Хилл П. - Наука и искусство проектирования, страница 2

Вместе с тем так поставленная дель книги — естественная для учебного пособия в определила точное и особенно наглядное отражекие в ней недостатков и ошибок в методологии исследований американских и западноевропейских ученых в различных затрагиваеыых областях знаний. Об этом мы уже говорили, рассматривая изложение П. Хиллом психологических аспектов проблемы творческого мышления. Не менее отчетливо это проявилось и в изложении инженерно-психологических проблем. П. Хилл приводит данные и рекомендации, относящиеся к отдельным конструктивным элементам средств деятельности операторов в системах управления — приборам, сигнальным устройствам и т.

д. В советской нкя«енерной психологии поставлен вопрос о комплексном, целостном рассмотрении психических процессов, включенных в деятельность человека-оператора, и всего комплекса технических средств, влияющих на эффек- ПРЕДИСЛОВИЕ РЕДАКТОРА РУССКОГО ИЗДАНИЯ 9 тивность и сложность этих процессов. Обширные исследования по формированию методологии системного изучения психологических процессов переработки информации человеком-оператором и практические проектные работы, подтверждающие продуктивность применения такой методологеттт при создании АСУ и такого их оборудования, как системы отображения информации и пульты управления, согласованно ведутся во многих научно-исследовательских п проектно-конструкторских организациях нашей страны под общим руководством профессора Б. ЕВ.

Ломова. Как показади наши исследования ', при конструировании систем п средств отображения информации для сложных АСУ необходимо учитывать весь комплекс основных психологических факторов реальной слоятности рептения оперативных задач, статистически обусловливаемых функционально-технологической структурой управляемого объекта и составом и структурой системы отображения информации. Такой подход к конструированию комплексов средств деятельности операторов практически испытан нашей лабораторией во ВНИИ технической эстетики в течение десяти лет на примере ряда технологических АСУ типа объединенных энергетических систем, энергоблоков, химических и металлургических объектов, системы централизованного управления двиткением городского транспорта и обеспечил достшкение несравненно большего технико-эконоьпшеского эффЕкта, чем это принципиально возьквкно при традиционном, поэлементном подходе к инженернопскхологическому обоснованию выбора конструкции информационных средств и органов управления.

В третьей части (гл 6-8), П. Хилл подробно излагает основные методы планирования и управления реализацией программ, предусматривающих именно комплексное, системное решение сложных конструкторских проблем. История метода ПЕРТ рассмотрена, начиная с его прототипа— ленточного графика Г. Ганга и Ф. Тейлора, появление которого относится к началу нашего века. Предлагаемого автором материала достаточно, чтобы ввести читателя в круг исходных понятий, терминов и практических методов применения сетевых графиков для оценки и пересмотра плана (метод ПЕРТ).

Однако для детального ознакомления с научными основами, проблемами и перспективами развития методов планирования и управления рекомендуем фундаментальную монографию члена-корреспондента ' Венда В. Ф., Структура информационной модели к словтзость оксрВтвлвых ВВдач. Матервазы 1-й Всесоюзной конференции по свстемам отображения ввформацвв, Киев, 19?2 г. ТО ПРЕДИСЛОВИЕ РЕДАКТОРА РУССКОГО ИЗДАНИЯ АН СССР Д.

М. Гвишиани «Организация и управление» (тизд-во «Наукае, 1972 г.), в которой дан обстоятельный анализ процессов управления в современном производстве, основных структурных элементов организационного процесса и функционирования его механизма, а также критически рассмотрен зарубежный, в частности американский, опьж оперативного планирования и организации нроизводства, на котором, кстати, основаны выводы и рекомендации П.

Хилла. Особое внимание уделено анализу инженерной программы снижения стоимости изделий (татке епдтпеегтпя). Автор определяет такую программу как организованную коллективную творческую деятельность, специально направленную на достижение минимальной себестоимости производства изделия, системы илп услуг при полном сохранения или даже расширении заданной функции без ухудшения качества. Автор подчеркивает, что реализация Ракой программы дает чрезвычайно большой зкономический эффект, нередко в десятки раз превышаГощий средний доход от капиталовложений в промышленность. Для конструкторов, работающих з производственных объединениях и на предприятиях з условиях новой системы планирования и экономического стимулирования, знакомство с основами составления и реализации инженерных программ снижения стоимости изделий представит несомненный интерес. Завершает основной материал книги изложение методов критического анализа, пересмотра и усовершенствовалия конструкций.

Конструктор долятен уметь разъяснять и защищать идеи, заложенные в его проекте, — вот тривиальная, но практически очень важная мысль, которую проводит автор. Пренебрежение или неспособность к яркой, наглядной, доходчивой подаче идей нли проектов нередко еще оборачивается длительной задержкой в решении и реализации важных технических проблем. Особенно зто относится к нестандартным, оригинальным решениям, существенно опережающим свое время я потому особенно ценных.

Здесь уместны приводимые П. Хиллом слова великого иаобретателн Т. Эдисона: «Общество никогда не бывает готово к тому, чтобы принять какое-то изобретение. Каждая новаи вещь встречает сопротивление, и изобретателю требуются годы, чтобы люди начали понимать его, и еще годы, чтобы внедрить зто изобретениеВ. Многие современные конструкторы-новаторы, не колеблясь, подпишутся под словами Эдисона, однако годы непонимания можно превратить в месяцы, если научиться пользоваться большим накопленным опытом убеждения н пропаганды новых ПРЕДИСЛОВИЕ РЕДАКТОРА РУССКОГО ИЗДАНИЯ 11 технических идей.

Некоторые практические выводы нз этого цепного опыта приводит Л. Хилл. В четвертой части книги помещены дза приложения— примеры типичных конструкторских задач и аннотированный список литературы. Перевод книги дан с некоторыми сокращениями: нецелесообразно было, например, приводить многочисленные примеры суГубо спепнфической для американских фирм деловой переписки — по этому вопросу в советской литературе в последнее время вышел ряд работ.

В русском издаипи опущена также глава, посвященная американскому патентоведению и юридическим принципам защиты авторских прав, также существенно отличающимся от советского законодательства и принятых в нашей стране основ и врактГпеи патентоведения. Сравнительно немногочисленным специалистам, всесторонне изучающим зтн проблемы, иы советуем обратиться к оригиналу книги Л. Хилла.

В целом книга представляет большой интерес как квалифицированное и достаточно полное изложение широкого круга вопросов из многих областей знаний, входящих в компетенцию передовых совревгенных конструкторов. Особув ценность издание представляет для студентов конструкторских факультетов и начинающих специалистов— тщательный отбор, хорошая систематгезацця, доходчивое, повулярное изложение материала, ГГОЕГтрольйые вопросы по каждому разделу и другие педагогические приемы, удачно использованные автором — опытным преподавателем научных основ конструирования, способствует легкому пониманию и прочному усвоению знаний.

Пвига будет полезна ипясеиерам-конструкторам, хухожнГпеам-конструкторам, специалистам по научной организации труда, а такиее многим читателям, епггврееуоащпся вопросами технического творчества и изобретательства, эргономическими проблемами проектирования, методами повышения эффективности промышленного производства. В. Венда ПРЕДИСЛОВИЕ АВТОРА Книга предназначена для инженеров, руководителей предприятий и студентов инженерных специальностей. Она дает инженеру некоторое представление о проблемах, с которыми сталкиваются руководители фирм при создании нового изделия, а руководителям предприятий предстазлегше о процессе инженерного проектировагп1я и творческой деятельности, необходимой для создания и выпуска новой продукции.

Восемь лет преподавания студентам старших курсов дисциплины «Творчество в проектировапииз, а также большой опыт работы со студентами младших курсов убедили автора в том, что материал, подобный рассматриваемому в данной книге, необходимо начпнать давать студентам как можно раныпе при преподавании им технических дисциплин н, кроме того, продолжать излагать его на протяжении всего периода обучения. Студентам иня1енерных специальностей при подготовке к практи геской деятельности необходимо приобрести опыт в решении зкономических задач, общении с людьми, проведении политики фирмы, обеспечении надел~ности и оптимального функциони'рования изделия и, возможно, необходимо па деле столкнуться с ограничениями, вызываемыми нехваткой времени прн проектировании.

В книге не рассматриваются такие дисциплины, как механика твердых тел,механика я1идкостей, интегральные схемы, термодинамика и т. и., поскольку по зтим вопросам имеется обширная литература. Внимание читателя концентрируется на процессах получения идей и превращения их в реальные изделия. Для ознакомления читателя с методологией проектирования книга как бы разбита на четыре взаимосвязанные части. В первой части книги (гл.

1 — 3) рассмотрены проблемы, которые возникают перед руководителями фярм при поиске идей в процессе создания новых изделий, творческий 14 пРедисдоеие Аетож процесс генерирования идей, процесс проектирования; читатель знакомится также с методикой инженерного проектирования. Вторая часть (гл. 4 и 5) содерясит сведения, касающиеся оптимального выбора материалов и учета человеческих факторов при проектировании технических устройств. В третьей части (гд.

6 — 8) описаны методы календарного планирования, принятия решений, критического апалива и пересмотра конструкций при проектировании. Четвертая часть книги (приво>кения 1 и 2) содержит более 20 еадач и конструкторских проектов и аннотированный список литературы.