Локтева С.Е. - Станки с программным управлением и промышленные роботы, страница 12

ОДНОШПИИДЕЛЫ!ЫП ТОЦЧВНО-ГЕВОЛЬВЕРИЫП АВТОМАТ !В!!в джоми предназначен юя обрабглкгг в серийном я мвссо- „~~-'-,,йнпм црачзюд тве сложяых гю форме шгомпок нз прутка с црнмеве. ),,";*),',*„йнсм йескол кнх послеюввыльно нли параллелыю рабогвнхцнх нн)!Сз,*;*';: ТЕКИИЧЕС«а» ХНРаКтЕРВСткна СтаНКа. ПЗЬО,ЛЬШНА ДкаивтРООРа;,''ш',.::,)Ппшшшмого прутка 40 им; гасло частот врхщеиин шпинделя !3; ",з)':::юр.д'„„,.;, »рашен я'„,.ш ел рн ле н эр це, 160 — ' ТЖ0 х нп ', прп правом врз шенин 63--10!Д) мкп'; число супос рпж 6, х»бари!иые размеры станка 1900«бйбх1600 мм Принцип работы и данкен«я в станке !рнс.

37). Обрабнцзваечый пруток 7 цанговьы зажимом закрепляется в !янггщеле 2 шшп!ге ь пой бабки ! н получает г !*анисе врвщюсльн м шнжспне Ипсгрузв нт крепятся ил « в револьверной ~олоеке6 регозьвернопз сшпп ртаб, бз кмеющсго продольную подачу, влн Г н переднем 8, эалнеч 4 в двух верги«лльных 3 суппортак (нэ и р»к. 37 гюкаэан одкн суппорт), по- лучмощкк поппрсчную оодзчу. И»!- ~с струг с»папа рсяплщерной головка Г т вают»*аружг»мгг по«срхностн, назым порай ты«ают огясрстян, протачнргэаю- рсэ»бу.

С помощью попс. э рсчнь*х гупгорюз пронзнодвт об. раап«у фвгояныч пощрхпосгсй, „,,„, »0»то г "»*' подрсэку горюн, смятка фасон, сасрлсюм пт ларс ных отнсрс»нй; а помощью глр»пкэж,ныч суг порп»: обрэбягьщвют канвы н н прг.аэволнт отрав«у заготовок. Квнемвтвка станна (рэс. 38). !'лащсс дгчмгквс п(ю»»схгл»~т пг эсвпхрониаго элсктролы»гзтсля М Г (77: 4,5 »Г; и - 1440 чнн '). С вала 1 нэ вы 11 аап«юное псредастся ггг»»~ мргэ ьщкса г =. 58— — 37 пщ пклкчсппой муфта М„влн крез з .=.42- 53 прп вьгк» чюш»п муфта М, влн через г 27 — Г8 пра р»»6 тащпг!» " уф»с об.

юна М,. Прк в» т »гчс»г»»ык муфтах М, плн 51, ро шьн туфты г бгопа расклнппвзются н не щ!хдаюг двк»канна ла ввл О Вы 1 ГО вращс. нне сщбщастся чсреэ оконные эубчэп с кг,п»са л- Д Гнх к станк прнлагастсн сань пар) С вала ГО яз ыщ ГР двнжсине псрвдаг«ся влн чсрсэ илес:: г = 47 - 47 прп яюпочелн й м)фге Д!о нлк чсрсэ :0 -50 прн нкл~ чщщой муфта М, дг ° псггучспг» сост нюгтвсн»»о".»с«ого н грэм»го сраще»п. ° юпнньющ.

Прн, сном г, ащ я»ппввлстл»пщ»эждят»очг»»вс ° свсрае»яс. П(н олноврс. мекком в»глв«мггнн муфт М, н гк» пронэойдет тормгжсщю и,панделя. Урлвнсннс»нкстмпнаского баланса длн лыс~рого правою вращсннв эяпп»лстся»аю % щ то»щ л.-.1440-à — — — —.

—.08185 — — 800 — —. н »г» чо'эб»ю " ' )' 4* 10пннлель лм»ст сргюпчсскя 13 чщых н !3 правых апачспий частот аРащспла. Эчск»Ромэгн»ггпыс ь»Уфгы М т -М, псРс«лючаютса ЛЛО, '.,' ""' !' ' ' ' ' на валу автплмтнчсскв во врсмп пахла от комюпюап»арата ХА . От вала Г через эубчзтыс лары щегоднгсг п лсГютяэе насосы см тью ннл н ох а»кдюиа. Дэьмглгв ггодлчи и зщо юга глллые чгрглгыг пл обс печнваются влектродэизтслем Му (Лг — 1,0 кВт, и ..—. 14»40 мпн ') грэ в«лю. ченной муфта М*. Вспщ огюельный эал РО вращгмтсн с постоянной частоюв арап,ення л !440 —,— =-120 мян '. Эч Правая и левая часта вспг»ь»огщсэ»,иг»го вала сослк» сны л! 1« с дру. го» кро.говой ь»уф»ой Мм.

Г)т вспомогзтслыюго вала орн пклю»энкк м фтМьйвы, !ф ьМь М,ПР»ВОДЯ»СЯВМГКтннс Рант»»ЧНЬ»С МСХаккЭМЫ Паина. Ржпредспюпсл»нвс вю»ы ЛГ, ХЙ! п ХГП осугнвстнлюощве авюмюн к кос упрзгленке станком, получмот медленное (Раб гсе! Г4 т нрнщснпс от има ГО чсрсэ п.рэпа»н з — «з — ьг — г =64 — %.

()*'."ГлтаРУ сменных колес — —, включеннУю м!ф..У Рдм н Р лп Рдм чс вячи ! ь' ,'ь»:Вую псредачу э == 1 — 40 для вала ХГ, ялп г = 25 — 25 н а = !в ',~'.»', 40 мя валов Х!ГГ н ХГЩ Распрелслнтельный вал (РВ) должен ,'".;.;;:Гййкчать од»т оборот за псраоа Г полной обработка эапяавкк. Уран. ,1'Мине соотвстс»пуканяй квнсматнчсской псов 1 об. РВ 1440— г г л ээ 'откуда и Г а=». Бьытрое врзззснце распредсл«4сльных валов Х1, ХП1, Хур осушст;г.

ягты4 пра кш4аче444444 муфты л(п н ыам счучье «астота НР4 П4ЕП14« 2 Зэ З7 и.=(4!Π— '„—: — — - — -! — —.8 ьап 4. ы ы ш уш ю Л1гышясшы, прапдпмые а 8 Пспмпс ип гаг р Ьлпшгльпыг эп.юз. Бл раб я Б1 гергчегцас4 ьрс гпс4ему рышгоь 44рало. ьньы салазки псре4ыего сушпр Нэ барыыне Бу усганилппа44 г с олька к льч У коэ, сколько далн ко бьггь псргклю 4еш48 скар4ю4сй п аьправленнй крашеная гпп4444рпи4 в ы к.

с При нажиме одного пз 4 улачкоэ «а рычаг РС гключьетсз муфта М, н дезшы пппп оборот, попорачнная через пгредыгу г 1 — 18 раюр 4а пзьдпапвзраш КА ва !118 4асгь мюрата; прг ыом перчл44ча* сп элгктрамынлтнье ыуф4ы ка!4обян скоростей Барабан БЛ вк. ю, ст ь4егэггнзь4 поворота оевольасрвой головка: прв згоь, крез рн4агн Р2, РЛ, ззл ХХСХ, рыч г Р4внчю4ается муфш М, н «срез зубча4ые персггьч44г .

42— --84 — 42, 25 -50, ззл КСХ шп4П4ьсг ьрашгнпс крпвошкпный д4нж псредэюшпа тыпжлгие шестнпазоеому нальп4йскаму 4ресту Ргвпзьвгрг4ан шж яка дгл и павара нэ 116 часть о(4орты Муфга Мз самовыглючьетск после деуз с(юратог 4 ы Р11 Эта связано с тем, кга оря кажлам обороте муфты М, колесо г 42 пг*эоршяпьет «плеса г =-. 84 и вал ХП с кулачкам К1 всего на полоборота. Бла вы- КЛЮЧЕВПЯ жс МУфГЫ Мм НГХОДЯ ПЗ «ОнетРУКПНН КупаЧКа Кг, «ЫПЛ- холам валу Х 1П лыь один обзрг т, что стютгпгсгвует двум с(юр444 ыц муфты Мр (нлн Вала 1'П) Таи4м обраюм, прп каждом вм»4'гс4~«н ыубггы Мз крнвшшп;аыа вал ХСХ получаю 42 44 2З 4' Барабан Бэ включает мсхыгизм 44опа'44~ н зажнмэ прутка крез рычага Р5 н Рб я муфту М, Пра мог через передач» г — 88— 72 -72 получает прыы пас вал К(1 с расоаложецнымп на нем барьб нам« Б5 в 55.

барабан БЛ гкпочас4 ыуфту Мп годачи прутка, а бзрэбы4 Бб — муфту Л1п, прис ыгшую н лей гапс 4скы пзм аажнма н разжшгэ пру гка. Муфть М, выкг'кыаетс: гп лулнач4ы Ку аэалогнчно муфте М, Прн одном акыочеппи ь*уфты Л1, взл Х('1 получает алнн ы4орот: Зо 72 пгы=-2 —,— =..1 оС 72 42 Купа'юк Кд ка валу. Хр через рычаг Р7, губчатый сектор я колесо г =. 20 поаарачннагт качьюцэ4йс» упор Р аа валу ХХ1, который шраввчвпшт селнчпну хода «од вьемого прутка. Этот упор используют, епчн жс 4нг ада рыюльвервон головка заняты шржав44«м44 с ннструме1гшм.

Кулачнк К4, К5, Кб н К7 рашргделгпсльного вяла Х 1 сгюбшают ра(ючпе гюдачп н вспомогательные перемещен«» ъ' 1 двум наперсным н двум ыртнкальным суппартьш. Хула'юк КВ яа валу Х1 через рычаг РВ, зубчатый шктор, рейку, тягу «шатун с крнвоцыпным налом К1Х саобпгэы да»ленце револьверному суп- аь 221 За нэжаый оСюрот вага Х1Х прапсходнт быс рый отвод ре- йв!рното суппорта вправе, вы44гк~ченле факса ора, поворот "вкн, аьпкжеине фиксатора, быстрый по.во .

ргвельнсрнога суп"ы. 'Факс«тор Ф прнеаднтся в дс4югавг кулачков гы ва. у Х1Х систему рьп4вгав (~((араба« Б7 на валу Х1 через снсгему рыч гов пгпорачнвает по- дь 27 так, чтобы оа оказался под э ггпог4.ой и як, отрезка сс ,,йРУыга. БвР«бзн Б8 на валУ ХС псРсклю;ш- азбуки Мо н 51„ ваго н быстрого эрашгвнв распрсгш4444тг444а444 аьгы. Муцш 72 22 гп д Мп ак. 4о4аег нРыцсппс вн«4авого капвейеРь У!юле«»я стРУтккн. ат астата врыцспия «апвейсра .Ф П' 2 пзшп=(20 —,—. =10 маа '.

42 ж '=; -1, 1!ршшгагшн гг дгп быгшргца гзсрыкп увелнчнваст опюсптсль- ,'(~,!щю га44огу врыц акп прн спгрлепнп иасрс4ьй да«штроп менее 4:*'-',"*;'Н мм. СП ыешродгг гателя 512 (И = 0,4 ьНг, п — 1ИЮ мвн ~) ' " дйвже44юе передастся нцпшпел»4 ХХ1' через пзг пэр44 «оннческак 21."*.:,';;«Убчатых колес г = 24 — 18, г . 17 — 17. Ты как шппвдель ХХ(' .вращаетсн в ньпраалена», обратном врыценню шпинделя Р, та от ш(с«тель»аз юстота ерашгнак будет рына сухме частот врашсннв ШЛЗНППСЛЕй ХХ(' Н 1 Реапп срный суппорт (рнс. 30].

Поворот релальвгрного суп порта осушсствляется юрга цвляндрнчс ьне колеса 15 н 18, ввп И, ка44«ык44ую пару 12 н У. Прн этом «рмцаетс» кргггош44»4444й вал 28 с асдупгпм пнсьоы 8, на нагаром на палы!с П запрепж н рагшк Ю. Ролик Ю входит я аппп нэ шшоп а згальт44псг4444о к(мстя У, 67 ь и его Ба шквяпаенвого ва сея револьверной головки 1. и цоворвашзет его на Йб часть оборо~а. Перед поворотом головки кулачок 26 цажямаш на ролик 24 рычага 4.

Рычаг 4 лог орзчяаается вокруг сся 6 я преодолевая усилие пружкяы 3, вытягивает фиксатор 2 иэ свезла ревояьогрипй головка. После поворота шзовкя фяксатар шсгаянвает в слеаулягяя гнеазп. Вручную фяксятор мояшо отзестя рукояншй 6 Во явбежаяне удара инструмента о заго~овку в веряод пояарпга рсвольвсрвуш головку быстро отвалят вппэвз с пожяцьш мекаяяама. который состоят яз крязсшяпного вала 21, яр«~шипа К, шатуна 22, тян 21, сзяаявтюй с погшуяом-рейкой 16.