Технические и подобные требования (Готовый курсовой проект неизвестного варианта (14)), страница 5
Описание файла
Файл "Технические и подобные требования" внутри архива находится в папке "Готовый курсовой проект неизвестного варианта (14)". Документ из архива "Готовый курсовой проект неизвестного варианта (14)", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "основы конструирования приборов (окп)" из , которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "основы конструирования приборов (окп)" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "Технические и подобные требования"
Текст 5 страницы из документа "Технические и подобные требования"
c* = 0,5 т.к. m < 0,5
bк = Ψbm∙m ширина колеса
Ψbm = 9 коэффициент, равный отношению ширины
зубчатого венца к модулю
bш = bк + 1,5m ширина шестерни
m = 0,3 [мм] модуль зацепления
z | d=0,3z, мм | da=0,3(z+2), мм | df=0,3(z-3), мм | b, мм | |
шестерня №1 | 28 | 8,4 | 9 | 7,5 | 3,15 → 3,2 |
колесо №2 | 100 | 30 | 30,6 | 29,1 | 2,7 |
шестерня№3 | 28 | 8,4 | 9 | 7,5 | 3,15 → 3,2 |
колесо №4 | 106 | 31,8 | 32,4 | 30,9 | 2,7 |
шестерня№5 | 28 | 8,4 | 9 | 7,5 | 3,15 → 3,2 |
колесо №6 | 112 | 33,6 | 34,2 | 32,7 | 2,7 |
Размер первой шестерни позволяет закрепить её на валу двигателя, т.к. диаметр впадины шестерни больше диаметра ступицы.
Найду делительные межосевые расстояния
ai; i+1 = m(zi + zi+1)/2cosβ, i = 1,3,5 [17: стр.42]
№ передачи | 1 | 2 | 3 |
ai; i+1 = 0,15(zi + zi+1), мм | a12 = 19,2 | a34 = 20,55 | a56 = 21 |
5. Проверочный расчёт на прочность
Для цилиндрических прямозубых передач:
σк = (Km3∙M∙YF∙K)/(m2∙z∙b) ≤ [σF(H)]к
σш = σк∙YFш/ YFк ≤ [σF(Н)]к
[17: стр.47 (86)]
Km = 1,4 коэффициент для прямозубых колёс
K = 1,8KHVKHβ при расчёте на контактную прочность
K = KrVKFβ при расчёте на изгибную прочность
KHV и KrV коэффициенты динамической нагрузки
KHβ и KFβ коэффициенты, учитывающие неравномерность
распределения нагрузки по ширине зуба
KFV = 1,3 коэффициент динамичности; выбираем из диапазона
[1,2…1,3]
KHV = 1 + (KFV – 1)/2 [17: стр.48 (89)]
KHV = 1,15
KHβ = 1 + (KFβ – 1)/2 [метода стр48 (90)]
Для колёс, расположенных между опорами KFβ = 1,05
KHβ = 1,025
Принимаю KrV = 1
Для шестерни №5 Для колеса №6
z = 28 z = 112
YF = 3,98 YF = 3,75
M = M2 = 1124,415 ∙ 10-4 (Н∙м) M = M3 = 4326,747 ∙ 10-4 (Н∙м)
b = 2,7 (мм) b =3,2 (мм)
m = 0,3 (мм) m = 0,3 (мм)
[σH]ш = 440 [МПа] [σH]к = 420 [МПа]
[σF]ш = 187 [МПа] [σF]к = 178 [МПа]
σHш = 347[МПа] < [σH]к σHк = 368 [МПа] < [σH]ш
σFш = 172[МПа] < [σF]к σFк = 182[МПа] > [σF]ш
Найду процентные соотношения между действующими и допускаемыми напряжениями.
Δ (σнк) = ( σнк - [σн]к )∙100%/[σн]к Δ (σнк) = 12,38%
Δ (σFк) = ( σFк - [σF]к)∙100%/[σF]к Δ (σFк) = 2,20%
Δ (σнш) = ( σнш - [σн]ш)∙100%/[σн]ш Δ (σнш) = 21,14%
Δ (σFш) = ( σFш - [σF]ш)∙100%/[σF]ш Δ (σFш) = 8,02%
Результаты проверочного расчёта следует признать удовлетворительными, если расчётные значения напряжений превышают допускаемые не более чем на 5% , и если они ниже допускаемых не более чем на 20%.
Следовательно, материалы для колёс и шестерён выбраны верно.
6. Расчёт валов и опор редуктора
6.1. Расчёт валов: [18]
Для расчёта диаметров валов используется формула:
_________
di ≥ 3√Mi/(0,2[σ])
[σ] = σ-1/n
σ-1 предел выносливости материала при симметричном
цикле
n коэффициент запаса
Назначаем n = 1,5
Т.к. вал 3 длиннее остальных, а валики выполняем из одного и того же материала, выбираем материал с большим запасом по прочности.
В качестве материала для валов выбираем сталь 50 ГОСТ 4543-74 :
σ-1 = 270 (МПа)
[σ] = 180 (МПа)
Входной вал | Вал №1 | Вал №2 | Вал №3 (выходной) | |
M, Н∙мм | 9 | 31,1698 | 112,4415 | 432,6747 |
dmin, мм | - | 0,953 | 1,462 | 2,291 |
d, мм | 3h6 (из паспортных данных на двигатель) | 3 | 3 | 4,5 |
Т.к. диаметры валов малы, чтобы максимально приблизиться к соотношению:
длина вала ≤ 10 ∙ диаметр вала,
назначим для вала 1 и 2
длину рабочей части валика L=30 (мм);
Т.к. на валу 3 располагаем предохранительную муфту, его длина будет больше.
L3=48,5(мм);
Расстояние от начала валика1 до шестерни1 l11=8,518 (мм);
Расстояние между колесом2 и шестернёй1 l12=18,047(мм);
Расстояние от конца валика 1 до колеса2 l13=3,435 (мм)
Расстояние от начала валика2 до шестерни3 l21=17,742мм);
Расстояние между колесом4 и шестернёй3 l22=8,576(мм);
Расстояние от конца валика2 до колеса4 l23=3,682 (мм)
Под расстоянием до валика понимаем расстояние до центра области крепления колеса штифтом к валику.
Усилия, приложенные к колёсам:
Ftк, Ftш – окружные;
Frк, Frш – радиальные;
Осевые усилия Fx=0, т.к. колёса прямозубые
α=20° – угол профиля для эвольвентного зубчатого колеса
RAz, RAy, RBz, RBy – реакции опор в точках А и В соответственно.
Ft=2M/d
Fr=2Mtgα/d
[см. схему на рис.4,5]
Вал 1 | Вал 2 | |
RAz | [Ftкl13+Ftш (l13+l12)]/L | [Ftшl23+Ftк (l23+l22)]/L |
RAy | [-Frкl13-Frш (l13+l12)]/L | [-Frшl23-Frк (l23+l22)]/L |
RBz | [Ftшl11+Ftк (111+l12)]/L | [Ftкl21+Ftш (l21+l22)]/L |
RBy | [-Frшl11-Frк (l11+l12)]/L | [-Frкl21-Frtш (l21+l22)]/L |
Вал1 | Вал2 | ||||
Колесо 2 | Шестерня 3 | Колесо 4 | Шестерня 5 | ||
Ft | Н | 2,078 | 7,421 | 7,072 | 26,772 |
Fr | Н | 0,756 | 2,701 | 2,574 | 9,744 |
RAz | Н | 5,552 | 6,433 | ||
RAy | Н | -2,021 | -2,248 | ||
RBz | Н | 3,947 | 28,041 | ||
RBy | Н | -1,436 | -10,07 |
Проверка:
1). ΣFy=0
RAy+ RBy+Frк+Frш=0
Для вала1: 0=0
Для вала2: 0=0
2). ΣFz=0
RAz+ RBz+Ftк+Ftш=0
Для вала1: 0=0
Для вала2: 0=0
Проверка показывает, что реакции опор определены верно.
Найдём величины изгибающих моментов в точках C и D:
Вал1 | Вал2 | ||
MCz= RАzli1 | Н∙мм | 47,291 | 114,132 |
MCy= -RАyli1 | Н∙мм | 17,212 | 39,878 |
MDz= RВzli3 | Н∙мм | 13,588 | 103,247 |
MDy= -RВyli3 | Н∙мм | 4,934 | 37,079 |
i:1,2
Построим эпюры изгибающих и крутящих моментов [см. рис.4,5]
Определим суммарные реакции в опорах валиков, суммарные изгибающие моменты в точках D и С :
_________ _________ _________ _________
RA=√RAy2+ RAz2 RB=√RBy2+ RBz2 MизгC=√MCy2+MCz2 MизгD=√MDy2+MDz2
Момент сопротивления изгиба Wизг=πdв3/32
Напряжение изгиба σизг=Mизг/Wизг
Полярный момент Wp= πdв3/16
Касательное напряжение τ=M/Wp
Эквивалентные напряжения по энергетической теории
________
σэкв=√ σизг2+3 τ2
Вал1 | Вал2 | ||
RA | Н | 5,908 | 6,804 |
RB | Н | 4,2 | 29,795 |
Н | Rmax= RA=5,908 | Rmax= RB=29,795 | |
MизгC | Н∙мм | 50,325 | 120,898 |
MизгD | Н∙мм | 14,456 | 109,703 |
Н∙мм | Mmaxизг =MизгC=50,325 | Mmaxизг =MизгC=120,898 | |
Wизг | мм3 | 2,651 | 2,651 |
σизг | МПа | 18,983 | 45,605 |
Wp | мм3 | 5,302 | 5,302 |
τ | МПа | 5,879 | 5,879 |
σэкв | МПа | 21,542 | 46,428 |
Сравним эквивалентные напряжения с допускаемыми:
Для стали 50 по ГОСТ4543-74:
Предел прочности σВ=640 (МПа)
Тогда допускаемое напряжение изгиба [σИ]=0,1 σВ
[σИ]=64 (МПа)