rpd000011389 (160400 (24.05.01).С6 Моделирование и информационные технологии проектирования ракетно-космических систем), страница 2

1. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

1. Фигуровский В.И. Расчет на прочность беспилотных летательных аппаратов. М., Машиностроение, 1973

2. Авдонин А.С., Фигуровский В.И. Расчет на прочность летательных аппаратов. М., Машиностроение, 1985

3. Проектирование зенитных управляемых ракет. Под редакцией Голубева И.С. и Светлова В.Г., Изд-во МАИ, 2001

4. Фигуровский В.И. Методические записки к курсовым работам по расчету на прочночть ЛА. ч. I, II, Изд-во – кафедра 603

5. Шклярчук Ф.Н. Динамика конструкций летательных аппаратов. М., Изд-во МАИ, 1983

6. Фигуровский В.И. Пояснительная записка к курсовым работам ч.I, ч. II, Изд-во – кафедра 603

7. Конспект лекций по курсу "Прочность летательных аппаратов", 2012г

б)дополнительная литература:

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

1. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Аудитория с доской и мелом (маркером)

1. Лабораторные установки: корпус ЛА, топливный отсек, тяга управления.

2. Тензометрические приборы и оборудование.

Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Прочность летательных аппаратов »

Аннотация рабочей программы

Дисциплина Прочность летательных аппаратов является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов. Дисциплина реализуется на 6 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 603.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-34.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: основами прочности прочности конструкции , теоретическими основами и практиче-скими методами решения инженерных задач, связанных с обеспечением прочности конструк¬ций летательных аппаратов в процессе их создания.

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Практическое занятие, Лабораторная работа.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Экзамен (7 семестр).

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 5 зачетных единиц, 180 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (34 часов), практические (18 часов), лабораторные (16 часов) занятия и (85 часов) самостоятельной работы студента.

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Прочность летательных аппаратов »

Cодержание учебных занятий

1. Лекции

1.1.1. Нагрузки на ЛА (АЗ: 8, СРС: 8)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Классификация сил. Весовые, инерционные, аэродинамические, газодинамические, термоупругие, ветровые, транспортировочные, статические, динамические.

Расчетная схема. Эксплуатационные и расчетные нагрузки. Коэффициент безопасности, коэффициент запаса прочности.

Перегрузки – продольные, поперечные. Различные условия использования ЛА и соответствующие перегрузки (старт, полет, маневр, транспортировка, посадка, аварийная посадка).

Распределение сил по элементам конструкции ЛА (корпус, крыло, оперение, стабилизатор). Уравновешивание сил, моментов и построение соответствующих эпюр.

Нагрев конструкции ЛА.

1.1.2. Расчет корпуса ЛА на прочность (АЗ: 10, СРС: 10)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Конструктивно-силовые схемы корпусов и отдельных отсеков (гладкий, стрингерный без или со шпангоутами, стрингерно-лонжеронный без или со шпангоутами). Соответствующие конструктивно-силовые элементы (обшивка, стрингер, лонжерон, шпангоут) и схемы их работы в системе корпуса ЛА. Применяемые материалы.

Расчет на устойчивость элементов конструкции корпуса (стержень фермы, стрингер, лонжерон при общей и местной потере устойчивости, панель, оболочка). Присоединенная обшивка.

Выбор расчетного сечения и методы определения напряжений в нем: классический метод балочной теории оболочек с построением соответствующих эпюр; метод редукционных коэффициентов (МРК); метод конечных элементов (МКЭ) с использованием современных компьютерных программ. Учет нагрева конструкции.

Расчет двигательного, топливного отсеков с использованием безмоментной и моментной теории оболочки, в частности, теории краевого эффекта.

Расчет шпангоута. Построение соответствующих эпюр и выбор расчетного сечения.

Расчет корпуса в районе точечного и контурного стыков отсеков с определением напряжений в смежной со стыком оболочке и усилий в стыковочных деталях (шпильки, болты, хомут).

1.1.3. Расчет крыла (оперения, стабилизатора) на прочность (АЗ: 8, СРС: 8)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Конструктивно-силовые схемы. Наборное дискретной схемы, монолитное, пластина. Схемы крепления к корпусу (полная, дискретная, частичная), применяемые материалы.

Определение нагрузок на крыло и построение соответствующих эпюр.

Выбор расчетной схемы (оболочка, пластина – гладкие или подкрепленные) и методы определений напряжений и перемещений с учетом возможных схем крепления к корпусу (балочная теория, МРК, МКЭ, метод сеток). Учет нагрева конструкции.

1.1.4. Аэроупругость (АЗ: 8, СРС: 8)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Собственные колебания корпуса, крыла с учетом моделей в виде балки или пластины (определение частот и форм).

Дивергенция, флаттер (схема решения этих задач).

1. Практические занятия

1.1.1. Нагрузки на корпус, крыло. Построение эпюр (АЗ: 4, СРС: 0)

Форма организации: Практическое занятие

1.1.2. Расчет сечения корпуса. Классический метод балочной теории, метод редукционных коэффициентов (АЗ: 6, СРС: 0)

Форма организации: Практическое занятие

1.1.3. Расчет лонжерона, шпангоута с учетом потери устойчивости пояса, полки (АЗ: 4, СРС: 0)

Форма организации: Практическое занятие

1.1.4. Расчет сечения крыла. Классический метод балочной теории, метод редукционных коэффициентов, метод конечных элементов или конечных разностей (АЗ: 4, СРС: 0)

Форма организации: Практическое занятие

1. Лабораторные работы

1.1.1. Тарировка тензодатчиков (АЗ: 4, СРС: 0)

Форма организации: Лабораторная работа

1.1.2. Испытание корпуса ЛА (фюзеляж) (АЗ: 4, СРС: 0)

Форма организации: Лабораторная работа

1.1.3. Испытание топливного отсека. Определение сил в элементах стыка отсеков (АЗ: 4, СРС: 0)

Форма организации: Лабораторная работа

1.1.4. Частотные испытания тяги-балки (АЗ: 4, СРС: 0)

Форма организации: Лабораторная работа

1. Типовые задания

Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Прочность летательных аппаратов »

Прикрепленные файлы

курсовая.doc

Прочность летательных аппаратов

1. Определение нагрузок на ЛА. Построение эпюр.

2. Определение напряжений в заданном сечении корпуса, крыла

Вопросы к экзамену.doc

Вопросы к экзамену

1. Какие внешние силы действуют на ЛА в полёте?

2. Колебания системы с одной степенью свободы. Общее уравнение. Решение при F=0..

3. Какие перегрузки используются в расчётах на прочность?

4. Колебания системы с одной степенью свободы при F=F₀, α=0 (влияние сопротивления показать схематично).

5. Манёвренная перегрузка. Как она определяется.

6. Колебания системы с одной степенью свободы при F=At, α=0 (влияние сопротивления показать схематично).

7. Перегрузка при порыве ветра.

8. Колебания системы с одной степенью свободы при F=F₀sin(ωt), α=0 (влияние сопротивления показать схематично).

9. Нормированные расчётные случаи и соответствующие перегрузки.

10. Система n степенями свободы. Возможные схемы построения разрешающих уравнений.

11. Нагрузки на ЛА в полёте.

12. Консервативная схема с n степенями свободы. Построение уравнений свободных колебаний на базе уравнений Лагранжа. Прямая и обратная формы уравнений.

13. Нагрузки на крыло в полёте.

14. Консервативная схема с n степенями свободы. Схема классического решения уравнения свободных колебаний (собственные частоты и формы).

15. Нагрузки на корпус в полёте.

16. Консервативная схема с n степенями свободы. Решение уравнений свободных колебаний при известных уже законах собственных колебаний (частотное уравнение).

17. Как учитывается температура в расчётах на прочность.

18.. Консервативная схема с n степенями свободы. Приближенное определение основной (низшей) частоты колебания (способ приведённой массы).

19. Описать возможные схемы расчёта крыла.

20. Консервативная схема с n степенями свободы. Схема приближенного низших частот и форм собственных колебаний (метод последовательных приближений).

21. Расчёт крыла лучевой схемы с учётом эпюр «М», «Q» по лучам.

22. Свойства форм собственных колебаний.

23. Расчёт крыла по косому сечению.

24. Описать возможные в полёте ЛА аэроупругие явления (дивергенция, флаттер).

Версия: AAAAAATO7To Код: 000011389