Исследование конфликтно-оптимального взаимодействия транспортного средства и поверхности торможения с робастно-адаптивным регулированием на основе конфликтной анизотропии (КАН) неопределенных свойств поверхности торможения (вариант №8.2)
Описание
Характеристики курсовой работы
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
18
Размер
788,96 Kb
Список файлов
Исследование конфликтно-оптимального взаимодействия ТС и ПТ (вариант №8.2).pdf
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
МГТУ им. Н.Э.Баумана
















