная. Документ из архива "ВЛ 220 кВ Февральская - Рудная", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "373-ПОС изм.3 от 06.04.14"
Текст 13 страницы из документа "373-ПОС изм.3 от 06.04.14"
Потребность строительства в основных транспортных средствах представлена в Таблице 12.
Таблица 12. Потребность строительства в основных транспортных средствах.
Наименование | Рекомендуемый тип (марка) | Кол. | Область применения |
Экскаватор - N=140 л.с. Vковша=0,65 м3 Экскаватор-бульдозер - N=105 л.с. Vковша=0,4 м3 | ЕТ-25 | 2 | Разработка траншей, котлованов V>10 тыс.м2 и грунта 4 категории и выше |
ЕТ-14 | 3 | Разработка котлованов V<10 тыс.м2 и траншей грунта 1-4 категории. | |
Трактор - N=250 л.с. | Т-130 с лебедкой ЛН-8 Т-130 | 2 2 | Монтажные работы «падающей стрелой» |
Кран тракторный - г.п. 10 т | Т-75 | 2 | |
Автокран на спецшасси с телескопической стрелой: МаксLстр=14,0 м, Qmax=12,5 т | КС-3577 «Ивановец» | 3 | Монтаж временных дорог и площадок под строительную технику и конструкций, погрузочно-разгрузочные работы |
То же МаксLстр=35,0 м, Qmax=40,0 т и | МКАТ-40 | 2 | Монтаж конструкций, погрузочно-разгрузочные работы |
Самоподъемный кран МаксLстр=15,5 м, Qmax=5,0 т | УПК-5 | 1 | |
Автовышка | АГП - 22 | 2 | Монтажные работы |
Сварочный агрегат | АДД-40.04 | 4 | Электродуговая сварка |
Валочно-сучкорезно-раскряжевочная машина (харвестер) Диз. мотор N=132 кВ (180 л.с.) | Амкодор 2551 | 2 | Валка деревьев, обрезка сучьев и раскряжевка хлыстов |
Сортиментовоз (форвардер) | Амкодор 2681 | 2 | Погрузка-транспортировка |
Корчеватель собирателей на базе трактора ЛХТ-100 N=88 кВ (120 лс) | МП-2Б | 2 | Удаление и сбор пней до 0.25 м |
К-2а | 2 | Удаление и сбор пней более 0.25 м | |
Передвижная ремонтная мастерская ЗиЛ-131 | ПРМ-7 | 3 | Ремонт техники на линии |
Опрессовочный агрегат | ПО-100М | 3 | Опрессовочные работы |
Тормозная гидравлическая машина Диз. мотор N=65 кВ (88 л.с.) | В1300/8, исп. для 3 проводов +арктик пакет | 2 | Монтаж проводов и тросов под тяжением, оборудование немецкой фирмы THALER |
Натяжная гидравлическая машина Диз. мотор N=103 кВ (140 л.с.) | SPW8 +арктик пакет | 2 | |
Штатив для барабана (7 тонн) | ТВ/IТ | 6 | |
Балансированное коромысло для проводов | 2 | ||
Блоки роликов для проводов | 2 | ||
Катушка | 6 | ||
Автомобиль-цисцерна для перевоза воды V= 1,7 м3 | АВЦ-1.7 | 2 | Доставка воды на линию |
Электростанции передвижные | АД100С-Т400-1Р | 2 | Бесперебойная подача электроэнергии |
Типы и марки строительных машин и механизмов уточняются организацией – генеральным подрядчиком при составлении проекта производства работ (ППР).
-
Потребность в основных транспортных средствах.
Расчет потребного количества транспортных средств производится на основании данных типовых проектов, а также физических объемов и эксплуатационной производительности транспортных средств и предыдущего опыта работ.
Потребность строительства в основных транспортных средствах представлена в таблице 13.
Таблица 13. Потребность строительства в основных транспортных средствах.
№п.п. | Наименование, рекомендуемая марка | Кол. | Область применения |
1. | Автомобиль-самосвал «КамАЗ»: - г/п – 10 т - г/п – 8 т | 2 3 | Транспортирование материалов, отвозка грунта и отвозка мусора |
2. | Автомобиль бортовой, - г/п – 8 т - г/п – 5 т | 2 3 | Транспортирование строительных конструкций, изделий, материалов и полуфабрикатов |
3 | Автомобиль-тягач с полуприцепом - г/п – 40 т КрАЗ + ЧПМЗАП - г/п – 25 т КамАЗ + ОдАЗ | 1 1 | Транспортировка строительной техники к месту работ |
4 | Автомобиль опоровоз - тягач - г/п – 15 т КамАЗ-5410 | 2 | Транспортирование строительных конструкций |
Типы и марки транспортных средств уточняются организацией – генеральным подрядчиком при составлении проекта производства работ (ППР).
-
Потребность в энергоресурсах и воде.
Потребность в энергоресурсах рассчитана по МДС 12-46.2008 и приведена в Таблице 14.
Таблица 14. Потребность строительства в энергоресурсах.
№ п/п | Наименование потребителя | Ед. изм. | Кол-во | Уд. мощность | Суммарная мощность |
1. | Освещение строительной площадки | м2 | 2400 | 7,2 Вт | 17280 Вт |
2. | Внешнее освещение базы строителей | м2 | 2000 | 1,5 Вт | 3000 Вт |
3. | Внешнее освещения территории склада | м2 | 4000 | 1,5 Вт | 6000 Вт |
4. | Внутреннее освещение помещений работников | м2 | 1786 | 7,2 Вт | 12860 Вт |
5. | Внутреннее освещение складских помещений | м2 | 10176 | 1,5 Вт | 15264 Вт |
6. | Обогрев помещений | 10 м2 | 356 | 1 кВт | 356 кВт |
=1,1/0,75(0.8(12860+15264+356∗103)+0.9(17280+3000+6000))=486 кВА.
Потребность в топливе рассчитана на 1 млн. руб. годового объема строительно-монтажных работ в ценах 1969 г., согласно таблице 33 «Расчетные нормативы для составления проектов организации строительства», часть IV (ЦНИИ ОМТП Госстроя) и приведена в Таблице 15.
Стоимость СМР в ценах 1969 года определялась расчетом:
С=677675/11,61/(1,51∙0,95)/1,22/1=33353 тыс. руб.
677675 тыс. руб. – стоимость СМР в ценах 2000 года;
11,61 – коэффициент перехода от цен 2001 г. к ценам 1991 года;
(1,51∙0,95) – коэффициент перехода от цен 1991 г. к ценам 1984 года;
1,22 – коэффициент перехода от цен 1984 г. К ценам 1969 года;
1 – поясной территориальный коэффициент согласно «Расчетным нормативам», часть IV;
Потребность в топливе:
33,35 ∙ 18,5 ∙ 20/12=1029т,
где 18,5 мес. – продолжительность строительства;
20 т – потребность в топливе на 1 млн. руб. годовой стоимости.
Таблица 15. Потребность строительства в энергоресурсах, воде и топливе
№п.п. | Наименование ресурсов | Ед. изм. | Количество на весь объем СМР |
1. | Электрическая мощность | кВА | 468 |
2. | Вода для производственных и хозяйственных нужд | л/с | 15*413*2/3600/8+30*0,8*413/60/45 = 4,1 |
3. | Топливо | т | 1029т |
4. | Вода для пожаротушения | л/с | 5 |
Примечание. Потребность в сжатом воздухе, ацетилене, кислороде не приводится ввиду малой величины.
При строительстве отсутствуют технологические процессы с вредными выбросами в атмосферу, почву, водоемы, поэтому мероприятия по их локализации и удалению настоящим проектом не предусматривались.
Обеспечение электроэнергией на время строительства предусматривается от временных и существующих электростанций:
– точки временного подключения: от существующей ТП с прокладкой кабеля 10 кВ для базы и площадки складирования материалов;