work (Экономика ж.д. транспорта), страница 3
Описание файла
Документ из архива "Экономика ж.д. транспорта", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "предпринимательство" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "предпринимательство" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "work"
Текст 3 страницы из документа "work"
Провозная плата за перевозку груза определяется (в задаче – без учета налогов) по тарифным ставкам, дифференцированными по видам отправок, группам грузов и расстояния перевозки.
В задаче предусмотрен расчет доходных поступлений за перевозку груза в прямом сообщении повагонной отправкой весом в 65 тонн ( ), относящегося к 1 группе.
Общая сумма перевозной платы за конкретную перевозку, которая составит доходные поступления транспорта от этой перевозки определяется:
где - количество вагонов, необходимых для перевозки заданного объема груза.
При определении количества вагонов, необходимых для перевозки грузов, их число округляется до целого в сторону увеличения.
Формирование доходных поступлений каждой дороги-участницы перевозки, в зависимости ои её категории, производится по формулам:
дорога отправления груза:
транзитная дорога:
дорога назначения груза:
где - тарифная ставка за начально-конечные операции повагонной отправки, тыс. руб/ваг; - тарифная ставка за движенческую операцию, руб./ваг-км;
- расстояния перевозки по конкретной дороге (отправления, транзитной и назначения).
При этом следует учесть, что сумма доходных поступлений по дорогам-участницам перевозки ( ) должна быть не более величины перевозной платы за перевозку (ПП). То есть с учетом допустимых погрешностей в расчетах: