Для студентов РУТ (МИИТ) по предмету Основы механики тягового подвижного составаИССЛЕДОВАНИЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ И УСТОЙЧИВОСТИ ДВИЖЕНИЯ ОДИНОЧНОЙ ТЕЛЕЖКИ ЭКИПАЖА 20-20ИССЛЕДОВАНИЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ И УСТОЙЧИВОСТИ ДВИЖЕНИЯ ОДИНОЧНОЙ ТЕЛЕЖКИ ЭКИПАЖА 20-20
5,00524
2025-09-092025-09-09СтудИзба
РУТ (МИИТ) Исследование горизонтальных колебаний одиночной тележки подвижного состава с осевой формулой 2о-2о Вид колеб -Вертикальный; Тип состава - Вагон метро; Ось - 20-20; Класс двиг. - II; V - 110 км/ч.
Новинка
Описание
Российский университет транспорта РУТ (МИИТ)
Кафедра "Электропоезда и локомотивы"
Дисциплинна: Основы механики тягового подвижного состава
Тема:Исследование горизонтальных колебаний одиночной тележки подвижного состава с осевой формулой 2о-2о
Показать/скрыть дополнительное описание
Кафедра "Электропоезда и локомотивы"
Дисциплинна: Основы механики тягового подвижного состава
Тема:Исследование горизонтальных колебаний одиночной тележки подвижного состава с осевой формулой 2о-2о
Цель работы: определить критическую скорость движения тележки экипажа с осевой формулой 20-20. Проверить выполнение неравенства:

Вид колебаний | Вертикальный |
Тип подвижного состава | Вагон метро |
Осевая формула | 20-20 |
Класс тягового привода | II |
Конструкционная скорость км/ч | 110 |
Российский университет транспорта РУТ (МИИТ) Кафедра "Электропоезда и локомотивы" Дисциплинна: Основы механики тягового подвижного состава Тема:Исследование горизонтальных колебаний одиночной тележки подвижного состава с осевой формулой 2о-2о Цель работы: определить критическую скорость движения тележки экипажа с осевой формулой 20-20. Проверить выполнение неравенства: Вид колебанийВертикальный Тип подвижного составаВагон метро Осевая формула20-20 Класс тягового приводаII Конструкционная скорость км/ч110 .
Характеристики лабораторной работы
Учебное заведение
Номер задания
Вариант
Программы
Теги
Просмотров
0
Качество
Идеальное компьютерное
Размер
2,6 Mb
Преподаватели
Список файлов
Снимок экрана 2025-09-06 154117.png
ТПЛ-311.docx