26386-1 (Комплексная автоматизация и механизация погрузо-разгрузочных работ на станции), страница 3

П_г = Q_c n_ц; Q_c = 0.9

t_ц = t_з + t_п + t_пер + t_оп + t_выв;

t_з = с; Н_п = 2 м; V_пер = 0.8 м/сек.

V_п = 0.2 м/сек. t_п = 10 с; L = 15 м

t_пер = 19 с. ; t_оп = t_п = 10 с; t_выв = t_пер = 19 с.

t_ц = 62 с.

n_ц = 58 циклов П_г = 52.2 т/м

П_эсм = 313.2 м/с

М = 3.28

Определим количество погрузчиков, работающих на рампе:

П_г = 113.4 т/ч П_эсм = 680.4 т/ч

t_ц = t_з + t_под + t_оп + t_выг; V_п = 2.5 м/с

t_з = 4 с; t_под = 0.12 с

V_пер = 2.5 м/с 3 с.

t_оп = t_под = 0.12 с. t_выг = t_пер = 3 с.

t_ц = 4 + 0.12 + 3 + 0.12 + 3 = 10.24 с.

М = 1.6 мех.

П_эк = К_в Т_см П_г; П_г = Q_c n_ц

Во втором варианте лля выполнения заданого объема работы необходимо иметь 1 автопогрузчик и 4 крана для этого, что-бы при определении капиталовложений на оборудование и сооружение по прескурантной стоимости оборудования добавим расходы на доставку погрузочно-разгрузочных машин, 30% на хранение, 15% на монтаж и аренду (от их стоимости).

Длина подкрановых путей у склада равна L_ж.д.=2L_скл., где коєфициент 2 учитывает укладку одного выставочного пути.

Длина линий электросети и водопроводной канализационной сети L_є=П_пL_скан ; L_вк=U_nL_скл

Составим составим расчетную ведомость технико-экономических показателей.

Определим эксплуатационные расходы по формуле

Е_с = Е_з + Е_э + Ем + Е_А + ,где

Е_с - расходы на зарплуту с учетом начисления

Е_з - расходы на электроэнергию

Ем - расходы на смазочные и обтирочные материалы

Е_А - амортизационные отчисления

- расходы на ТР и ТО

Определим расходы на зарплату

, где

К_з - коэфициент, учитівающий удельный вес основной зарплаты в общем фонде зарплаты для повременщиков (К_з = 1.4)

Т_ф - фактическое число смен работы обслуживаещего персонала в год по данной установке (Т_ф = 365)

U_pi - кол-во обслуживающего персонала по каждому ряду работы;

C_i = 4.8 руб. с учетом, что часовая тарифная ставка грузчика 50.3коп. Водителя - 4грн. 62.3коп. С_r=5.79грн. крановщика - 6.17грн.

Если часовая ставка 67 коп., то

E^I₃ =1.4^. 365 ^.3(5.78 ^.2 + 3.48) = 39796грн.

Во II-м варианте: работают 1 грузчик, 1 водитель погрузчика, 4 крановщика

E^II₃ = 1.4 ^.365 ^.3(4^. 6.17 + 1^. 4.8 + 1.578) = 54053.58грн.

Найдем аммортотчисления, которые определяются по основным средствам механизации и всем вспомогательным устройствам.

Для I варианта они составляют:

для складов: 2.8% от 177937.5г., т.е. 49823г.

для пути: 3.1% от 13357г., т.е. 414г.

для автодорог: 4.9% от 40950г., т.е. 2006г.

для электропогрузчиков: 22.7% от 16158г., т.е. 3608г.

Общая норма аммортотчислений

E^I_A= 11070.9грн. в год

Для II варианта они составляют:

для складов: 2.8% от 44402.3г., т.е. 12343.3г.

для пути: 3.1% от 4167.5г., т.е. 129.2г.

для автодорог: 4.9% от 12776.4г., т.е. 626г.

для электропогрузчиков: 22.7% от 7139г., т.е. 1616г.

для кранов: 15.4% от 36612г. , т.е. 5638,2г.

Общая норма аммортотчислений

Е_А=1243.3 + 129.2 + 626 + 1616 + 5638.2 = 9252.7 грн. в год

Расходы на электроэнергию составляют:

Е_Э=

Для I варианта расходы на электроэнергию составили:

Е_Э^I= 2^.6^.0.85^.8^.1.1^.0.016^.365 = 524.6 грн. в год.

Е_Э^II= 4^.6.38^.0.85^.1.1^.0.016^.365 = 1114.8 грн. в год.

Исходя из этого Е_р = 0.2 Е_Э

Е_н = 0.15 Е_Э

Е_р^I = 0.2 ^.524.2 = 78.6 грн.

Е_р^II = 0.2^.1114.8 = 222.9грн.

Определим эксплуатационные расходы:

Е_с^I = 39796 + 524.2 + 78.6 + 104.8 + 11070.9 = 51574 .5 грн.

Е_с^II = 54053.58 + 1114.8 + 167.2 + 222.9 + 9252.7 = 64811.2 грн.

1. Расчетная ведомость

Уровень комплексной механизации определяется отношением объема комплекса механизированых погрузочно-разгрузочных работ к объему выполняемых работ.

Уровень комплексной механизиции составляет 100%

Себестоимость переработки одной тонны груза определяется по формуле:

При наших расчетах I вариант обеспечивает в сравнении со II вариантом меньшую стоимость погрузочно-разгрузочных работ, но требует больших капиталовложений.

Подсчитаем срок окупаемости части капиталовложений на которую I вариант превосходит II вариант по формуле:

Определим производительность труда:

П^I=605000/5=121%

П^II=605000/6=100.8%

По определенным выше показателям делаем вывод, что I-й вариант является наиболее эффективным, т.к. эксплуатационные расходы меньше, себестоимость ниже, производительность выше.

Часть капиталовложений, на которую I-й вариант выше II-го, окупается за 5.3 года.

1. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПОЛУЧЕНАЯ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ ГРУЗОВ ПО ПРЯМОМУ ВАРИАНТУ

Определим полученую экономию за счет сокращения числа перегрузочных операций и ускорение доставки груза.

Для сумарного грузооборота

объем переработаного груза по прямому варианту по прибытию и отправлению.

0.3 ^. 1036 + 0.15 ^. 929 = 449.3т.

сокращение средств механизации может быть определена из условия:

Уменьшение потребности в механизации:

Уменьшение потребности вспомагательных рабочих:

и П_СМ.м - смешаные нормы выработки соответствующих механизмов и грузчика.

П_СМ.в = 680.4(м/см); П_СМ.в = 346.2(м/см)

Эффективность от ускорения доставки грузов определяется: