148133 (Проектирование АТП), страница 4

Такт поста определяется по формуле:

,(1.43)

где t_i - трудоемкость работ i-го вида ТО или диагностирования, чел.ч;

P_n - среднее количество рабочих, одновременно работающих на посту, чел;

t_пер - время передвижения автомобиля при установке его на пост и съезд с поста.

; ;

; .

Количество универсальных постов для выполнения ТО-1 и специализированных постов D-1 определяется по формуле:

,(1.44)

принимаем 1 пост ТО-1

принимаем 2 поста D-1

Количество постов ТО-2 и D-2 определяется по формуле:

,(1.45)

где з - коэффициент, учитывающий проведение на постах дополнительной работы;

з₂ = 0,9

принимаем 1 пост ТО-2

з_D-2 = 0,7

принимаем 1 пост D-2

1.5.3 Расчет поточной линии ЕО

Ритм производства определяется по формуле:

,(1.46)

где Т_cmЕО - продолжительность работы смены зоны ЕО, ч;

С - количество смен работы производственной зоны;

Такт линии ЕО определяется по формуле:

(1.47)

где L_a - габаритная длина автомобиля;

L_a = 8 м

б - интервал между автомобилями на линии, м;

V_к - скорость передвижения автомобиля конвейером, м/мин;

б = 2 м

V_к = 5 м/мин

.

Производительность механизированной моечной установки определяется по формуле:

;(1.48)

.

Число линий ЕО определяется по формуле:

;(1.49)

принимаем 1 линию

Принимается четырехпостовая линия ЕО: первый пост уборки вручную - один человек, второй пост механизированная мойка, третий пост механизированная обтирка, четвертый пост дозаправка – один человек.

1.5.4 Расчет количества постов ТР

Количество постов ТР определяется по формуле:

, (1.50)

где Т_пост - трудоемкость постовых работ текущего ремонта, чел.ч

Р_п - среднее число рабочих на посту

К_ТР - коэффициент, учитывающий долю объема работ ТР, выполняемую в наиболее загруженную смену.

Т_см - время смены, ч

з_п - коэффициент использования рабочего времени поста

Т_пост =41091; з_п = 0,85;

Р_п = 1,5; Т_см = 8ч.

.

Принимаем 7 постов ТР.

В таблице 1.6 указано распределение постов по разборочно-сборочным и регулировочным работам.

Таблица 1.6

Распределение постов по разборочно-сборочным и регулировочным работам

1.5.5 Расчет площадей производственно-складских и вспомогательных помещений

Площадь зон ТО и ТР и диагностирования определяется по формуле:

(1.51)

где f_а - площадь автомобиля в плане;

X₁ - количество постов;

К_n - коэффициент плотности расстановки постов;

f_а = 20 м² , К_n = 6 при постовом

F_ТО11 = 20·1·6=120 м² ;

F_ТО-2 = 20·1·6=120 м² ;

F_D1 = 20·2·6=240 м² ;

F_D2 = 20·1·6=120 м² ;

F_ТР = 20·6·6=720 м² ;

F_ЕО = 20·1·6=120 м².

Список оборудования приведены в таблице 1.8.

Таблица 1.8

Ведомость технологического оборудования зоны ТР

К_п = 4 , f_об = 6,29м².

F_ц.a = 6,29·4 = 25,16м² .

Площадь остальных цехов определяется по таблице:

Остальные площади цехов приведены в таблице 1.9

Таблица 1.9

Площади участков

Упрощенно площади складских помещений определяется по формуле:

,(1.53)

где f_y - удельная площадь склада на один миллион километров пробега подвижного состава;К₁ - коэффициент, учитывающий категорию эксплуатации; К₂ - коэффициент, учитывающий тип подвижного состава; К₅ – коэффициент, учитывающий численность парка; К_вс - коэффициент, учитывающий высоту складирования; К₁ = 1,1 К₂ =0,9 К₅ = 0,9 К_вс = 1,35

Результаты расчетов сведены в таблицу 1.10

Таблица 1.10

Площади складских помещений

1.6 Расчет площади зоны хранения автомобилей

Число автомобилемест хранения при обезличивании мест в стоянке:

А_ст=А_сп-Х_то-Х_тр-Х_п-А_кр-А_л; (1.54)

где Х_то-Х_тр-Х_п – соответственно количество постов ТО, ТР и подпора;

А_кр – количество автомобилей, находящихся в КР;

А_л – среднее число автомобилей, постоянно отсутствующих на АТП;

А_ст=340-8-60-6=266.

Площадь зоны хранения автомобилей при укрупненных расчетах определяется по формуле:

F_хр=f_о ∙ А_ст ∙ К_п ∙ м², (1.55)

где f_о – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м²;

А_ст - количество автомобилемест хранения;