147986 (Расчет грузоподъемных машин), страница 4

b₁

Б

Б

Рисунок П.2 Эскизная компоновка подвески (а), расчетные схемы (б, в, г) и схемы подвесок типа 1 (А), 2 (Б), 3 (В), 4 (Г): 1-ось блоков, 2-блок, 3-серьга, 4-траверса.

Рисунок П.5 Типовые графики загрузки механизма подъема груза: а, б, в – соответственно для легкого, среднего и тяжелого режимов работы

Рисунок П.6 График загрузки электродвигателя механизма подъема в течении цикла

Рисунок П.7 Механизмы передвижения тележки с центральным расположением редуктора типа ВК (а) и ВКН (б): 1-электродвигателб, 2-муфта с тормозным шкивом, 3-вертикальный редуктор, 4-муфта, 5-ходовое колесо, 6-рельс, 7-тормозной шкив.

1 В схеме на рис. 1 показать свой вариант полиспаста. Схема механизма подъема и варианты полиспастов приведены на рис. П.1.

1 Эта формула справедлива при . При других значениях количество слагаемых в числителе равно кратности полиспаста.

1 Указать, при каком режиме работы. Выбрать канат по условию желательно при маркировочных группах 1568 и 1764 МПа.

2 Выбрать из ряда 260, 335, 400 и 510 мм, по условию

1 Для стали по стали МПа

2 Для метрической резьбы из конструктивных соображений

1 Для механизма подъема , передвижения

2 Выбрать по условиям (крюка),

1 На рис. 2 показать свой вариант подвески (рис.П.2), расчетные схемы элементов и эпюры механизмов

2 Рассчитать для заданной подвески. Размеры принять по ГОСТ 6636-69 [3]

3 Здесь - диаметр шейки крюка

4 Длина зависит от типа крюковой подвески (рис.2): с одной стороны , с другой для третьего и четвертого типа подвесок здесь надо разместить блоки; принимать зазор между блоками , между блоками и серьгой мм.

1 Указать для какого крана принимаем « »

1 При отсутствии заедания = 60…65 МПа

2 Принять большее значение [3]. Для подвески II типа – кратное «5».

1 Можно применять тот же материал, что для траверсы. Если принята другая сталь, привести расчет

2 Рассчитать для заданного типа подвески. Привести расчетную схему.

3 Расчет выполнить для наибольшего момента; результат округлить до кратного пяти.

1 Согласовать размерность скорости и диаметров

1 Если мин^-1, расчет выполнить при 10 мин^-1.

2 Указать при каком режиме работы и сроке службы в часах

3 Выбрать при условиях . Или d=d_ц для подвески II типа.

4 См. расчет траверсы

1 Здесь - больше из и

2 Указать, что находится в контакте с серьгой

1 Указать при каких подшипниках.

2 Выбрать двигатель MTF [1, табл.ІІІ, 3.5] или МТН [2, табл.2]. По условию (ближайшее меньшее). Для легкого режима принять ПВ = 15, среднего 25, тяжелого 40%

3 Диаметр барабана - см. п.2.5. Согласовать размерности скорости и диаметров.

1 Выбрать редуктор Ц2 [1, табл.ІІІ. 4.2], [2, табл.4] или типа РМ. По условиям , , - ближайшее большее к

1 Если условие не выполняется, принять более мощный редуктор. Здесь указать «удовлетворяет» или «не удовлетворяет».

2 Допускается .

1 Выбрать тормоз ТКГ [1, табл. ІІІ.5.13] или ТКТ [1, табл. ІІІ.5.11]. По условию .

1 ^{Выбрать по условию , диаметр согласовать с диаметром муфты с тормозным шкивом, с валом редуктора.}

2 ^{Выбрать по условию , диаметр согласовать с диаметром вала двигателя.}

1 Выбирать по условию .

2 Значения относительной массы приведены на оси ординат (рис. П. 5).

3 На рис. 1.2 выбрать кривую, соответствующую .

1 Рассчитать аналогично для масс и , Т_П, Т_ОП, J.

2 Принимать

3 Рассчитать аналогично при и , t_П, t_ОП.

1 Если , двигатель удовлетворяет условию нагрева

2 Сравнить с рекомендуемым [1, табл.1.25]. Для магнитных кранов . Здесь t – меньшее из времени пуска (t_П).

3 Значение и - см. п.4.3.

1 Значение , см. п.2

.³ Определяется по осям крайних блоков крюковой подвески

2

3 Выбрать длину L из ряда 1200, 1300, 1420, 1800 и 2300 мм по условию LL’

1 Здесь F – см. п.2.

2 Принять большее из двух значений

3 См. рис. П.3. Выполнить в масштабе на миллиметровке.

4 Выбрать шарикоподшипник [2, табл. 9] или роликоподшипник [2, табл. 10].

1 Размеры l₃, l₉, b₂ – см. выбор редуктора, толщина буртика a₁=5…15 мм.

1 ¹ См. п. 2

1 Определяется по наибольшему

1 Эквивалентная и приведенная нагрузка определяются по методике п. 3.4. Здесь , для роликоподшипника.

2 Согласовать размерности скорости и диаметров.

3 Здесь - см. п.2.

1 Число планок не менее двух .

2 Принять - см. рис. 2.5. [1]. Если , увеличить число планок .

1 В этом случае толщина д.б. не менее 12 мм

2 Принять большее из двух значений

3 Компоновку выполнить в масштабе. Эскиз барабана – см. рис. П.4

4 Указать тип редуктора (см. п.4.2)

5 Выбрать шарико- или роликоподшипник [2, табл. 9 или 10].

1 Размеры и - см. выбор редуктора, зазор мм, С – см. [2, табл. 12].

1 Определяется по большему .

1 Здесь М – большее значение из и .

1 Здесь рассматривается механизм с редуктором ВК (см. рис. П.7, а). Можно применить механизм с редуктором ВКН (навесного типа) – см. рис. П.7, б.

1 Выбрать при скорости .

2 Указать вид подшипника.

1 Указать, с плоской или выпуклой головкой

1 Выбрать по условию

1 Выбрать в зависимости от применяемой схемы механизме редуктора ВК [ 5, прил.LXIV] или ВКН (табл.П.11 или [5, прил.LXII] по условиям , - ближайшее к передаточному отношению , диаметр выходного вала [2, табл.27 или 28], [5, прил. LXI или LXIII].

1 Выбрать по условию , диаметры согласовать с диаметрами двигателя и редуктора [1, табл. III.5.6]. (табл. П.6, П.7).

1 Это случай крана с грузовым электромагнитном; для крана без магнита .

2 Можно выбрать тормоз ТКТ [1, табл. ІІІ.5.11] или ТКГ [1, табл. ІІІ.5.13] по условию .

1 Сравнить с рекомендуемым [1, табл. 1.19]. Если результат существенно отличается, принять более мощный двигатель и повторить расчет по п.4. Затем проверить пригодность ранее принятого редуктора и тормоза.

2 Сравнить с .

3 Сравнить с ранее принятым .

1 По методике номинального режима работы [5. с.112]. Можно выполнить по методике, рассмотренной в разделе «Механизм подъема».

1 Выбрать по [1, рис. 1.4 или 1.5].

2 Принимаем м.

3 Сравнить и принятого двигателя. Если , двигатель удовлетворяет условием нагрева.

4 По [1, рис. 1.16] указать по какой кривой определяется .

1 См.п.2

2 Выполнить проверку аналогично п.5.1.5 «Механизм подъема»