1598005509-9ffcee67ad57178a1400b32b63d442c1 (Ветронасосные и ветроэлектрические агрегаты. Я.И. Шефтер, И.В. Рождественский, 1967u), страница 16

д. Для монтажа необходимо применять соответствующий инструмент, приспособления (табл. 6) и материалы (табл. 7), а также иметь в виду, что пастбищные насосные установки поставляются лаводом с собранными и уже отрегулированными узлами. Под руководством бригадира намечают на площадке места для рытья котлованов под фундаменты и якорные столбы илибревна ' крепления подъемного оборудования. Желательно, чтобы скважина или колодец и насосная шахта были изготовлены заранее. Если колодец долго не использовался, необходимо его вычистить.

Это улучшит водоотдачу и работу насосного оборудовании. На ветродвигатель постоянно действуют воздушный поток, атт., мосферные осадки, пыль. Поэтому монтировать его следует т аельно, не допуская отклонений от технических требований. Площ'- хая сборка (использованы неисправные болты, не установлены шплинты, шайбы и т. д.) может привести к аварии. Ветроагрегат надо собирать, как указано в заводской инструкции, поступающей с двигателем.

Посадка подпуипников и шкивов, размеры крепежных и других деталей должны соответствовать ' ин г И югда якорные столбы или якорные бревна называют якорями. тсбнннс Инструл>внт, необходимый дли мснтсмсс установки Коснчессср Инструмент нсн прнсиоссблсннн 1 2 9 1 2 1 1 1 1 комплект требованиям чертежей. Не следует напрессовывать подшипники на вал кувалдой. Там, где это предусмотрено, нужно применять шплинты и нонтргайки.

Запрещается пользоваться пуплинтами или упайбами, бывшими в употреблении. Особое внимание необходимо обращать на крепление лестниц и ступенек. Устройства и кбзлы для сборки бац!ни следует изготовлять из хорошего леса. Если во время монтажа требуется пользоваться подъемными приспособлениями, то трос нужно применять с четырех-пятикратным запасом прочности. Обычно .для подъема неболыпих ветроагрегатов достаточен трос диаметром 8 — 10 мм, а грузоподъемность лебедки должна быть 0,5 — 1 т. Узлы (рис. 45, а) троса при натяжении должны пе развязываться, а, наоборот, затягиваться.

При монтаже и подъеме следует применять также надежные тросовые замки (рис. 45, 6). При сращинанин двух тросов (узел 1, см. рис. 45, а) свободные концы их соединяют с рабочим тросом при помощи зажима или прочно обматывают отожженной проволокой. Петлю У также закрепляют зажимом, Наилучшим считается замок 11, так кан при Тиски параллельные 120 мм Ру знннзс слесарные .

Зубила Отвертка . Ненильнннн драчоные (плоский 450 мм н круглый 350 мм) Ниннльннн личной плоский 350 мл> ........., ...., . Н ожо и не по металлу . Дрель ручная с патроном длн сверл диаметром до 10 мм . Сверла цилиндрические диаметром 1 — 10 мм .......... Нлюои: цепной трубный № 2 глухие размером до 41 мм разводные Уй 2 н Л 4 Псссезижн н острогубцы Нынохотке бронзовая диаметром 40 мм !!!тангенцирнуль 200 .нм...... Линейка метеллнчеснан 500 мм Уровень Отвесы .

Нуиалде Зубило кузнечное . Пила поперечная . Ножонке но дереву Н>уран диаметром 12 мм Топор. Лопаты 1 1 1 номнлент 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 н о о е н о о„, о е о„гю о о о„о о о ' нз О от сю„оз. сч сб е сч о сч сз о о ~-911 г — оплел Дололлииежл лдлйвв ' Сллиллалгс я5лн~РРФ лулаллуиглл ллдха о В сг о о а, о мз о сч О„а сч сч . ез Сз ДМ О с'3 2 2 ) о Р Ю о и и о Ю о й.О Ф 3 о с н н н х х о и с о о сюи н о н о,м $ о и ю, щ в х у н н н И ю в л и ю о о н н ю Гз Я й Сд ка 6 н ю й е н и щ о и Ь о ю н ву ч с н и (и у 1 Рис. 45. Увлы (с) ддя завяаывания троса, применяемого для спуска и подъеын деталей; типы тросовых ааыков (б) и приемы разделки тросов (л)г 1 — увел при ср — ащнзанни двух тросов; л — морской узел; л — двойной узел;щя крепясвпя троса к крюку наи стержню конструкции, л, л и л — узлы; 1 — пс н д д ,л — .; — т я лнпо ъена предметов; л — соединение конца троса со оращенной петлей; л — накидывание псаги на нрюк; 1о — замок ва скобах; 11 — паастинчатнй замок; 1л — замок на зажимах; 1Л вЂ” замок облегченного типа.

таком креплении трос почти не перегибается, благодаря чему увеличивается его долговечность. Для поднятия сравнительно легких деталей и крепления растяжек рекомендуется применять замок И (рис. 45, 6) облегченного типа. Приемы разделки тросов приведены на рисунке 45, в. При подъеме ось барабана лебедки дотжна быть расположена перпендикулярно направлению грузового троса, а середина 95 барабана — на линии хода троса, иначе трос будет сползать к одной стороне барабана и перетираться вышележащими ви«ками. Надо следить, чтобы трос ложился виток за витком, не перекручивался и сильно не перегибался. Под острые углы башни в местах касания троса ставят деревянные прокладки. Особенно тщательно нужно вязать узлы крепления подъемной оснастки.

Снобы, хомуты и другие ее детали выполняют из материалов, указанных в инструкции. Нормы времени и расценки на монтаж ветродвигателей и водо- подъемного оборудования утверждены Министерством сельского хозяйства СССР (сборник В-46 ведомственных норм и расценок на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы, 1960 г.

«Монтаж машин, оборудования и энергетических установок на животноводческих фермах и пастбищахе). При монтаже ветродвигателей в отдаленных местностях, на Крайнем Севере, нормы времени увеличива«от, умножая их на соответствующие поясные коэффициенты. Так, например, для Казахстана этот коэффициент равен 1,2. Если, кроме ветродвигателя, устанавливают кормоперерабатыва«ощие машины и трансмиссию, работы оплачивают дополнительно.

Стоимость работ по монтажу и наладке ветродвигателей, ветронасосных установок и ветроэлектрических (зарядных) агрегатов, не во«веди«их в Сборник, определяют, учитывая вес установки, сложность монтажа и подъема, местные условия. пРАВилА техники ВеаопАсности При монтаже и подъеме необходимо соблюдать' следующие основные правила, обеспечивающие безопасность работ н сохранность оборудования. 1.

Брегно для стрелы (если не поставляется металлическая стрела) должно соответствовать ГОСТ на строительный лес. Запрещается применять бревна, ослабленные отверстиями и пропилами. 2. Не следует применять ржавый, перекрученный, с рванымн проволоками трос. К нему должен прилагаться паспорт, в котором указывают его диаметр и грузоподъемность. 3. Под гайки и головки болтов в местах их прилегания к деревянной оснастке необходимо подкладывать шайбы из полосовой стали с достаточной опорной площадью.

4, Грузовая лебедка должна быть исправной и иметь фрикционный тормоз. Ее надо устанавливать так, чтобы при опускании груза тормоз был включен. При подъеме запрещается работать с откинутой собачкой. Трос должен наливаться яа барабан с его нижней части. Не следует пользоваться подъемным оборудованием, на которое нет паспорта. Не допускать крутых перегибов троса в местах крепления его к поднимаемому грузу.

Чтобы свободные концы тросов не расплетались, их обматывают мягков проволокой. 5. Перед подъемом необходимо проверить прочность троса и оснастки. Для этого, приподняв на 10 — 12 сзе при помощ~ лебедки двигатель, закрепляют подъемное устройство и оставляют двигатель в таком положении. При этом напряжения в оснастке получаются наибольшими. Затем на башню (блия<е к вершине) становится человек. Если трос не обрывается, а оснастка не деформи-руется, можно поднимать груз. 6. Поднимать двигатель рекомендуется втихую погоду (скорость ветра не должна превышать 6 з«/сея). Не разрешается поднимать также при температуре ниже 25', так как оснастка на морозе становится хрупкой.

Пробный пуск ветродвигателя желательно проводить при скоростях ветра 4 — 6 з«!сск. 7, Оттяжки и грузовой трос разрешается освобождать только после того, как башня и ее шарниры полностью закреплены, цементный раствор фундаментов окончательно затвердел. 8. К высотным работам не разрешается допускать ляц, страдающих головокруекеиием и сердечнымн болезнями. Запрещается стоять под грузом и ходить под башней, когда работают наверху или поднимают двигатель. 9.

При подъеме на башню необходимо уложить инструмент в сумку, закрепленную наплечным ремнем так, чтобы руки были свободны. Крупный инструмент и громоздкие предметы следует поднимать или опускать при помощи веревки. Запрещается сбрасывать детали и инструмент. 10. При работах наверху рабочий дол;кен иметь поя;арный пояс и цепь или веревку с карабинами и привязываться к неподвижным частям конструкции. Одежда должна хорошо облегать тело. 1Пирокая одежда (плащ, рубашка без ремня) мешает работе и может явиться причиной несчастного случая. 11. При пробном пуске двигателя запрещается находиться под бап«ней, работать наверху и стоять у основания бап«н««во время бури и грозы.

Монтажная бригада всегда должна иметь медицинскую аптечку для оказания первой помощи. ГЛАВА 6 Монтаж и наладка Ветронасосных агрегатов При установке ветродвигателя уточняют характеристику колодца: его дебит, статический и динамический горизонты воды, размеры шахты или диаметр обсадных труб, тип и состояние 4 шеФтер я, И. и др. В7 МОНТАЖ И НАЛАДКА ВВТРОВОДОПОДЪЕМНИКА ВП-ЗМ 98 фильтров. Для наиболее эффективного использования ветродвигателя желательно, чтобы дебит водоисточника был выше максимальной производительности установки при расчетной скорости ветра. Расстояние от дшзамического уровня воды до конца напорного трубопровода или до верхнего края бака (бапгнп) не следует брать болыпе чем 0,75 — 0,8 высоты, соответстьующей максимальному давлению, на которое рассчитана установка.

Несоблюдение этих условий может в отдельных случаях привести к порче водоисточника или перегрузкам ветродвигателя. Если дебит колодца увеличить нельзя, необходимо углубить или уширить колодец н нижней части, создав, таким образом, подземный резервуар с запасом воды не менее 5 м,а. Ветроводоподьемник ВП-3М поступает на монтажную плоптадку отдельными узлами, упакованными на заводе-изготовителе. Проверив наличие узлов и деталей по упаковочной ведомости, собирают нетроводоподъемник на том месте, где он будет эксплуатироваз ься. Вокруг колодца расчищают и планируют площадку радиусом 9 — 10 м и размечают па ней места расположения двигателя и якорей 2 (рис.

46) растяжек 1. Центр этой площадки берут па внешнем пиаметре оголовка колодца. До начала работ роют ямы под основание 8 опоры ветродвигателя и якоря растяжек. Центр ямы глубиной 0,8 м под основание ветродвигателя должен отстоять от оголовка колодца на расстоянии 0,3 з> и располагаться так, чтобы можно было оборудовать подъезды для автомобилей при подъеме илп место для установки лебедки. Основание опоры устанавливают в яму, дно которой должно быть выравнено и утрамбовано.