Курсовая работа: Разработка цилиндрического редуктора для привода станции

Разработка цилиндрического редуктора для привода станции

Содержание

• Uобщ.=Uцил.* Uцил* Uцеп.=3.55*3.15*1.7=19.01
• Принимаем электродвигатель серии М160S6У3
• Назначаем числа зубьев звездочек
• Твердость колеса принимаем равной НВ=250, шестерни НВ=300. Материал—сталь 45, термообработка—улучшение.
• Из ряда стандартных значений принимаем шba=0,4.
• Принимаем в учебных целях aw=225 мм
• m=(2aw cos(в+Дв))/20(u+1)=5,9 мм
• Принимаем m=6 мм
• Из ряда стандартных значений принимаем шba=0,2. в=5◦,Дв=1є
• Принимаем в учебных целях aw=120 мм
• m=(2aw cos(в+Дв))/20(u+1)=5 мм
• Принимаем m=1,25 мм
• Проверка
• Проверка
• CY +By+ Ft1 +Ft2=-3590.2-2200.4+1494.1+4296.5=0
• Горизонтальная плоскость
• Проверка
• Проверка
• Выходной вал:
• Выбираем шариковый однорядный подшипник 212
• Для соединения входного вала с валом двигателя выбираем упругую втулочно-пальцевую муфту (МУВП). По расчётному диаметру вала и крутящему моменту принимаем по ГОСТ 21424-75 муфту с условным обозначением: МУФТА 125-28-1 (диаметр вала d=42 мм, исполнение 1).
• Выписываем данные муфты: диаметр пальца под втулкой d0=14; длина резиновой втулки lо=100 мм; длина распорной втулки s=4 мм. Число пальцев z=6.
• Упругие элементы муфты проверяют на смятие: