rpd000006786 (160100 (24.05.07).С3 Сертификация авиационной техники)
Описание файла
Файл "rpd000006786" внутри архива находится в следующих папках: 160100 (24.05.07).С3 Сертификация авиационной техники, 160100.С3. Документ из архива "160100 (24.05.07).С3 Сертификация авиационной техники", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" из 1 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "rpd000006786"
Текст из документа "rpd000006786"
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000006786)
Нормирование летной годности
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
| Направление подготовки | Самолето- и вертолетостроение | |||||
| Квалификация (степень) выпускника | Специалист | |||||
| Специализация подготовки | Сертификация авиационной техники | |||||
| Форма обучения | очная | |||||
| (очная, очно-заочная и др.) | ||||||
| Выпускающая кафедра | 108Б | |||||
| Обеспечивающая кафедра | 108Б | |||||
| Кафедра-разработчик рабочей программы | 108Б | |||||
| Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
| 8 | 108 | 32 | 32 | 0 | 17 | 27 | Э |
| Итого | 108 | 32 | 32 | 0 | 17 | 27 |
Москва
2011 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 160100 Самолето- и вертолетостроение
Авторы программы :
| Карапетян Т.C. | _________________________ |
| Заведующий обеспечивающей кафедрой 108Б | _________________________ |
Программа одобрена:
| Заведующий выпускающей кафедрой 108Б _________________________ | Декан выпускающего факультета 1 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Нормирование летной годности является достижение следующих результатов образования (РО):
| N | Шифр | Результат освоения |
| 1 | Знать структуру НЛГ ВС | |
| 2 | Знать требования, содержащиеся в НЛГ ВС и методах оценки соответствия им типовой конструкции | |
| 3 | Знать физические принципы, лежащие в основе разделов НЛГ ВС | |
| 4 | Иметь представление о влиянии требований НЛГ на проектно-конструкторскую реализацию типовой конструкции | |
| 5 | Иметь представление о реализации требований НЛГ в доказательной документации на тип ВС | |
| 6 | Уметь определять виды и методы проверок типовой конструкции на соответствие требованиям СБ | |
| 7 | Уметь проводить анализ требований НЛГ ВС для формирования Сертификационного базиса (СБ) |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
| N | Шифр | Компетенция |
| 1 | ПСК-8.1 | Готов к участию в работах по обеспечению безопасности полета воздушных судов |
| 2 | ПСК-8.2 | Готов к участию в разработках гражданских воздушных судов различного назначения и их компонентов |
| 3 | ПСК-8.4 | Способен к сертификации гражданских воздушных судов и их компонентов |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных(ые) единиц(ы), 108 часа(ов).
| Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
| Нормирование летной годности | Нормирование летных характеристик ВС | 12 | 12 | 0 | 6 | 30 | 108 |
| Нормирование прочности воздушных судов | 12 | 12 | 0 | 7 | 31 | ||
| Общие требования Норм летной годности | 8 | 8 | 0 | 4 | 20 | ||
| Всего | 32 | 32 | 0 | 17 | 81 | 108 | |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
1. Нормирование летных характеристик ВС
- 1.1. Общие сведения о принципах нормирования летной годности ВС
- 1.2. Понятие летной годности ВС
- 1.3. Состав требований, к летной годности для выдачи сертификатов типа и изменений к сертификатам типа на этапе создания ВС
- 1.4. Принципы нормирования характеристик летной годности
- 1.5. Типовой состав Норм летной годности ВС различных классов (самолетов, вертолетов и др.)
- 1.6. Состав требований НЛГ в части летных характеристик
- 1.7. Особенности сертификации самолетов по требованиям раздела "А" НЛГ "Полет"
- 1.8. Основные задачи
- 1.9. Ограничения
- 1.10. Области режимов полета
- 1.11. Предельные и эксплуатационные ограничения
- 1.12. Нормирование характеристик взлета, полета по маршруту и посадки. Общие положения
- 1.13. Номенклатура скоростей
- 1.14. Дистанции, траектории взлета и посадки
- 1.15. Нормируемые соотношения скоростей и дистанций
- 1.16. Основные требования к устойчивости и управляемости
- 1.17. Эффективность органов управления: расчетные условия по балансировке
- 1.18. Необходимые маневры
- 1.19. Характеристики устойчивости и управляемости
- 1.20. Сохранение требований при отказах управления
- 1.21. Требования к определению скорости сваливания
- 1.22. Основные расчетные условия по эффективности органов управления
- 1.23. Подъем носового колеса при взлете
- 1.24. Балансировка на посадке
- 1.25. Маневры по крену
- 1.26. Балансировка при посадке при боковом ветре
- 1.27. Выпуск и уборка механизации
- 1.28. Отказ двигателя
- 1.29. Роль Руководства по летной эксплуатации в обеспечении требуемых уровней устойчи-вости и управляемости
- 1.30. Эволюция отечественных требований к устойчивости и управляемости
- 1.31. Системы улучшения устойчивости и управляемости
- 1.32. Сертификация системы управления в целом
- 1.33. Системы дистанционного управления
- 1.34. Обеспечение безопасности полетов при работе систем автоматического траекторного управления
- 1.35. Надежность управления
- 1.36. Возможные нарушения характеристик функционирования системы управления
- 1.37. Оценка влияния нарушений характеристик функционирования системы управления на устойчивость и управляемость
- 1.38. Методы обеспечения надежности и живучести управления
- 1.39. Порядок отказности управления и расчеты вероятностей отказов
- 1.40. Требования к резервированию систем
2. Нормирование прочности воздушных судов
- 2.1. Основные понятия и определения Норм прочности ВС
- 2.2. Общие положения
- 2.3. Полетные нагрузки
- 2.4. Расчетные случаи Норм прочности
- 2.5. Нагрузки при полете в неспокойном воздухе
- 2.6. Случаи дополнительного нагружения
- 2.7. Нагрузки на поверхности и систему управления
- 2.8. Наземные нагрузки
- 2.9. Нагрузки при посадке на воду
- 2.10. Случаи аварийной посадки
- 2.11. Динамические условия посадки
- 2.12. Обеспечение безопасности людей при аварийной посадке
- 2.13. Вынужденная посадка на воду
- 2.14. Нагрузки на крыло
- 2.15. Нагрузки на фюзеляж
- 2.16. Нагрузки на хвостовое оперение
- 2.17. Нагрузки на горизонтальное оперение при маневре
- 2.18. Нагрузки на горизонтальное оперение при полете в неспокойном воздухе
- 2.19. Нагрузки на вертикальное оперение при маневре
