(РУТ) МИИТ ВР 292 Тема: ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ВР усл. №292 Вариант 19
Описание
Институт транспортной техники и систем управления (ИТТСУ)
Кафедра «Электропоезда и локомотивы»
ВР 292
Тема: ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ВР усл. №292
Задания для самостоятельной работы –
группам ТПЛ-441, ТПР-441, ТПТ-441, ТПЭ-441, ТПЭ-442
Ответы на вопрос
Вопрос №19.1: В чем отличие работы ВР головных и хвостовых вагонов поезда при ЭТ?
Вопрос №19.2: Объясните работу ВР при ЭТ, выполненным после ступени служебного торможения.
Вопрос №19.3: Что изменится в работе тормоза пассажирского поезда, если у ВР увеличить диаметры отверстий во втулке магистрального поршня о 1,25 до 2 мм?
Вопрос №19.4: До какой величины необходимо повысить давление сжатого воздуха в М поезда после ЭТ, чтобы произошел отпуск тормоза?
Вопрос №19.5: Почему ВР не допускает выполнение ступенчатого отпуска?
Показать/скрыть дополнительное описаниеРОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА РУТ (МИИТ) Институт транспортной техники и систем управления (ИТТСУ) Кафедра «Электропоезда и локомотивы» ВР 292 Тема: ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ВР усл. №292 Задания для самостоятельной работы – группам ТПЛ-441, ТПР-441, ТПТ-441, ТПЭ-441, ТПЭ-442 Ответы на вопрос Вопрос №19.1: В чем отличие работы ВР головных и хвостовых вагонов поезда при ЭТ? Вопрос №19.2: Объясните работу ВР при ЭТ, выполненным после ступени служебного торможения. Вопрос №19.3: Что изменится в работе тормоза пассажирского поезда, если у ВР увеличить диаметры отверстий во втулке магистрального поршня о 1,25 до 2 мм? Вопрос №19.4: До какой величины необходимо повысить давление сжатого воздуха в М поезда после ЭТ, чтобы произошел отпуск тормоза? Вопрос №19.5: Почему ВР не допускает выполнение ступенчатого отпуска?.
РУТ (МИИТ)
wershak
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
