Пояснительная записка (Ленточный конвейер с подбункерным питателем), страница 3
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в папке "Ленточный конвейер с подбункерным питателем". Документ из архива "Ленточный конвейер с подбункерным питателем", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Пояснительная записка"
Текст 3 страницы из документа "Пояснительная записка"
Дисковый (тарельчатый) питатель (рис. 1.6 б, в) состоит из металлического диска (тарелки) 1, вращаемого на вертикальном валу 2 от привода, состоящего, например, из конической зубчатой передачи 3, редуктора 4 и электродвигателя 5. Диск устанавливается под круглым выпускным отверстием бункера 6; расстояние между нижней кромкой бункера и диском регулируется подвижным патрубком 7 и обуславливает высоту слоя насыпного груза на диске. Слой груза, вращающийся вместе с диском, сдвигается с диска при помощи разгружающего скребка 8. Применяются такие питатели для подачи порошкообразных и кусковых насыпных грузов при производительности до 130 м3/ч.
Рис. 1.6 Вращающиеся питатели: а – винтовой; б и в – тарельчатый
Барабанные питатели наиболее просты в конструкции. Их применяют с гладкой поверхностью барабана для хорошо сыпучих зернистых и мелкокусковых грузов и с ребристой поверхностью барабана – для крупнокусковых грузов.
Лопастной выгружатель (рис. 1.7) применяется для разгрузки щелевидных бункеров с углем, рудой, известняком и другими кусковыми насыпными грузами при производительности до 400 м3/ч. Он состоит из тележки, на которой укреплено лопастное колесо, вращающееся на вертикальном валу от привода. Тележка имеет собственный привод и движется по рельсовым путям, установленным вдоль приемного ленточного конвейера. Лопастное колесо располагается таким образом, чтобы лопасти, вращаясь, могли сгребать груз с разгрузочной площадки щелевого бункера и пересыпать его на ленточный конвейер, идущий под тележкой.
Рис. 1.7 Лопастной выгружатель (а) и его установка под щелевым бункером:
б – с односторонней выдачей груза; в – с двухсторонней выдачей груза
2. ПРОЕКТ И РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА С ПОДБУНКЕРНЫМ ПИТАТЕЛЕМ
2.1 Проект ленточного конвейера
2.1.1 Исходные данные:
Вид груза – зерно (пшеница). Физико-механические свойства зерна указана в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Физико-механические свойства зерна
Насыпная плотность*, т/м3 | Угол естественного откоса, град. | Группа абразивности груза** | Степень подвижности | Коэффициент внешнего трения | Коэффициент внутреннего трения | |||
в покое | в движении | по резине | по стали | |||||
0,7 | 22 | 10 | А | Легкая | 0,4 | 0,3 | 0,6 |
*Грузы с насыпной плотностью от 0,6 т/м3 до 1,1 т/м3 называются средними.
** Группа А – неабразивные грузы.
Условия работы (таб. 2.2) – легкие. Обуславливаются производственными и климатическими условиями, в которых должен эксплуатироваться конвейер.
Таблица 2.2 – Показатели условия работы конвейера
Показатель | Значения |
Условия работы Время работы в сутки, ч Свойства груза: Насыпная плотность, т/м3 Размер куска, мм Абразивность и коррозионность Влажность воздуха, % Наличие в воздухе абразивной пыли, мг/м3 Температура окружающего воздуха, оС: от до Место установки конвейера и его характеристика | Легкие до 6 до 0,7 до 20 нет до 50 до 10 +5 +25 чистое, сухое, отапливаемое помещение; отсутствует абразивная пыль; конвейер доступен для осмотра и ремонта |
Рис.2.1 Схема трассы ленточного конвейера: 1 – натяжное устройство; 2 – загрузочное устройство; 3 – верхние (рабочие) ролики; 4 – лента; 5 – приводной барабан; 6 – нижние (холостые) ролики; L – дальность трассы; H – высота подъема груза; α – угол наклона трассы.
Прочие данные:
- расчетная производительность, т/ч – 70;
- скорость движения ленты, м/с – 1,25;
- длина трассы, м – 60;
- высота подъема груза, м – 6.
2.1.2 Обобщенный коэффициент сопротивления движению W0 для предварительного определения тяговой силы и мощности двигателя конвейера определяем по графику зависимости, построенному по данным, указанным в таблице 2.3.
Таблица 2.3 – Данные для определения обобщенного коэффициента сопротивления движению ленточного конвейера
Дальность транспортирования, м | Производительность, т/ч | |
30 | 100 | |
Св. 50 до 125 | 0,18 | 0,14 |
Рис. 2.2 График зависимости, для предварительного определения коэффициента сопротивления.
Посмотрев на график, видно, как меняется коэффициент сопротивления при разных производительностях. Для производительности 70 т/ч принимаем значение обобщенного коэффициента сопротивления движению равным 0,16.
2.1.3 Вид загрузки и разгрузки принимаем следующим образом: загрузка через загрузочную воронку с направляющим лотком и ленточным питателем у первого концевого барабана; разгрузка через второй, приводной барабан самотечным движением.
2.1.4 Привод конвейера устанавливаем в конце груженной (рабочей) ветви трассы. Такой способ разгрузки обусловлен лучшей производительностью.
2.1.5 Конструкцией натяжного устройства предварительно выбираем винтовое натяжное устройство, рекомендуемое при длине трассы менее 75 м.
2.1.6 Угол наклона конвейера β находим из зависимости
β = arctg = arctg = 6о10`
2.1.7 Рядовые роликоопоры на рабочей ветви для перемещения насыпных грузов принимаем с гладкими роликами, на трехроликовых опорах, для лент с прокладками каркаса из комбинированных тканей и с углом наклона боковых роликов 200.
Роликоопоры на холостой ветви принимаем плоскими (прямыми), состоящие из одного длинного гладкого ролика.
2.1.8 Стыковку резинотканевой ленты производим способом вулканизации под прессом при температуре 140 – 150 Со.
2.1.9 Конструкцию приводного барабана принимаем стальной, сварной, с гладкой наружной поверхностью и углом обхвата лентой, предварительно равным 180о.
2.2 Выбор тягового органа ленточного конвейера
2.2.1 Выбор типа ленты
Согласно условиям работы конвейера и свойствам груза, выбираем ленту типа 3 по ГОСТ 20-85 выполненную из тканевых прокладок из ткани БКНЛ 55.
2.2.2 Предварительное определение мощности привода, тягового усилия и натяжения на приводном барабане
2.2.2.1 Мощность на приводном барабане конвейера, кВт, определяем по формуле
Nпредв = Q , (2.1)
где Q – массовая производительность, задана в техническом задании т/ч;
Wo – обобщенный коэффициент сопротивления движению;
Lг – длина горизонтальной проекции трассы конвейера, м;
H – высота подъема груза, задана в техническом задании, м.
Отсюда
Nпред =70 = 2,97 кВт.
2.2.2.2 Тяговое усилие на приводном барабане, Н, определяем по формуле
Fo = , (2.2)
где v – скорость движения ленты, задана в техническом задании, м/с.
Отсюда
Fo = = 2 376 Н
2.2.2.3 Натяжение в набегающей на приводной барабан ветви ленты, Н, определяем по формуле
Sнб = Smax = , (2.3)
где Smax – максимальное расчетное натяжение ленты, Н;
efα – тяговый фактор, здесь e – основание натуральных логарифмов равное 2,72;
f – коэффициент трения между лентой и поверхностью приводного барабана, для стального и гладкого барабана равный 0,20
α – угол обхвата барабана лентой, рад, предварительно принимаем равным 3,14 при угле обхвата 180о (рис. 2.3) [5].
Рис. 2.3 Предварительная схема
приводного устройства
Подставляя принятые значения в (2.3), получим
Sнб = Smax = = 5076 Н
2.2.3 Определение ширины ленты
2.2.3.1 Необходимую по заданной производительности ширину ленты, м, определяем по формуле
B ≥ 1,1 , (2.4)
где – насыпная плотность перемещаемого груза, т/м3, согласно таб. 2.1;
– коэффициент типа роликоопор. Для опоры с углом наклона боковых роликов 20о для легкой степени подвижности груза = 470 [5];
– коэффициент, учитывающий уменьшение сечения груза на наклонном участке вследствие частичного ссыпания груза в сторону, противоположному движению (таб. 2.4).
Таблица 2.4 – Значения коэффициента для гладкой резинотканевой ленты.
Подвижность частиц груза | Угол наклона конвейера, град. | ||||
1…5 | 6…10 | 11…15 | 16…21 | 21…24 | |
Легкая | 0,95 | 0,90 | 0,85 | 0,80 | - |
Подставив принятые значения в (2.4), получим
B ≥ 1,1 = 0,538
Округлив полученное значение в большую сторону согласно техническим требованиям ГОСТ 22644-77 принимаем B = 650 мм.
2.2.4 Предварительное определение числа прокладок ленты