65793 (Судебная криминалистическая экспертиза), страница 2
Описание файла
Документ из архива "Судебная криминалистическая экспертиза", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "криминалистика" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "рефераты, доклады и презентации", в предмете "криминалистика" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "65793"
Текст 2 страницы из документа "65793"
Заводская маркировка автомобилей ВАЗ содержит 17 знаков –
Х Т А 2104 3 0 S 0498905
1 2 3 4 5 6 7 8,
заключенных между двух звездочек. Расшифровка данной маркировки следующая:
1 - Х - шифр географической зоны;
2 - Т - шифр страны;
3 - А - шифр завода;
4 - 2104 - обозначение модели;
5, 6 - знак - модификация автомобиля.
7 - S - буква года выпуска / / буквы знака латинского алфавита соответствуют определенному году выпуска автомобилей.
8- 0000000 - семизначный порядковый номер кузова. Шрифты и буквы используемые при маркировании идентификационного номера кузовов автомобилей набиваются плакатным шрифтом, прямые, без засечек , штрихи одной и той же ширины.
На автомобилях ВМW, начиная с пятой серии идентификационный номер набивается в виде косорасположенных штрихов.
На автомобилях ВАЗ 2108 и 2109 в первом полугодии 1993 года использовалась маркировка кузовов автомобилей методом кернения (номер выглядит в виде точек).
-
Расположение номерных площадок
На автомобилях ВАЗ 01-07 номерная площадка расположена на нижней полке коробки воздухопритока справа.
На автомобилях ВАЗ 08-09 - на правой опоре пружины передней подвески.
На автомобилях Аudi - щитке передка кузова у водяного бочка стеклоочистителя.
На автомобилях Оpel - номерная площадка кузова располагается у разных моделей в разных местах:
- Oре1 Cоrsa - внизу стойки между дверью и сиденьем автомобиля ;
- Oре1 Asсоnа - между креплением правого переднего сиденья и порогом двери;
На автомобилях Wolkswagen - на щитке передка кузова над водяным бачком стеклоочистителя;
На автомобилях ВМW - на щитке передка кузова справа у отопителя.
-
Способы и признаки подделки
-
Полное уничтожение номера без набивки нового номера. Заводской номер удаляется путем выработки металла шлифовальным кругом; спиливается или стачивается с помощью режущего инструмента.
-
Полное уничтожение номера с последующей набивкой нового номера. Номер полностью удаляется. На поверхность номерной площадки наносят слой металла (олово). Полученную поверхность номерной площадки шлифуют, затем набивают новый номер, покрывают лаком или краской.
-
Часть детали с находящимися на ней номером вырезается и заменяется на иную, содержащую другой заводской номер.
-
Углубление номерной площадки о последующей заливкой слоя металла или вставки металлической пластины. Поверхность номерной площадки выравнивается, грунтуется и шлифуется. На этом же месте набивается новый номер.
-
Количество знаков первичной маркировки идентификационного номера увеличивается путем их добавления спереди или сзади номера.
-
Изменение отдельных цифр первичной маркировки путем добивки недостающих элементов до требующейся вторичной маркировки.
-
Забивание (зачеркивание) отдельных знаков.
-
Несоответствие расположении имеющейся номерной площадки.
-
Замена всей маркировочной панели на иную содержащую другую маркировку заводского исполнения.
В изложенных выше способах подделки к признакам, свидетельствующим об изменениях маркировки, относятся:
-
отличие количества знаков имеющейся маркировки от заводской;
-
отличие имеющегося номера на номерной площадке от номера на заводской табличке;
-
изменения номера на заводской табличке;
-
нечеткое начертание знаков, их смещение по вертикали, различные интервалы и глубина, отличия конфигурации знаков от образцов, посторонние штрихи в знаках;
-
следы обработки поверхности под слоем эмали, увеличение толщины покрытия, а также наличие остатков шпатлевки или иных материалов на участке маркировки;
-
отличие ЛКП по цвету маркированной панели (участка, номерной площадки), наличие опыла (частиц) эмали на близлежащих деталях;
-
несовпадение маркировки с ее отображением на оборотной стороне панели и следы забивания знаков на ней, локальное увеличение толщины панели;
-
наличие нестандартных сварочных швов.
Для выявления названных признаков необходимо при исследовании иметь :
-
зеркала различных размеров;
-
лупу;
-
фотоаппарат;
-
растворы для смывки лакокрасочного покрытия;
-
рабочие перчатки;
-
осветительное оборудование;
-
препараторская игла;
-
набор шлифовальной бумаги;
-
набор необходимых реактивов;
-
растворители (ацетон технический);
-
набор пластилина;
-
консервирующие составы для обработки оголеного металла после проведения исследования с целью предотвращенияя коррозийного разрушения.
-
Положительные примеры восстановления первичной маркировки кузова автомобиля «Opel Frontera »
04.01.95 г. в ЭКО УВД Оренбургской области поступил автомобиль «Opel Frontera».
Исследованием требуется установить:
1. Каков первоначальный номер кузова?
При визуальном исследовании номерной площадки кузова автомобиля «Opel Frontera», расположенной с правой стороны на боковой поверхности рамы, установлено, что:
- на номерной площадке кузова имеются изображения цифр и букв SED5JMWL4PV571846;
- цифры номера 71846 расположены не на одной осевой линии, на разном расстоянии друг от друга, не прямолинейны.
Указанные цифры по своей форме отличаются от цифр заводской маркировки:
- поверхность номерной площадки, на уровне цифр 71846, имеет незначительные углубления, слабовидимые царапины.
Указанные выше признаки свидетельствует о том, что цифры первоначального номера были уничтожены и набиты новые 71846.
Для установления первоначального номера кузова автомобиля «Opel Frontera» провели исследование химическим методом.
В результате проведенного исследования было установлено, что первоначальный номер кузова автомобиля «Opel Frontera»
SED 5 JMWL 4PV 557717.