80001 (Оптимальная загрузка складов и транспортных средств), страница 3

Большинство грузов в мелкой таре хранят и перерабатывают в портах в пакетированном виде. Поэтому в данной работе целесообразно произвести расчет по формированию пакетов из заданных грузов. Пакеты формируются на стандартных поддонах 16001200180 мм, массой 80 кг и грузоподъемностью 2 т.

Для определения оптимального размещения мест на поддоне руководствуемся соотношением линейных размеров места груза и поддона. При формировании пакета груз не должен выступать за кромку поддона более, чем на 50 мм; незагруженные кромки поддона должны быть минимальны по размеру.

По высоте пакет не должен превышать 1,8 м (H^max). Масса пакета с поддоном не должна превышать 1,8 т (G^max).

Приводим описание расчета для нитролаков в ящиках деревянных:

1. Средство пакетизации – поддон;

2. n_p – число мест в первом слое, шт.

n_p = 8 шт.;

3. n_h′ - число слоев (рядов) по высоте, исходя из max массы пакета, шт.

n_h′ = (G^max – g_под) / (g_м·n_p ),

n_h′ = (1,8 – 0,08) / (0,045·8) = 4 шт.,

g_под – масса поддона, т

Значение n_h′ равно целой части результата деления;

4. n_h″- число слоев (рядов) по высоте, исходя из max высоты пакета, шт.

n_h″= (H^max – h_под) / h_м,

n_h″= ( 1,8 – 0,18) / 0,32 = 5 шт.,

h_под – высота поддона, м

Значение n_h″ равно целой части результата деления;

5. n_h – искомое число слоев (рядов) по высоте пакета, шт.

n_h = min { n_h′;n_h″},

n_h = min { 5;4} = 4 шт.;

6. n –общее количество мест в пакете, шт.

n = n_p· n_h ,

n = 4·8 = 32 шт.;

7. g_п′ – масса пакета без поддона, т

g_п′ = n·g_м ,

g_п′ = 32·0,045 = 1,44 т;

8. g_п – масса пакета с поддоном, т

g_п = g_п′ + g_под ,

g_п = 1,44 + 0,08 = 1,52 т;

9. h_п – высота пакета с поддоном, м

h_п = n_h·h_м + h_под,

h_п = 4·0,32 + 0,18 = 1,46 м;

1. l_м b_м – габаритные размеры пакета, м

Для данного груза габаритные размеры пакета совпадают с габаритными размерами поддона:

1,61,2 м;

1. Р_уд – удельная нагрузка на пол склада, создаваемая одним пакетом, т/м²

Р_уд = g_п / (l_м· b_м ·К_укл),

Р_уд = 1,52 / (1,6· 1,2 ·1,15) = 0,688 т/м² ,

К_укл – коэффициент укладки, К_укл = 1,15.

Расчеты по всем грузам приведены в табл. 2.1

Таблица 2.1. Формирование пакетов из заданных грузов

Элементы расчета	Наименование грузов
	Нитролаки	Рыба вяленая	Хлопок малопрессованый	Графит	Балка двутавровая №27
1.Средство пакетизации	поддон	поддон	поддон	поддон	связка
2.Число мест в первом слое,np, шт.	8	4	2	4	3
3.Число слоев по высоте, исходя из max массы пакета, nh′, шт.	4	8	4	1	2
4. Число слоев по высоте, исходя из max высоты пакета, nh″, шт.	5	8	2	2	——
5. Искомое число слоев по высоте пакета,nh , шт.	4	8	2	1	2
6.Общее количество мест в пакете, n, шт.	32	32	4	4	6
7. Масса пакета без поддона, gп′, т	1,44	1,6	0,72	1,2	2,27
8. Масса пакета с поддоном, gп ,т	1,52	1,68	0,8	1,28	2,27
9. Высота пакета с поддоном, hп , м	1,46	1,7	1,28	0,98	0,548
10.Габаритные размеры пакета, lпbп ,м	1,61,2	1,71,2	1,61,2	1,61,3	120,258
11.Удельная нагрузка на пол склада, создаваемая одним пакетом, Руд, т/м2	0,688	0,716	0,362	0,535	0,638

Вид сверху и сбоку сформированных пакетов и связок приводится на рис.2.1 – 2.5.

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВАЛОВОЙ НАГРУЗКИ

3.1. Расчет эксплуатационной нагрузки

Для расчета высоты складирования грузов и ширины проездов проводим предварительные расчеты.

Расчет для нитролаков в ящиках на складе №31 приводим полностью:

1. Наименование погрузчика – 4022М;

2. Q_п – грузоподъемность погрузчика, т

Q_п = 2,0 т,

Погрузчик выбран таким образом, что выполняется условие:

Q_п ≥ (g_п + 0,2),

2,0 ≥ ( 1,52 + 0,2);

1. Н_пв – высота подъема вил погрузчика, м

Н_пв = 3,8 м;

4. R_c – радиус поворота погрузчика, м

R_c = 2,2 м;

1. L_r – габаритная длина погрузчика, м

L_r = 3,43 м;

6. В_r – габаритная длина погрузчика, м

В_r = 1,45 м;

7. Н_r – габаритная длина погрузчика, м

Н_r = 1,95 м;

Погрузчик выбран таким образом, что выполняется условие:

Н_r ≤ (Н_с - 0,1),

1,95 ≤ (7,5 - 0,1);

8. Наименование грузов: нитролаки в ящиках

9. Номера складов: 31

10. Н_с - высота склада, м

Н_с = 7,9 м;

11. h_п – высота пакета с поддоном, м

h_п = 1,46 м;

1. Н_м – максимальная высота укладки груза, исходя из возможностей перегрузочной техники, м

Н_м = Н_пв – 0,1 + h_п ,

Н_м =3,8 – 0,1 + 1,46 = 5,16 м;

1. В₁ – ширина проездов между штабелями, исходя из параметров перегрузочной техники, м

В₁ = R_к +0,1 L_r + 2с,

R_к – внешний радиус поворота корпуса машины, м

_________________

R_к = √ (R_c + (В_r /2))² + L_r² ,

_____________________

R_к = √ (2,2 + (1,45 /2))² + 3,43² = 4,51 м,

с – зазор необходимый для проезда погрузчиков, м, с = 0,15 м,

В₁ = 4,51 +0,1·3,43 + 2·0,15 = 5,15 м;

1. В₂ – ширина проездов между штабелями, исходя из размеров пакета, м

В₂ = 2 l_п +3с,

В₂ = 2·1,6+3·0,15 = 3,65 м;

15. В_пр – ширина проезда, м

В_пр = max{ В₁;В₂ },

В_пр = max{ 5,15;3,65 }= 5,15 м.

Расчеты по другим типам погрузчиков, группе складов и грузов приведены в табл.3.1 (каждый погрузчик используется для нескольких грузов).

Таблица 3.1. Предварительные расчеты для определения высоты складирования и ширины проездов

1.Наименование а/п	4022М					«Вальтмет» Д-2552					«Тоета» ГД-20					«Ниссан»
2.Грузоподъемность погрузчика, Qп, т	2,0					2,5					2,0					7,0
3.Высота подъема вил погрузчика, Нпв, м	3,8					4,0					3,0					5,5
4.Радиус поворота погрузчика, Rc, м	2,2					2,35					2,25					4,0
5.Габаритная длина погрузчика, Lr, м	3,43					3,55					3,5					4,9
6.Габаритная ширина погрузчика, Вr, м	1,45					1,53					1,5					1,99
7.Габаритная высота погрузчика, Нr, м	1,95					3,71					1,995					2,85
8.Наименование грузов	нитролаки	Рыба	Хлопок	Графит	нитролаки		Рыба	Хлопок	Графит	Нитролаки		Рыба	Хлопок	графит	нитролаки		Рыба	хлопок	графит
9.Номера складов	31					3					58					71
10.Высота склада, Нс, м	7,9					7,5					4,2					20
11.Высота пакета с поддоном, hп, м	1,46	1,7	1,28	0,98	1,46		1,7	1,28	0,98	1,46		1,7	1,28	0,98	1,46		1,7	1,28	0,98
12.Максимальная высота укладки груза, исходя из возможностей перегрузочной техники, Нм, м	5,16	5,4	4,98	4,68	5,36		5,6	5,18	4,88	4,36		4,6	4,18	3,88	6,86		7,1	6,68	6,38
13.Ширина проездов между штабелями, исходя из параметров перегрузочной техники, В1, м	5,15					5,375					5,26					7,79
14. Ширина проездов между штабелями, исходя из размеров пакета, В2, м	3,65	3,85	3,65	3,65	3,65		3,85	3,65	3,65	3,65		3,85	3,65	3,65	3,65		3,85	3,65	3,65
15.Ширина проезда, Впр, м	5,15					5,375					5,26					7,79

Высота штабелирования груза в конкретном складе определяется исходя из требований техники безопасности (Н_тб), прочности тары (Н_т), возможностей перегрузочной техники (Н_м), технической нормы нагрузки на пол склада (Н′), высоты склада (Н_с), физико-химических свойств грузов (Н_фх).