Билеты Э1 (13.04.03 Энергетическое машиностроение), страница 2
Описание файла
Файл "Билеты Э1" внутри архива находится в папке "13.04.03 Энергетическое машиностроение". Документ из архива "13.04.03 Энергетическое машиностроение", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "поступление в магистратуру" из 9 семестр (1 семестр магистратуры), которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "поступление в магистратуру" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "Билеты Э1"
Текст 2 страницы из документа "Билеты Э1"
-уравнение сгорания используемое в методе Гриневецкого-Мазинга (на основе Первого Закона термодинамики) для двигателя с воспламенением топливо-воздушной смеси от сжатия;
-индикаторная мощность;
-удельный индикаторный расход топлива;
-относительной скорости тепловыделения в цилиндре двигателя по известному (измеренному) давлению в цилиндре и углу поворота коленчатого вала.
Блок «Динамика двигателей»
Список литературы, рекомендуемой для подготовки
- Чистяков, В.К. Динамика поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания: Учебное пособие / В.К. Чистяков - М.: Машиностроение, 1989. - 255с.
Вопрос 9 – 16 баллов
В ответе требуется возможно полно раскрыть указанную тему. Перечень тем:
- V-образный КШМ с прицепным шатуном. Кинематика поршня прицепного шатуна.
- Диаграмма набегающего крутящего момента в многоцилиндровом двигателе.
- Диаграммы сил, действующих на коренную шейку. Условная диаграмма износа коренной шейки.
- Диаграммы сил, действующих на шатунную шейку и шаунный подшипник. Условная диаграмма износа шатунной шейки.
- Кинематика поршня для аксиального КШМ.
- Кинематические схемы, используемые в ДВС. Основные преимущества и недостатки кривошипно-шатунного механизма.
- Крутильные колебания коленчатого вала. Приведение масс.
- Приближенные значения перемещения, скорости и ускорения поршня для дезаксиального КШМ.
- Приближенные значения перемещения, скорости и ускорения поршня.
- Равномерность хода двигателя. Определение момента инерции маховика.
- Силы и моменты в одноцилиндровом двигателе. Порядок динамического расчета ДВС.
- Силы, действ. в КШМ V-образного двигателя с прицепным шатуном.
- Уравновешивание ДВС. Уравновешивание сил инерции вращающихся масс.
- Уравновешивание сил инерции поступательно-движущихся масс. Метод Ланчестера.
Блок «Конструирование двигателей»
Список литературы, рекомендуемой для подготовки
- Конструирование двигателей внутреннего сгорания. Учебник / Чайнов Н.Д., Иващенко Н.А., Краснокутский А.Н., Мягков Л.Л. .- М, Машиностроение, 2011.- 496 с.
Вопрос 10 – 16 баллов
В ответе требуется возможно полно раскрыть указанную тему. Перечень тем:
- Газораспределительный механизм. Схемы, детали, материалы. Основные подходы к расчету деталей.
- Конструкции поршней автомобильных и тракторных двигателей (условия работы, требования, типы конструкций, материалы, тенденции развития).
- Конструкция компрессионных поршневых колец ДВС (условия работы, требования, геометрические формы, материалы).
- Основные компоновочные схемы автомобильных и тракторных ДВС.
- Основные компоновочные схемы форсированных среднеоборотных ДВС.
- Основные параметры, характеризующие конструкцию ДВС.
- Основные положения метода конечных элементов (МКЭ) применительно к задачам определения теплового состояния деталей двигателя.
- Особенности конструкции шатунов автомобильных дизелей.
- Поршневая группа двигателя (условия работы, требования, основные элементы группы).
- Поршневой палец (особенности конструкции, расчет на прочность).
- Расчет кривошипной головки шатуна.
- Расчет на прочность поршневых колец.
- Расчет поршневой головки шатуна.
- Расчет теплового состояния поршня (граничные условия, методы расчета).
7