ОПИСАНИЕ КРАНА-2 (Неизвестные варианты ТНУ 6)
Описание файла
Файл "ОПИСАНИЕ КРАНА-2" внутри архива находится в следующих папках: Неизвестные варианты ТНУ 6, Справочная лит-ра. Документ из архива "Неизвестные варианты ТНУ 6", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "подъёмно-транспортные машины (птм)" из 7 семестр, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "подъёмно-транспортные машины (птм)" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "ОПИСАНИЕ КРАНА-2"
Текст из документа "ОПИСАНИЕ КРАНА-2"
Описание крана.
Подвесной поворотный кран с переменным вылетом cтрелы состоит из механизма подъёма и перемещения (тельфера), механизма поворота, металлоконструкции и опорных узлов.
Кран предназначен для подъёма и перемещения грузов массой до 800 кг на расстояние 4 метра с возможностью поворота на 180. Высота подъема груза составляет 3,2 метра.
Грузоподъемность Q, кН | 8,0 |
Высота подъема H, м | 3,2 |
Вылет L, м | 4 |
10 | |
12,5 | |
1,5 | |
Режим работы | 4 |
Ходовая балка-двутавр № | 16 |
Механизм подъема
Рекомендации по выбору полиспаста:
Стрелковые краны и электротали при обычно выбирают двухкратные (а=2) одинарные (m=1) полиспасты. Без отклоняющих блоков ( ).
При этом КПД полиспаста и отклоняющих блоков:
-КПД одного блока, a-кратность полиспаста; -число отклоняющих блоков в полиспасте; число полиспастов m на КПД не влияет.
Предварительный выбор электродвигателя
Мощность (кВт) при подъеме номинального груза установившемся движении:
где -грузоподъемная сила = , - вес грузозахватного органа, -скорость подъема груза ( )
Для крюковых кранов можно принимать
Следовательно, для крюковых кранов:
Предварительное значение КПД принимаем , т.к. предполагаем использовать волновой редуктор.
Выбор двигателя: тип определяем по п. 1,4 (ист. 1); мощность двигателя должна удовлетворять условию: (в соответствии с ПВ).
При группе режима работы 4М (задано по условию) согласно табл. 2 (ист.1) имеем:
Относительная продолжительность включения ПВ составляет 25%
Следовательно по табл.1 (ист. 2) предварительно выбираем встраиваемый электродвигатель 4АС80А2У3.
Для данного электродвигателя:
Канат.
Канат выбирают исходя из условия: ,
где -сила, при которой разрушается канат (Н), -коэффициент запаса прочности, - максимальная сила натяжения каната.
Для группы режима работы 4М (по табл.7 ист.1).
, где a-кратность полиспаста (а=2); -число полиспастов ( ) , -КПД полиспаста ( ).
исходя из рекомендаций предела прочности материала проволок
Выбираем канат двойной свивки типа ЛК-РО конструкции 6х36(1+7+7/7+14)+1о.с. по ГОСТ 7668-80 (из ист.2 табл.2 стр.9)
характеристики каната:
Расчетная площадь сечения всех проволок: 17,81
Разрывное усилие: не менее 25000Н
Маркировочная группа: 1764МПа
Крепление каната:
Канат крепим к барабану прижимными планками. Число болтов (шпилек) равно 2,а их диаметр исходя из условия мм
принимаем болты(шпильки) М10.
Расчет силы затяжки болтов в [5]
Подбор крюка.
По ГОСТ 6627-74 для крюков однорогих для грузоподъемных машин и механизмов с ручным и машинным приводом (табл.1 стр.14 ист.2) выбираем по заданной грузоподъемности =8,0кН для машинного привода при группе режима работы 4М крюк №5
Барабан.
Для электротали с волновым редуктором диаметр барабана определяем конструктивно по диаметру жесткого колеса с внутренними зубьями:
Предполагаем использовать волновой редуктор типоразмера ДП: ДП 120-99.
Наружный диаметр жесткого колеса с внутренними зубьями:
Для закрепления барабана на наружном жестком колесе предусматриваем отверстия под штифты:
выбираем из конструктивных соображений, согласовываясь с рядом Ra40 (по ряду Ra40);
Шаг нарезки округляют до 0,5мм
Длина барабана, если на нее наматывают одну ветвь каната, т.е. при одинарном полиспасте (т=1):
где -расстояние до начала нарезки; -длина рабочей части барабана; -число рабочих витков; -высота подъема; -длина части барабана, на которой размещаются разгружающие витки, регламентированные нормами техники безопасности; -длина части барабана, на которой размещается крепление каната.
Длину барабана принимаем равной ХХХ из конструктивных соображений.
Расчет прочности барабана:
Напряжениями изгиба и кручения в стенке барабана можно пренебречь.
Напряжения сжатия в стенке барабана:
Допускаемые напряжения: для чугуна СЧ15
Предварительный расчет передаточного отношения привода
Предварительная частота вращения барабана, об/мин:
Необходимое передаточное отношение привода:
Передаточное отношение привода:
Редуктор:
Крутящий момент на барабане , где -наибольшее натяжение в канате; m- число канатов, наматываемых на барабан (число полиспастов).
Наибольший крутящий момент на тихоходном валу редуктора:
В нашем случае: =0,98 (ист.1 стр.7)-КПД барабана
-КПД барабана-при консольном размещении барабана
Группу режима работы механизма по ГОСТ25835-83 принимают (табл.1 ист.1) в зависимости от машинного времени работы механизма и коэффициента эквивалентности , который учитывает переменность нагрузки:
В нашем случае при группе режима работы 4М и машинном времени работы механизма коэффициент эквивалентности =0,8 (табл.1 ист.1).
Выбор нормализованного редуктора.
Редуктор выбирают по вращающему моменту.
Выбор редуктора по вращающему моменту
при группе режима работы 4М и машинном времени работы механизма коэффициент эквивалентности =0,8 (табл.1 ист.1).
Для волнового редуктора (ист.1 стр.20)
Для нашего случая примем исходя из методических рекомендаций.
Соответственно:
Выбираем волновой редуктор ДП120-99 с передаточным числом и номинальным моментом ,
При этом фактическая скорость вертикального перемещения груза
Погрешность скорости вертикального перемещения груза:
Проверка выбранного электродвигателя:
Выбор тормоза
Необходимый момент тормоза:
Момент от груза на валу тормозного шкива:
где -КПД при обратном движении (движении механизма под действием груза при отключенном приводе)
В нашем случае примем т.к. обратный КПД механизма не может превышать прямой КПД.
При установке центробежной муфты (грузоупорного тормоза) и стопорного тормоза коэффициенты запаса торможения соответственно для первого , для второго (ист.1 стр.33).
При этом требуемый момент стопорного тормоза:
Требуемый момент центробежной муфты:
Расчет стопорного тормоза:
- момент, создаваемый тормозом.
- допускаемое давление (ист.1 стр.11 табл.4)
-
Внутренний диаметр фрикционной накладки:
-
Радиусы фрикционной накладки:
-
Суммарная сила всех пружин:
-
Сила одной пружины:
-
Давление
-
Начальный осевой зазор между трущимися поверхностями:
-
Наибольший осевой зазор между трущимися поверхностями:
-
Работа электромагнита:
1.25 – коэффициент запаса
Расчет пружины сжатия:
-
Диаметр проволоки пружины:
Формула для напряжения кручения в проволоке:
-индекс пружины. Обычно принимают
-допускаемое напряжение кручения для материала пружины.
Свободная длина пружины по условию устойчивости:
Свободная длина пружины:
Рабочая длина пружины, необходимая для создания момента :
Из конструктивных соображений можно принимать
Площадь воздушного зазора между корпусом электромагнита и якорем, (см. рис.)
характерные длины (из чертежа)
Индукция электромагнитного поля в воздушном зазоре, Тл:
Напряженность магнитного поля в воздушном зазоре, А/м:
Необходимое количество ампер-витков для создания магнитного потока, А:
Площадь поперечного сечения катушки электромагнита
где - плотность тока; - коэффициент, учитывающий заполнение проволокой сечения катушки.
Полученную площадь сравниваем с площадью поперечного сечения катушки по предварительному эскизу тормоза и электромагнита:
Т.к. площадь поперечного сечения ранее принятой катушки отличается менее чем на 10% от потребной, то изменять ее длину не надо.
dst:=0.120;
D0:=0.130;
n:=2745;
r:=0.25*(D0+dst);
f:=0.4;
z:=4;
Tm:=3.632236;
Ftr:=Tm/D0/z;
N:=Ftr/f;
omega:=evalf(2*Pi*n/60);
m:=0.050;
Fpr:=evalf(m*omega*omega*D0/2-N);
c1:=245.3;
nvit:=10;
c:=c1/nvit;
x:=Fpr/c;
Пружина: d=1.6mm, D=8 mm c1=245.3Н/мм