rpd000001605 (161101 (24.05.06).С11 Навигационные системы и инерциальные датчики систем управления летательных аппаратов), страница 2

2017-06-172017-06-17zzyxelСтудИзба

161101 (24.05.06).С11 Навигационные системы и инерциальные датчики систем управления летательных аппаратов75

Описание файла

Файл "rpd000001605" внутри архива находится в следующих папках: 161101 (24.05.06).С11 Навигационные системы и инерциальные датчики систем управления летательных аппаратов, 161101.С11. Документ из архива "161101 (24.05.06).С11 Навигационные системы и инерциальные датчики систем управления летательных аппаратов", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" из 1 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" в общих файлах.

Онлайн просмотр документа "rpd000001605"

Текст 2 страницы из документа "rpd000001605"

Прикрепленные файлы:

Вопросы для подготовки к экзамену/зачету:

1.Основные понятия и термины надежности.

2.Количественные показатели надежности.

3.Комплексные показатели надежности.

4.Факторы, влияющие на надежность.

5.Способы повышения надежности.

6.Вероятностные законы, используемые в теории надежности.

7.Структурная и логическая схемы надежности.

8.Методы составления и расчета структурных схем надежности.

9.Особенности расчета надежности на разных этапах жизненного цикла изделия.

10.Установления норм надежности.

11.Надежность человека-оператора.

12.Надежность программного обеспечения.

13.Виды и способы резервирования.

14.Виды отказов.

15.Резервирование с логическими схемами.

16.Основные термины и понятия технической диагностики.

17.Диагностические модели.

18.Общий подход к контролю технического состояния объекта.

19.Принципы построения алгоритмов поиска и обнаружения отказа.

20.Простейшие алгоритмы поиска неисправности.

21.Сложные алгоритмы поиска неисправности.

22.Алгоритм поиска неисправности на основе информационного критерия.

23.Метод технического диагностирования, основанный на методе динамического программирования Беллмана.

24.Экспертные системы технического диагностирования

25.Инженерные методы прогнозирования состояния объекта.

26.Показатели качества технического диагностирования

27.Достоверность контроля технического состояния

28.Оптимизация и эффективность технической диагностики.

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

1. Кошелев Б.В. Электронный конспект лекций по курсу "Надежность и техническая диагностика

приборов"

2. Кошелев Б.В. Электронные методические указания по проведению практических занятий по

курсу «Надежность и техническая диагностика приборов»

3. А.М. Половко, С.В.Гуров Основы теории надежности –СПб., БХВ, 2006, 657 стр.

б)дополнительная литература:

1. Вентцель Е.С. Теория вероятностей, - М.: Наука,1964, 744 стр..

2. Надежность в технике. Основные понятия, термины и определения. ГОСТ 27.002-89.- М.: Стандарты, 1990, 34 стр..

3. Надежность в технике. Расчет надежности. Основные положения. ГОСТ 27.301-95., 28 стр.

4. Дмитриев С.П., Колесов Н.В., Осипов А.В. Информационная надежность, контроль

и диагностика навигационных систем. ГНЦ-РФ – ЦНИИ «Электроприбор», С –Пб. 2003, 236 стр..

5. Воробьев В.Г., Константинов В.Д. Надежность и эффективность авиационного оборудования. - М.: Транспорт,1995, 354 стр..

6. Голинкевич Т.А. Прикладная теория надежности - М. Высшая школа, 1977, 232 стр..

7. Зайнашев Н.К., Йыуду К.А., Хомяков И.М. Основы теории надежности авиаприборов. – Уфа: Уф.АИ, 1977, 168 стр..

8. Сотсков Б.С. Основы теории и расчета надежности элементов и устройств автоматики и вычислительной техники. - М.: Высшая школа, 1970, 322 стр..

9. Акопов М.Г. Обеспечение надежности авиационного оборудования при проектировании. – М.: МАИ, 1999, 86 стр..

10. Когге Ю.А., Майский Р.А., Основы надежности авиационной техники. М.: Машиностроение, 1993.

11. Денисов В.Г. и др. Техническая эксплуатация пилотажно-навигационных комплексов М.: Транспорт, 1992.

12. Биргер И.А. Техническая диагностика. М.: Машиностроение, 1978.

13. Пашковский Г.С. Задачи оптимального обнаружения и поиска отказов в РЭА. М.: Радио и связь, 1981.

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

Интернет-ресурсы

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Для проведения занятий необходимы мультимедийный класс с проектором и компьютером и видеотекой по авиакосмической тематике, а также доска с мелом (с маркером).

Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Надежность и техническая диагностика приборов »

Аннотация рабочей программы

Дисциплина Надежность и техническая диагностика приборов является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Системы управления летательными аппаратами. Дисциплина реализуется на 3 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 305.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-42 ,ПК-43.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: формированием представлений о современных методах обеспечения надежности и технической диагностики как традиционных механических и электромеханических авиационных приборов, так и современной авионики, по существу представляющей собой совокупность чувствительных элементов, преобразователей, вычислительных средств и средств отображения информации, используемой для решения задач управления и навигации подвижными объектами.

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Практическое занятие.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме зачет.

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единиц, 72 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (18 часов), практические (16 часов), лабораторные (0 часов) занятия и (38 часов) самостоятельной работы студента. В первую очередь к таким приборам относятся пилотажно-навигационное оборудование (ПНО) самолетов

и вертолетов.

В процессе изучения дисциплины студенты должны приобрести знания и навыки, необходимые для специалиста данной квалификационной

характеристики, а именно:

- ознакомиться с понятием надежности в проектировании современных авиационных приборов и авионики, и, в частности,

пилотажно-навигационного оборудования;

- овладеть методами расчета надежности авиационных приборов;

- изучить принципы обеспечения надежности пилотажно-навигационного оборудования;

- изучить принципы технической диагностики пилотажно-навигационного оборудования;

- получить представление о примерах технической реализации методов технической диагностики в пилотажно-навигационных приборах.

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Надежность и техническая диагностика приборов »

Cодержание учебных занятий

Лекции

1.1.1. Место и роль дисциплины в подготовке авиационных специалистов. Основные термины и определения теории надежности (АЗ: 2, СРС: 2)

Тип лекции: Информационная лекция