kursovik (Проект производственного комплекса базы МСУ)
Описание файла
Документ из архива "Проект производственного комплекса базы МСУ", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "kursovik"
Текст из документа "kursovik"
Госстрой РФ
ВГКСМГС
задание
на курсовую работу по дисциплине
«Эксплуатация строительных машин»
Студенту очного отделения специальности 1706
группы 41 ЭР курса 4 учебный шифр ВГКСМГС. 1706. 41. 09
Золотухин Роман Игоревич
Тема: Проектирование производственного комплекса базы МСУ
исходные данные
-
Наименование предприятия: МСУ
-
Проектируемый объект: мастерская
-
Состав парка машин: согл. варианта № 9 приведенных в табл.№ 1
-
Природно-климатическая зона: умеренная
-
Режим работы машин и проектируемого объекта
-
Наименование сборочной единицы для регулировки: рулевой механизм бульдозера ДЗ – 37
-
Прочие данные
содержание пояснительной записки
1. Введение
2. Организационно-технологическая часть
2.1. Определение годовой программы ТО и ТР машин
2.2. Определение трудоемкости годовой программы ТО и ТР машин
2.3. Распределение общей трудоемкости по видам работ
2.4. Определение годовых фондов времени
2.5. Расчет численности работающих
2.6. Расчет площадей помещении
2.7. Составление компоновочного плана проектируемого объекта
2.8. Строительные требования к проектируемому объекту
2.9. Описание организации технологического процесса ТО и ТР машин
2.10. Описание технологического процесса регулировки сборочной единицы
3. Техника безопасности при выполнении ТО и ТР машин
4. Приложения
5. Список используемой литературы
6. Содержание
содержание графической части
Лист 1 - Компоновочный план спроектированного объекта (формат А2)
Лист 2 - Общий вид сборочной единицы с технологической картой ее регулировка (формат А1)
Дата выдачи задания 22. 11. 03
Дата защиты работы 22. 12. 03
Руководитель Борбела С. А.
-
ВВЕДЕНИЕ
Огромный рост капитальных вложений в строительство требует наиболее рационального использования материальных ресурсов, в частности машин и механизмов, которыми оснащено строительное производство.
Одним из конкретных путей лучшего использования техники в строительстве является повышение качества технического обслуживания. Именно правильная эксплуатация и своевременное и высококачественное проведение технического обслуживания и ремонта машин создают условия для эффективного использования машин.
Поэтому наличие ремонтно-эксплуатационных мастерских в строительстве является обязательным условием обеспечения высокой готовности и эффективности использования машинного парка.
В настоящей курсовой работе разработан проект производственного корпуса базы СМП с выполнением компоновочного плана.
-
ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
-
Определение годовой программы ТО и ТР строительно-дорожных машин и тракторов
Исходными данными для определения годовой программы ТО и ТР машин является списочный состав парка машин строительной организации. Для облегчения расчетов производится распределение машин на группы по типам, периодичности выполнения ТО и ТР, наработке с начала эксплуатации и годовому режиму работы. Результаты распределения сводятся в таблицу 1.
Таблица 1. - Списочный состав парка машин
| № | Наименование машины | Марка машины | Годовой режим работы | Количество машин |
| 1 | Экскаватор | ЭО - 2621 | 2000 | 13 |
| 2 | Экскаватор | ЭО – 3322Б | 2000 | 16 |
| 3 | Экскаватор | ЭО - 4121 | 1600 | 15 |
| 4 | Экскаватор | ЭО – 4111б | 1500 | 7 |
| 6 | Бульдозер | ДЗ-29 | 1900 | 40 |
| 7 | Бульдозер | ДЗ-109 | 1800 | 28 |
| 10 | Автогрейдер | ДЗ – 31 | 1100 | 5 |
| 14 | Экскаватор | ЭТЦ – 202А | 1000 | 3 |
| 15 | Скрепер | ДЗ – 77 | 1300 | 2 |
| 16 | Скрепер | ДЗ – 115 | 1300 | 3 |
| 20 | Автокран | КС - 3571 | 1500 | 18 |
| 21 | Автокран | КС - 4571 | 1500 | 24 |
| 22 | Пневмоколесный кран | КС - 5363 | 1200 | 16 |
| 23 | Гусеничный | МКГ - 40 | 1100 | 20 |
| 24 | Кран башеный | КБ – 308 | 1800 | 9 |
| 25 | Трактор | МТЗ - 50 | 1600 | 5 |
| 26 | Трактор | МТЗ - 80 | 1600 | 7 |
| 27 | Трактор | ДТ – 75 | 1400 | 3 |
| 28 | Трактор | Т – 130 | 1400 | 4 |
| 29 | Трактор | К – 701 | 1500 | 9 |
| 30 | Трактор | Т – 150 | 1500 | 3 |
2.1.1 Определение нормативных показателей по ТО и ТР машин
Нормативные показатели периодичности ТО и ТР машин, количество ТО и ТР в цикле, трудоемкости и простоев в ТО и ТР принимаются из [3] и заносятся в таблицу 2.
Таблица 2. - Нормативы ТО и ТР машин
| № | Наименование и марка машины | Виды ТО и Р | Периодичность | Количество | Трудоемкость одного вида обслуживания | Простои ТО и Р |
| 1 | Экскаватор | ТО1 | 60 | 72 | 3 | 0,2 |
| 2 | Экскаватор | ТО1 | 60 | 72 | 4 | 0,2 |
| 3 | Экскаватор | ТО1 | 60 | 108 | 4 | 0,2 |
| 4 | Экскаватор | ТО1 | 60 | 96 | 6 | 0,3 |
| 6 | Бульдозер | ТО1 | 60 | 72 | 4 | 0,2 |
| 7 | Бульдозер | ТО1 | 60 | 72 | 5 | 0,2 |
| 10 | Автогрейдер | ТО1 | 60 | 84 | 6 | 0,3 |
| 14 | Экскаватор | ТО1 | 60 | 72 | 4 | 0,2 |
| 15 | Скрепер ДЗ - 77 | ТО1 ТО2 СО ТК | 60 240 2 раза в год 960 5750 | 72 18 2 раза в год 51 | 6 18 47 400 900 | 0,3 1 1 7 13 |
| 16 | Скрепер | ТО1 | 100 | 48 | 9 | 0,5 |
| 20 | Автокран | ТО1 | 50 | 80 | 7 | 0,3 |
| 21 | Автокран | ТО1 | 50 | 80 | 8 | 0,3 |
| 22 | Пневмоколесный | ТО1 | 60 | 72 | 7 | 0,4 |
| 23 | Гусеничный | ТО1 | 60 | 72 | 9 | 0,4 |
| 24 | Кран | ТО1 | 200 | 40 | 14 | 0,8 |
| 25 | Трактор | ТО1 | 60 | 72 | 2 | 0,1 |
| 26 | Трактор МТЗ - 80 | ТО1 ТО2 СО Т К | 60 240 2 раза в год 960 5750 | 72 18 2 раза в год 51 | 2 7 25 20 0410 | 0,1 0,5 0,7 4 8 |
| 27 | Трактор | ТО1 | 60 | 72 | 3 | 0,2 |
| 28 | Трактор | ТО1 | 60 | 72 | 4 | 0,2 |
