Евграфьев А.В. - Бронетранспортёр БТР-80 - Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО и ИЭ), страница 2

2.3) расположено в передней ча'н!1!и! !. «! Ппс органов управления показано на рис. 2.4. а!деление (рпс. 2.5) составляет объем корпуса машины н «ппй командира машины н механика-водителя до !!!пения силовой установки. 59' ' — ~= !.—. ',,/~ .. Я 27 ло л5 «4 55 лР (2Л50 2РЛ 10 ) 2 5 4 5 5 7 б Я 7(7 и /Р ('нс.

2.6. Боевое отделение («ид и сторону перегородки отделения силовой установки): ! п !! — крючки фиксации сн ений в н т(юп (Б ); 3 н 12 — к ишки ве х н БАФ); л пр поднятом поло!кепи«; 2 — блок антенных ФнльР р н х посадочных люкоя; 4 — антенное усгройство; и Ь' — конечные выключатели крышек верхних посадочных люков; б — б ой ажы; 7 н — патра ная коробка ПКТ; 9 — вещевые меп!кн (показаны частична); 10 — апл в; — ач«и для питье. т« ° ! ~ ручка клапана иаг«етвтел»; м и 37 — приборы наблюдени; 15— вт; !б и 35 — стелла!к« для сумок с гранатамн; !7 — прибо впхр, и — ре— ения; — патронная и «г ~ чпературы РТС-27-ЗМ; М вЂ” рукаят«а клапана коробки Фяу; 20 — заглушка Р и» осачя воздуха от ФБУ мимо ФПТ; 2! — осветитель ОУ-ЗГА2М; 22 — малая и.

! и:,, робка ПК; 23 — ог«етушитель Оу-2; 2! — заглушка отверстия подачи — т я подачи воздуха ч« ~ г т; 25 — «щнк зип машины; 1б в 59 — многоместные сиденья, 2!в и» ~г ~ьнымн жилетами; 23 — укладка рационов натан«я; 29 — аптечка РБШ-9, Д ЬЯ, 2 — МС. ! . кр ; — Рукоя~ка кРаника падя !и топлвва! ЗЗ вЂ” огнетушитель ~ол !! Ргкочтка кравика слива топлива, зб — рукоятка клапана отсаса и ( ~, рч;,73 — крю!ок лля «реплення сумок с выстреламн РПГ-7; 39 — «рыш.

отс са пыли нз ка л!Очка О(дслспис силовой установки (рис. 2.6) расположено в задней чали к рп)г:! и пголпровано от боевого отделения герметичной перс! Про (эл!и Г/од лпстпмп и! л.(. )«)д сиденьями и под двигателем размещены агрсгпть( и уллы ((.!пгмпссии: раздато (пая коробка, мосты, кардаппыс валы, (игп (~)рпплсппя. Снаружи машины рп!Мсщспы приборы наружного освещения и сигнализации, звуковой гпшглл, полиси)тражательпый щиток, антенна радиостанции, пусйощбс устройства для пуска дымовых гранат, буксирные и шпарт!Ии)чпые приспособления, ящик с ЗИП, блок лебедки, лопата, пила, топор, лом, буксирные тросы.

Рнс. 2.6. Отделение снловои установки. .п(яток предпуснового подогревателя; 3 — пульт управления предпусковым « и, 4 — роаетка переносного светильника; 5 — перегородка отлелення силовой .. топливные фильтры тОнкой очистки; 7 — крышка люка перегоролкн отде» л установки; 3 — «рь!шки воздухопрнтока; 9 — ирышка на«моторного люка: Рсключевия топливных баков; 11 — указатель засоренности воздушного крышка газоотвода предпускового подОгревателя; 13 — воздунгный фильтр; и лъема крышек воздукопритока; и — воздушнмй баллон; и — ведро; 17— ~ и и горловины радиатора системы Охлаждения; 15 — масляный Радиатор: ~ ~ . торы; 20 — натяжной ролик; 21 — бачок гидросястемы; 22 — муФта при »« гп; 23 — «ампрессор; 24 — электромагнит механизма Остановки двигателя; побгжной очистки масла; 25 — кравика маслозаправочной горловины; пологренатель; 29 и 32 — воздухозаборные трубы (в укладке) 30— шн.!ма привода крышек впздухопрптока н воздухоотвада; 3! — меха,~гыю к воздухопритока н воздух!отвода; ЗЗ н 41 — топливные баки; 34— 35 — «ожух вентилятора; Зб — крмшки над агрегатом охлаждения охлаждения; Зу — пробка заливной горловины расширительного ( и гльнып бачок; 40 — упор крышки над агрегатом охлаждения 48 6Π— 1ЗО ио шоссе ио грунтовым дорогам ,апас хода по топливу, км: ио шоссе ио грунтовым дорогам (апас хода на плаву при ,, лних эксплуатационных ренмах работы двигателя (300 — 2200 об/мин), ч 600 200 †5 12 30 25 ! 1,(и:(к масса машины, кг ! (рги(икты центра масс '1'( 0,5 1 оси переднего колеса и( опорной поверхности ! не(й раСЧЕт, ЧЕЛ.

2450 948 10 Основные 15 размеры 7650 2900 0,75 2350 0,5 2460 2410 4400 475 Вооружение два, спаренные КПВТ, 14,5-мм; ПКТ, 7,62-мм (!, (сметы: »рка и калибр »большая прицельная » ность, м. к(лемета КПВТ Скорости движения но шоссе, 80 М(к нм(он(н км Л!.н(('ил(,( н( и (н и и(»( ('.!Н»ННН Ни (Р( Н( гам, км,/н 2000 (по наземным целям); 1000 (по воздушным целям) 1500 (по наземным целям) 2035 плавт 9 НИ,(М (ноо 20 — 40 Ленточное Р: код т и. и( 1ПЗ-2 Сменное: 1 2х и 4х Расход топлии» пути, л: 49 12 13 и !(О!',ВАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Общие данные ! ни м»шипы Колесная, четырехосная, со всеми ведущими колесами, закрытая, плавающая 1З 6ОО+ЗЪ ,/1,.ии(а, мм И!ирина, мм Н(,(нит», мм: »ри полной массе н дои просвете 475 мм боевого расчета ! (Я,ММ !» .1, ММ 1„! (киын просвет (без учен(и»1:(м(н(иок на днище), Л((1 » и м»(л», запас хода по топливу и» !!и! км Преодолеваемые препятствия Максимальный угол подьеград Максимальный угол крена, !!!ирина рва, м !!ысота стенки, м 1)гиовные характеристики долеваемой водной пре> гол входа машины в воду, град !гол выхода машины нз воды, град (,нота волны, м: с установленными воз(ухозаборными трубами без воздухозаборных (руб н(лемета ПКТ (»«иа линии огня от поги земли, мм (!« » (ие пулеметов 1 1(н(не:1 (!(К(1 н( И( И ИНЕ рс(иш, град: 1,2' 14 360 ! КН-3: ! !.и и )и НКТ бх 4,2'.

10 8 200 300 †4 Приборы наблюдения ! !5. авиловая установка 1(внгателгн и место 120Х 120 мм 10,85 16 260 и место 2600 ! 1(((! (! и м< гзи 1600 †18 15 14 при ! Углы ииш')гиии, )рид: ! ! ( ) ! '! ) ! ) ! ! ! < ) ! ! ! ; ! , ' ) ! ! И!) )П !»Н):)ЛИ ! ! '! ) '! ) ! ! ) ! ! ! 1 ( ! ! ! !' 1 ! ! ! И < ! ! ) ! ) П . ! ) ) ! ) ! ' ) 1 1 ! 1! !Н)) !«и! и ь) и) л! м! ) !) КПВТ !и),И)ЧЕСтВО, Шт., И МЕСта (<)ановки )ИЧЕИИЕ !)и<полип!ость, мм ! ! личество, шт., и места ),и! и!Пн ,!«)И)СПИЕ '!'ИГ)ПШНЧНОСтси ММ ! 1(! ! ПОЗ 1цт., ) и и!'! 'Пи' ии июст!ь ! ! (! ! ! и и)и«), . и!т., ),их и) 1).И! !«)и И)) ! ! ' ! ! ! ! ) ) ! ! ! ! ! ! П<т!и'п'ии(' ПСРИ< П<ИИ!ИИ)И 1)и ММ 60 4 с зонами обвода на корму и в секторе установки прибора ТКН-3 500 патронов в лентах в 10 коробках 2000 патронов в лентах в 8 коробках Перископический, призменный, обогреваемый 11 (3 — у раб<него места командира, 4 — у рабочего места механика-водителя и 4 — у рабочих мест мотострелков) Однократное 115 Перископический, призменный 2, установлены пад амбразурами для стрельбы нз пулеметов Однократное 165 Пернскопический, призменпыи 1, установлен в башне слева от прицела Однократное.

205 Призменный, обогреваемый 1, установлен в крыше башни Однократное Бинокулярный, перископический, активно-пассивный 1, устанавливается у рабочего места механика-водителя вместо среднего (переднего) прибора ТНПО-! 15 Однократное 200 1!оле зрения, град: по горизонтали по вертикали <ачьность видения м количество, шт., и место )становки звеличение: дневная ветвь ночная ветвь поле зрения, град: дневная ветвь ночная ветвь иернскопичпость, мм дальность видения !очью, м количество цилиндров )асположение цилиндров порядок работы цилиндров аправле ие вращения ко и,ичатого вала (со стороны <овика) и(аметр цичнндров и ход (иння, мм (:)бочий объем, л «сиень сжатия .

Рантируемая мощность, тога вращения колен!) » о вала двигателя при ,(, „,)ируемой мощности, '<)ии , и 1 П П ВРаЩЕННЯ КОЛЕН- пила двигателя при и,!и импльном крутящем »гите, об(мин 36 ЗЗ 60 (при подсветке фаРОЙ). 120 (при естественной ночной освещенности) Комбинированный (дневной и ночной), перископический, бннокулярный, подсветочный 1, установлен у рабочего места командира Четырехтактныи с носила менением от сжагия жидкост ного охлаждения, 7403 васьмой комплектации 8 Ч-образное под углом развала 90' 1-5-4-2-6-3-7-8 Против хода часовой стрел- ки 550 †6 устроиство Ие более 2930 1100 300 (150~ 2) 80 — 100 150 Система защиты от оружия массового поражения Коллективная 80 — 100 110 392 — 539 (4 — 5,5) 98 (!) ! Нльтр-поглотитель ! ! ! -200М От 1600 до 2600 От 1600 до 2200 2930 2400 Пожарное оборудование минимальная щсгота лр»- щения холостого хода, об/мип максимально,»анус~ пыля частота пр»щения холостого хода и и длпжспин, об/мин м»сс», ьг ;!лпр»ппчп»я вместимость тппл»нпы: б»кон (2 щт.), л 3 мпсратура охлаждающей жпчк ьчп, 'С: ! скопе»чуемая ьр»тковременно (не более 2 ~) допустимая ! мпсратура масла, ' С: рекомендуемая ьр»~ковременно (пе более 2 ч) допустимая !, н и ппе масла в прогретом д»: с»с, кПа (кгс/см'): »рп частоте вращения .'%00 об/мип ,астоте вращения хо.» стого хода 600 об/мин , и .плуатацнонная частота ~ р.