9 - 4 Экономический раздел (Программное средство исследования динамики движения автомобиля), страница 2
Описание файла
Файл "9 - 4 Экономический раздел" внутри архива находится в папке "Программное средство исследования динамики движения автомобиля". Документ из архива "Программное средство исследования динамики движения автомобиля", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 12 семестр (4 семестр магистратуры), которые можно найти в файловом архиве МПУ. Не смотря на прямую связь этого архива с МПУ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "дипломы" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "9 - 4 Экономический раздел"
Текст 2 страницы из документа "9 - 4 Экономический раздел"
Таблица 4.9 – Перечень и продолжительность работ
№ | Содержание работ | Трудоем- кость каждой стадии разра- ботки чел.-дней | К В | Трудоем- кость каждой работы, Траб, чел.-дней | Продолжи-тельность работы, Тц. рабочие дни | Продолжи-тельность каждой работы, Тк, календарные дни |
ТЗ | ||||||
1 | Постановка задачи | 24 | 0,16 | 3 | 3 | 4 |
2 | Определение требований | 0,16 | 3 | 3 | 4 | |
3 | Технико-экономическое обоснование | 0,17 | 4 | 2 | 3 | |
4 | Сбор и обработка справочных данных | 0,19 | 4 | 4 | 6 | |
5 | Анализ существующих Программных средств | 0,16 | 3 | 3 | 4 | |
6 | Утверждение ТЗ | 0,16 | 3 | 3 | 4 | |
ЭП | ||||||
7 | Выбор программно - аппаратных средств | 18 | 0,3 | 5 | 6 | 9 |
8 | Разработка структурной схемы системы | 0,7 | 13 | 7 | 10 | |
ТП | ||||||
9 | Разработка алгоритмов программы | 18 | 0,6 | 11 | 12 | 17 |
10 | Разработка интерфейса пользователя | 0,4 | 7 | 8 | 12 | |
РП | ||||||
11 | Программная реализация | 159 | 0,3 | 48 | 26 | 38 |
12 | Определение взаимодействия между различными частями системы | 0,2 | 32 | 18 | 26 | |
13 | Отладка | 0,3 | 48 | 53 | 77 | |
14 | Проверка работоспособности на реальных исходных данных | 0,1 | 16 | 18 | 26 | |
15 | Разработка технической документации | 0,1 | 16 | 9 | 13 | |
16 | Опытная эксплуатация | 41 | 0,3 | 12 | 13 | 19 |
17 | Корректировка системы | 0,5 | 21 | 23 | 33 | |
18 | Сдача в эксплуатацию | 0,2 | 8 | 9 | 13 |
Количество рабочих дней в году Траб.дн. =251, общее число дней Тгод =365. Для перевода рабочих дней в календарные необходимо определить коэффициент календарных дней К д
Продолжительность каждой работы в календарных днях определяется по формуле (4.7):
Тк = Тц / Кд. (4.7)
4.1.3 Построение сетевого графика выполнения работ
Календарный график выполнения работ составлен методом сетевого планирования и управления. Использование этого метода позволяет наглядно представить в комплексе и взаимосвязи перечень и объем работ и событий, совершение которых необходимо для осуществления поставленной цели.
Для построения сетевого графика составим таблицу 4.10, в которой указаны стадии работ и соответствующие им трудоемкости.
Таблица 4.10 - Перечень событий и работ
Код события | Содержание события | Код работ | Содержание работ |
0 | Решение о начале разработки принято | 0 - 1 | Постановка задачи |
1 | Задача поставлена | 1 - 2 | Определение требований |
1 - 3 | Технико – экономическое обоснование | ||
2 | Требования определены | 2 - 4 | Сбор и обработка справочных данных |
3 | Технико- экономический анализ произведен | 3 - 6 | Фиктивная работа |
4 | Сбор и обработка справочных данных произведена | 4 - 5 | Анализ существующих ПС |
5 | Анализ существующих ПС завершен | 5 - 6 | Утверждение ТЗ |
6 | ТЗ утверждено | 6 - 7 | Выбор программно - аппаратных средств |
7 | Программно-аппаратные средства выбраны | 7 - 8 | Разработка структурной схемы системы |
8 | Структурная схема системы разработана | 8 - 9 | Разработка алгоритмов программы |
Продолжение таблицы 4.10 | |||
Код события | Содержание события | Код работ | Содержание работ |
9 | Алгоритмы программы разработаны | 9 - 10 | Разработка интерфейса пользователя |
10 | Интерфейс пользователя разработан | 10 - 11 | Программная реализация проекта |
11 | Программная реализация проекта завершена | 11 – 12 | Определение взаимодействия между различными частями системы |
12 | Взаимодействия между различными частями системы определено | 12 – 13 | Отладка системы |
13 | Отладка системы произведена | 13 – 14 | Проверка работоспособности на реальных исходных данных |
14 | Проверка работоспособности на реальных исходных данных завершена | 14 – 15 | Разработка технической документации |
15 | Разработка технической документации завершена | 15 – 16 | Опытная эксплуатация |
15 – 17 | Корректировка системы | ||
16 | Опытная эксплуатация завершена | 16 – 17 | Фиктивная работа |
17 | Корректировка системы завершена | 17 – 18 | Сдача в эксплуатацию |
18 | Программное средство сдано в эксплуатацию |
Значения основных элементов сетевого графика приведены в таблице 4.11.
Сетевой график планирования работ по разработке программного средства представлен на рис. 4.1
Таблица 4.11 – Расчет параметров сетевого графика
I | J | Tpi | Tni | Tpj | Tnj | Pci | Tij | Rпi j | Rcij |
0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 |
1 | 2 | 4 | 4 | 8 | 8 | 0 | 4 | 0 | 0 |
1 | 3 | 4 | 4 | 7 | 7 | 19 | 3 | 0 | 0 |
2 | 4 | 8 | 8 | 14 | 14 | 0 | 6 | 0 | 0 |
4 | 5 | 14 | 14 | 18 | 18 | 0 | 4 | 0 | 0 |
5 | 6 | 18 | 18 | 22 | 22 | 0 | 4 | 0 | 0 |
6 | 7 | 22 | 22 | 31 | 31 | 0 | 9 | 0 | 0 |
7 | 8 | 31 | 31 | 41 | 41 | 0 | 10 | 0 | 0 |
8 | 9 | 41 | 41 | 58 | 58 | 0 | 17 | 0 | 0 |
9 | 10 | 58 | 58 | 70 | 70 | 0 | 12 | 0 | 0 |
10 | 11 | 70 | 70 | 108 | 108 | 0 | 38 | 0 | 0 |
Продолжение таблица 4.11 | |||||||||
I | J | Tpi | Tni | Tpj | Tnj | Pci | Tij | Rпi j | Rcij |
11 | 12 | 108 | 108 | 134 | 134 | 0 | 26 | 0 | 0 |
12 | 13 | 134 | 134 | 221 | 221 | 0 | 77 | 0 | 0 |
13 | 14 | 223 | 221 | 237 | 237 | 0 | 26 | 0 | 0 |
14 | 15 | 237 | 237 | 250 | 250 | 0 | 13 | 0 | 0 |
15 | 16 | 250 | 250 | 269 | 269 | 14 | 19 | 0 | 0 |
15 | 17 | 250 | 250 | 283 | 283 | 0 | 33 | 0 | 0 |
17 | 18 | 283 | 283 | 296 | 296 | 0 | 13 | 0 | 0 |
Проведенный анализ позволил установить, что критический путь проходит по следующим событиям: 0, 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 18