VDV-1573 (Экономическое обоснование инвестиций в Слипчитское месторождение габро-норитов), страница 14

11.1 Мероприятия по обеспечению безопасности труда в карьере.

Работы на карьере производятся в одну смену, равную восьми часам, в светлое время суток. Работы ведутся одним вскрышным и двумя добычными уступами.

Нормальные санитарно-гигиенические и безопасные условия труда обеспечены проектными решениями, принятыми согласно с существующими нормами, правилами для проектирования промышленных предприятий, их строительства и эксплуатации.

Для безопасности движения пешеходов на площади предусматривают тротуары шириной 1.5 м по длине всех автопроездов, в том числе и по длине автодороги карьер – промплощадка.

Для обеспечения безопасности труда пректом предусматриваются мероприятия:

• все рабочие карьера должны получить инструктаж по технике безопасности 2 раза в год с росписью в специальной книге и проходить медосмотр, а только что поступившие на работу проходят учёбу по технике безопасности, с отрывом от производства и сдают экзамены в течение трёх дней;

• в наряде и на рабочих местах должны быть плакаты и предостерегающие надписи по технике безопасности;

• углы откосов и высота уступов не должна превышать проектные значения;

• горные выработки и подъезды к карьеру ограждаются предупредительными знаками, освещаемыми в ночное время. В нерабочее время въезд на карьер закрывается;

• навесы и трещины в бортах карьера, а также “козырьки” необходимо ликвидировать механизированным способом;

• горные и транспортные машины размещаются по призме обрушения уступов, а на транспортных бермах со стороны выработанного пространства карьера отсыпаются земляные валы высотой 0.5 м;

• на всех работах применяется только исправное оборудование;

• установка флаг-мачты;

• устройство передвижного блиндажа для взрывников.

Управление механизмами проводится только машинистами, имеющими соответствующие знания.

На карьерных дорогах устанавливаются знаки согласно с существующими правилами дорожного движения. Уровень травматизма зависит от состояния дорог. Автодороги делят на постоянные и временные. Постоянные имеют покрытия и предназначены для длительной эксплуатации. Временные дороги прокладываются на уступах и отвалах без покрытия.

При загрузке автосамосвалов необходимо выполнять следующие условия безопасности:

• ходовая часть должна быть заторможена;

• двигатель должен работать;

• перенос ковша экскаватора через кабину запрещается;

• водитель должен подчиняться сигналам экскаваторщика.

Работа автотранспорта запрещается в снегопад, туман и других случаях, когда видимость меньше длины тормозного пути. Правилами запрещается обгон, движение с поднятым кузовом. Движение задним ходом не более 30 метров к месту разгрузки, останавливать автомобили на уклонах, подъемах.

Размещение оборудования сделано с расчетом свободных проходов для удобного обслуживания. Участок сварки отделён от главного прохода сетчатым ограждением.

Специальные мероприятия по защите подземных конструкций от агрессивных грунтовых вод заключаются в выборе бетонов повышенной вязкости, гидроизоляции подземных сооружений в необходимых случаях.

Все работающие,поступающие на карьер, должны пройти с отрывом от производства предварительное обучение по технике безопасности в течении 3-х дней и сдать экзамены по утвержденной программе.

В помещении нарядной и на рабочих местах вывешены плакаты и предупредительные надписи по технике безопасности, а также находятся инструкции по безопасным методам труда.

Перед началом монтажа взрывной сети все люди должны быть выведены за пределы взрывоопасной зоны, а на её границе выставлены посты охраны из числа рабочих, работающих в карьере. Производство взрывных работ на карьере должно сопровождаться подачей звуковых сигналов.

В качестве средств оперативной связи на карьере устанавливается телефон.

11.2. Расследование и учёт несчастных случаев, профессиональных заболеваний и аварий.

Руководитель карьера должен проводить расследование и вести учёт несчастных случаев, профессиональных заболеваний и аварий в соответствии с положением, разработанным Государственным комитетом Украины по надзору за охраной труда, согласно закону Украины об охране труда (статья 25).

План ликвидации аварий состоит из общей части, оперативной части и приложения. Общая часть содержит порядок оповещения о возникновении аварий должностных лиц и учреждений, а также их рпава и обязанности во время ликвидации аварий. Ответственный за ликвидацию аварий заместитель руководителя по производственной части или руководитель карьера.

В оперативной части плана приводится перечень рекомендованных мероприятий для борьбы с аварией согласно с её характером и местом возникновения.

К плану ликвидации аварий прилагается схема расположения противопожарных средств, план поверхности, схема электроснабжения, телефонная связь, схема водоснабжения.

Ведние работ в неблагоприятных условиях, созданных аварией, требует соблюдения следующих правил:

• отделение ВГСЧ должно состоять не менее чем из пяти человек;

• если одному плохо, отделение возвращается, респираторы снимать запрещается;

• расход кислорода определять из расчёта 1,8 л/мин. На человека.

Расследованию и учёту подлежат несчастные случаи, происшедшие в течение рабочего времени, а также при сверхурочных работах, работах в праздничные и выходные дни.

При несчастном случае администрация создаёт комиссию в состав которой входит заместитель руководителя карьера по производственной части, общественный инспектор по охране труда, представитель профкома. Комиссия в течение трёх дней должна расследовать обстоятельства и причины несчастного случая, составить акт по форме Н-1, который утверждает руководство карьера.

Специальному расследованию подлежат:

• групповые несчастные случаи, происшедшие одновременно с двумя и более работниками, не зависимо от тяжести повреждений;

• несчастный случай с тяжелым исходом;

• несчастный случай со смертельным исходом.

Групповой несчастный случай рассматривается комиссией в состав которой входят инспектор Госнадзора за охраной труда, представитель вышестоящей организации, руководитель карьера, представитель профкома. В течение десяти дней комиссия должна составить акт, а руководитель карьера и вышестоящей организации должны издать приказ о ликвидации причин и последствий аварии, а также наказать виновных.

11.3. Электробезопасность.

Рабочий рпоект электроснабжения карьера разработан на основании генерального плана карьера, технических решений горной и технологической частей проекта.

Номинальное напряжение технологических сетей:

- выше 1000В - 10000В

- до 1000В - 400В.

Внешнее электроснабжение карьера решается отдельным проектом, а внутреннее осуществляется от имеющейся воздушной линии напряжением 10кВ.

Частота f=50 Гц.

Для обеспечения безопасности обслуживающего персонала металлические части карьерных электроустановок и корпуса электрооборудования, не находящиеся под напряжением, но могущие в случае повреждения оказаться под напряжением, подключаются к специально сооружаемым заземляющим устройствам.

Общее сопротивление заземляющего устройства в любой точке сетей не должно превышать 4 Ом, в соответствии с ПУЭ-86.

В качестве магистральных заземляющих проводников, прокладываемых на опорах на крюках без изоляторов, применяется сталеалюминиевый провод АС-35; для передвижных электроустановок – заземляющая жила питающего кабеля.

Конструктивно заземляющее устройство карьера состоит из двух центральных устройств, сооружаемых в пределах контура карьера и связанных между собой сталеалюминиевым проводом.

Зазеляющее устройство выполняется пятью неокрашенными стержневыми заземлителями из угловой стали 50х50х5 мм длиной 2.5 м, расположенных на расстоянии 5 м друг от друга по окружности радиусом 4.5 м с центром в геометрическом центре основания КТП и соединённых между собой последовательно протяжённым заземлителем из полосовой стали сечением 20х4 мм. Стержневые и протяжённый заземлители соединяются между собой путем сварки и заглубляются на 0.7 метра от поверхности грунта.

Заземляющее устройство соединяется с корпусом КТП в двух местах с противоположных сторон стальной полоской 20х4 мм, проложенной на глубине 0.7 м путем сварки.

Расчёт заземляющего устройства (Методические указания к выполнению раздела дипломного проекта «Электроснабжение», Киев КПИ 1993):

Соотношение расстояния между заземлителями и их длиной равно 2 (5:2.5).

Сопротивление одиночного стержня равно:

R_од = 0,00318 *  * К_с

где 0.00318 коэффициент, определённый практическим путём;

 - удельное сопротивление супеси равное 0.3 * 10 см;

К_с – коэффициент сезонности стержневого заземлителя, равный 1.4 и учитывающий форму профиля и поперечное сечение стержневого электрода.

R_од = 0.00318 * 0.3 * 10 * 1.4 = 13.4 Ом.

Сопротивление всех стержней составит:

R_с = R_од/ (n * K_с)

где R_с – сопротивление стержневого заземлителя;

n - количество стержневых электродов равное пяти;

К_с – коэффициент использования стержней при расположении их по периметру замкнутого круга, учитывающий отношение расстояния между стержнями к их длине и равный 0.71.

Rс= 13,4/5 * 0,71 = 3,7 Ом

3,7 Ом < 4 Ом (ПУЭ-86)

Расход угловой стали 50х50х5 мм – 12.5м или 47.2 кг.

Расход стальной полосы 20х4 мм – 34 м или 54.4 кг.

11.4. Пожарная безопасность.

Для оперативной ликвидации на предприятии возможных пожаров предусмотренны следующие противопожарные мерсприятия:

• организация общего пожаротушения (противопожарное водоснабжение, внешнее и внутреннее пожарное оборудование);

• устройство систем автоматической пожарной сигнализации;

• обеспечение рабочих средствами защиты;

• своевременная разработка плана ликвидации аварий для каждого типового случая.

В случае угрозы возникновения пожара Госпожнадзор может запретить работу на участке до устранения нарушений.

Тушение пожаров осуществляется командами как государственного, так и ведомственного подчинения.

На добровольные пожарные дружины возлагается ведение разъяснительной работы, надзор за состоянием средств пожаротушения, вызов пожарной команды, принятие мер до их прибытия.

В каждой смене должен быть человек, знакомый с планом ликвидации аварий и выходом в безопасную зону.

На горном предприятии пожарники действуют совместно с военизированной горноспасательной частью, задача которой спасение застигнутых пожаром людей.

Основные сооружения вспомогательного производства относятся к следующим категориям пожарной безопасности:

- ремонтно-механическая мастерская, административно-бытовые помещения и материальный склад - категории “В”, другие производственные помещения – категории “Д”, согласно ОНТП 24-86.

Территория промплощадки составляет 1.5 га. Расчётное количество пожаров – один пожар. Действующими объектами для определения расчётных затрат на внешнее пожаротушение есть вспомогательный корпус, разделённый на две частипротивопожарной стеной: административно-бытовые помещения и производственные помещения.

Расчётная затрата воды на внешнее пожаротушение административно-бытовых помещений объёмом 3081 куб. м составляет 10 л/сек.

Ближайшая пожарная часть находится на расстоянии не более 2 км. Внешнее пожаротушение предусматривается МП-600 от пожарных гидронасосов, которые находятся на кольцевой стене производственно-противопожарного водопровода на расстоянии 100-150 м одного от другого. Для сохранения и эксплуатации пожарного оборудования предусмотренно отдельное помещение с выходом на улицу в здании вспомогательного корпуса.

Расчетный запас воды, расчитанный на 3 часа тушения пожара и обеспечения всех нужд предприятия в аварийном режиме, содержится в двух резервуарах ёмкостью 100 куб. метров каждый.

Для пожаротушения склада дизельного топлива в качестве первичных мероприятий используются воздушно-пенные огнетушители марки ОВП-10, ящик с песком, железные лопаты.

В административно-бытовых помещениях установлена типовая электрическая пожарная сигнализация ДПС-038.

11.5. Промсанитария труда.

Состояние окружающей среды на производстве является одним из основных факторов, влияющих на производительность труда и нормальное физическое состояние работников.

Создание нормальных условий труда осуществляется выполнением объёмно-планировочных решений с расчетом оптимального освещения рабочих мест, созданием удобств для работающих в процессе эксплуатации оборудования.

Комфортными условиями труда считаются следующие:

• температура воздуха 18-20 градусов Цельсия;

• относительная влажность 40-60%;

• скорость движения воздуха 0.2-0.3 метра в секунду.

На промплощадке предусматривается комплекс работ по озеленению, что приводит к ветрозащитному пылеулавливанию. Один раз в три месяца осуществляется пылегазовый контроль атмосферы карьера.

Для уменьшения пылеобразования в летнее время проводится регулярная поливка автодорог в забоях и на отвалах, а также зелёные насаждения на отвалах и на рабочем борту карьера.