краны№19 (ТНУ 19-05), страница 2

П
одбор подшипников.

Выбираем роликовые конические однорядные с повышенной грузоподъёмностью.

Подшипник 7210А. d = 50, С_r = 70400H, C_0r =55000H.

e = 0.43, Y = 1.4, Y₀ = 0.8.

Определяем эквивалентную статическую нагрузку. Подшипники рассчитываем по статической грузоподъёмности, так как скорость вращения менее 10 об/мин.

P₀ = X₀F_r + Y₀F_a (F_a = R_А ) F_r=0

P₀= 1.04*3105 = 3230H

Y₀ = 0.22 ctg12=1.04

P₀  C_or

Выбранные подшипники удовлетворяют требованиям.

Значения моментов в точках В и С

М= Q*0.4L = 5000*0.4*4000 = 8*10⁶Нмм

М= Q*0.5L –R_В*0.1L = 5000*0.5*4000 – 9463*0.1*4000= 6.21*10⁶Нмм

3. РАСЧЕТ СОЕДИНЕНИЙ

3.1 Шпоночные соединения.

Рассчитаем шпоночное соединение при соединении тихоходного вала с барабаном. Шпонку выбираем призматическую по ГОСТ 23360-78 исходя из размеров тихоходного вала.

Для диаметра вала d=40 мм принимаем призматическую шпонку по : bh =87 (t₁ = 4).

Определяем расчетную длину призматической шпонки:

.

Т=362.3Hм, .

мм

Принимаем длину шпонки l_шп = 43 мм

l_ст = 70 мм

“Шпонка 8743 ГОСТ 23360 –78”

3.2 Расчет соединения стрелы крана с опорным узлом.

Расчет оси на смятие.[_см]

_см = МПа

_см  _см=0.4_т=96Мпа

Расчет оси на срез.

П
ринимаем [_ср] = 0,3_т = 0.3 * 240 = 72МПа

О
сь отвечает необходимым требованиям по прочности.

3.3 Расчет болтового соединения крепления крана к стене.

Необходимая сила затяжки болта из условия несдвигаемости:

г
де K_cц – коэффициент запаса сцепления;

z – число болтов; f – коэффициент трения для стыка металл – бетон;

i – чило рабочих стыков.

Необходимая сила затяжки болта из условия не раскрытия стыка: _{min ст}>0

_{min ст} = _зат - _м

Напряжение на стыке от затяжки болтов:

Н
апряжение на стыке от действия момента:

г
де  - коэффициент основной нагрузки.

М₁=R_А*l₁ =3105*160= 4.97*10⁶Нмм

Wx_cт=

Wx_cт=2* 6.5*10⁵мм³

Вводя коэффициент запаса по не раскрытию стыка, получим:

П
ринимаем силу затяжки болта F_зат = 3317 Н, большую из двух необходимых.

Условие прочности болта имеет вид:

г
де А₁ – площадь болта по диаметру d₁;

Суммарная внешняя нагрузка приходящаяся на один болт:

Н
еобходимый диаметр болта из засчёта необходимой площади:

г
де []_p = _т / S_т – допускаемое напряжение для расчёта на растяжение;

_т = 320 – предел текучести материала болта, для болтов класса прочности 4.8

S_т = 4 – коэффициент запаса прочности, для болтов с d < 30мм.

П
о результатам расчеты выбираем болт М16, т.к. у него d₁ = 14,294

Проверка на прочность бетонного основания.

_{max ст} = _зат + _м  []_см

где []_см = 1.8 МПа – допустимое для бетона напряжение смятия.

Б
етонное основание достаточно прочное.

3.4 Блоки

Основные размеры ручья:

Принимаем R=4мм;

Принимаем h=14мм;

Принимаем

Подшипники блока:

Частота вращения наиболее быстроходного блока подвески крюка:

Наибольшая нагрузка на подшипник блока полиспастов:

F_n= Н

Z_n- число подшипников

Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник блока

P_e=F_n*V*K_b*K_he =5000*1.2*1.3*1 =7800H

Принимаем подшипники шариковые однорядные ГОСТ8338-75

№304 d=20мм, С_r=15900H, С_0r= 7800H

4. Выбор смазочных материалов и системы смазки.

Для редукторов общего назначения рекомендуют жидкое минеральное масло марок И-Г-А-68.

Для осуществления смазки передач редуктора используем картерную систему смазки.

Полость подшипников заполнить пластичной смазкой Литол-24 ГОСТ21150-87

Список литературы.

1. Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций. Под ред. Решетова

2. Учебное пособие по курсовому проектированию средств механизации машиностроительного производства. Под ред. Гадолина, Решетова

3. Конструирование узлов и деталей машин. Леликов, Дунаев. М., “Высшая школа”, 1998 г.

4. Расчет механизмов кранов. Учебное пособие. Под ред. Решетова

5. Учебное пособие по проектированию и расчету металлоконстукций подъемно-транспортных устройств. Снесарев, Тибанов.

6. Расчет на прочность деталей машин. Справочник. Биргер И.А., Иосилевич Г.Б. М., Машиностроение, 1993г, 639с

21