Реферат: Устройство сцепления и КПП а/м ГАЗ-3110

Содержание

• Введение
• 1. Индивидуальное задание
• 2. Выбор автомобиля
• 3. Особенности устройства сцепления с периферийным расположением пружин
• 3.1 Снятие сцепления
• 3.2 Разборка нажимного диска
• 3.3 Осмотр и дефектовка деталей сцепления
• 3.4 Сборка сцепления
• 3.5 Регулировка положения отжимных рычагов
• 3.6 Установка сцепления
• 4. Особенности устройства пятиступенчатой коробки передач
• 4.1 Снятие коробки передач
• 4.2 Разборка коробки передач
• 4.3 Разборка вторичного вала
• 4.4 Разборка первичного вала
• 4.5 Разборка промежуточного вала
• 4.6 Разборка оси промежуточной шестерни заднего хода
• 4.7 Разборка рычага переключения передач
• 4.8 Разборка синхронизатора
• 4.9 Осмотр и дефектовка деталей коробки передач
• 4.10 Сборка синхронизатора
• 4.11 Сборка рычага переключения передач
• 4.12 Сборка оси промежуточной шестерни заднего хода
• 4.13 Сборка промежуточного вала
• 4.14 Сборка первичного вала
• 4.16 Сборка вторичного вала
• 4.17 Сборка коробки передач
• 4.18 Регулировка осевого зазора блока шестерён
• 4.19 Установка коробки передач
• 5. Техническое обслуживание агрегатов
• 5.1 Техническое обслуживание сцепления
• 5.2 Техническое обслуживание коробки передач
• 6. Применяемое оборудование и инструмент
• 6.1 Подъёмно-осмотровое оборудование
• 6.2 Специализированное оборудование для ТО и ТР
• 7. Нормы времени на выполнение работ по ТО и ТР
• 7.1 Нормы времени на ТО и Р сцепления
• 7.1 Нормы времени на ТО и Р коробки передач
• 8. Охрана труда на авторемонтных предприятиях
• 8.1 Основные положения по безопасности труда
• 8.2 Требования к технологическим процессам
• 8.3 Требования к рабочим помещениям
• 9. Автотранспорт и окружающая среда
• 10. Список использованной литературы