rpd000006477 (160100 (24.03.04).ИТ Перспективные технологии для авиационного производства)
Описание файла
Файл "rpd000006477" внутри архива находится в следующих папках: 160100 (24.03.04).ИТ Перспективные технологии для авиационного производства, 160100.ИТ. Документ из архива "160100 (24.03.04).ИТ Перспективные технологии для авиационного производства", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" из 1 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "rpd000006477"
Текст из документа "rpd000006477"
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000006477)
Проблемы повышения производительности и качества авиационной техники
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
| Направление подготовки | Авиастроение | |||||
| Квалификация (степень) выпускника | Магистр | |||||
| Программа подготовки | Перспективные технологии для авиационного производства | |||||
| Форма обучения | очная | |||||
| (очная, очно-заочная и др.) | ||||||
| Выпускающая кафедра | 901 | |||||
| Обеспечивающая кафедра | 901 | |||||
| Кафедра-разработчик рабочей программы | 901 | |||||
| Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
| 2 | 108 | 18 | 0 | 16 | 47 | 27 | Э |
| 3 | 144 | 34 | 20 | 0 | 63 | 27 | Э |
| Итого | 252 | 52 | 20 | 16 | 110 | 54 |
Москва
2011 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 160100 Авиастроение
Авторы программы :
| Фетисов Г.П. | _________________________ |
| Заведующий обеспечивающей кафедрой 901 | _________________________ |
Программа одобрена:
| Заведующий выпускающей кафедрой 901 _________________________ | Декан выпускающего факультета 9 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Проблемы повышения производительности и качества авиационной техники является достижение следующих результатов образования (РО):
| N | Шифр | Результат освоения |
| 1 | У-2 | Уметь проектировать авиационные изделия и системы с использованием информационных технологий |
| 2 | В-4 | Владеть навыками работы с системами автоматизации проектно-конструкторских работ |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
| N | Шифр | Компетенция |
| 1 | ОУ-5 | Имеет представления о профилактике производственного травматизма, профессиональных заболеваний, о предупреждении экологических нарушений |
| 2 | ПСК-2 | Готов к принятию решений при проектировании перспективных авиационных конструкций с учетом требований качества и надежности |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 7 зачетных(ые) единиц(ы), 252 часа(ов).
| Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
| Методы обеспечения качества и снижения себестоимости продукции | Особенности авиационного производства | 4 | 0 | 4 | 12 | 20 | 108 |
| Понятие о качестве промышленной продукции | 4 | 0 | 4 | 10 | 18 | ||
| Технологические методы повышения производительности труда | 4 | 0 | 0 | 6 | 10 | ||
| Характеристики предметов обработки и классификация технологических процессов | 6 | 0 | 8 | 19 | 33 | ||
| Технология производства высококачественной продукции | Высокоэффективные конструкционные и функциональные материалы | 12 | 2 | 0 | 26 | 40 | 144 |
| Технические средства диагностики изделий авиационной техники | 4 | 2 | 0 | 7 | 13 | ||
| Основы механизациии и автоматизации технологических процессов | 4 | 4 | 0 | 8 | 16 | ||
| Технологическая оснастка и сборочные процессы в системе обеспечения высокого качества продукции | 4 | 6 | 0 | 10 | 20 | ||
| Технологическая подготовка современного производства | 10 | 6 | 0 | 12 | 28 | ||
| Всего | 52 | 20 | 16 | 110 | 198 | 252 | |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
1. Особенности авиационного производства
- 1.1. Номенклатура, формы изделий
- 1.2. Технология самолетостроения
- 1.3. Стоимость подготовки производства
2. Понятие о качестве промышленной продукции
- 2.1. Общие понятия о качестве продукции
- 2.2. Показатели качества
- 2.3. Ресурс
- 2.4. Технический контроль и обеспечение высокого качества продукции
3. Технологические методы повышения производительности труда
- 3.1. Технологические методы снижения себестоимости продукции
- 3.2. Способы повышения производительности труда
4. Характеристики предметов обработки и классификация технологических процессов
- 4.1. Конструктивно-технологические особенности деталей
- 4.2. Классификация технологических процессов
- 4.3. Типовые материалы и заготовки для изготовления авиационных деталей
5. Высокоэффективные конструкционные и функциональные материалы
- 5.1. Высокоэффективные алюминиевые сплавы и качество современных самолетов
- 5.2. Алюминиево-литиевые сплавы как средство повышения весовой отдачи
- 5.3. Технологические проблемы изготовления самолета из алюминие-литиевого сплава
- 5.4. Повышение прочности и теплостойкости авиационных деталей за счет новых титановых сплавов
- 5.5. Повышение надежности авиационной техники за счет применения высокопрочных коррозионно-стойких сталей
- 5.6. Увеличение ресурса авиационных двигателей за счет специальных методов литья
- 5.7. Композитные и нанокомпозитные материалы для наиболее эффективного самолета
- 5.8. Керамические материалы
6. Технические средства диагностики изделий авиационной техники
- 6.1. Современные методы оценки напряженно-деформированного состояния
- 6.2. Методы диагностики качества авиационной техники
7. Основы механизациии и автоматизации технологических процессов
- 7.1. Основные предпосылки механизации и автоматизации
- 7.2. Автоматические системы управления технологическими процессами
- 7.3. Числовые системы программного управления
- 7.4. Адаптивные системы управления
- 7.5. Автоматические линии и промышленные роботы
8. Технологическая оснастка и сборочные процессы в системе обеспечения высокого качества продукции
- 8.1. Технологическая оснастка и качество авиационных изделий
- 8.2. Основные этапы проектирования штамповой оснастки
