Ответы к экзамену: Курс Эксплуатация систем электроснабжения (тест 3

1)Условия проведения верховых осмотров: Воздушную линию обесточивают. Воздушную линию отключают и заземляют.
2)Документ при вводе в эксплуатацию, заключенный после испытаний воздушной линии: Акт приемки воздушной линии в эксплуатацию. Проект линии. Паспорт линии.
3)Метод определения места и характера повреждения кабеля с помощью искусственного электрического разряда: Емкостный. Акустический. Метод рамки.
4)Интервалы между капитальными ремонтами трансформаторов,прошедших капитальный ремонт: Через 10 лет после капитальных ремонтов., Через 2-3 года после капитальных ремонтов., Через 8 лет после капитальных ремонтов.
5)Условия проведения верховых осмотров: Воздушную линию обесточивают. Воздушную линию отключают и заземляют.
6)Документ при вводе в эксплуатацию, заключенный после испытаний воздушной линии: Паспорт линии. Акт приемки воздушной линии в эксплуатацию. Проект линии.
7)Метод определения места и характера повреждения кабеля с помощью искусственного электрического разряда: Емкостный. Акустический. Метод рамки.
8)Интервалы между капитальными ремонтами трансформаторов,прошедших капитальный ремонт: Через 10 лет после капитальных ремонтов. Через 2-3 года после капитальных ремонтов. Через 8 лет после капитальных ремонтов.
9)Объем проведения дневных осмотров: Проверка состояния опор. Проверка состояния элементов воздушной линии и ее трассы; подтяжка бандажей; восстановление нумерации опор. Проверка мест соединений проводов.
10)Сроки проведения верховых осмотров воздушных линий:
11)Объем осмотра трансформатора: Проверка уровня и температуры масла; чистоты и целостности изоляторов; состояния кабеля и ошиновки; проверка фланцев и сливных кранов; проверка заземления и целостности бака. Проверка состояния бака; проверка уровня масла; проверка чистоты изоляторов. Проверка целостности заземляющего провода; проверка бака; проверка изоляторов.
12)Объем осмотра трансформатора: Проверка уровня и температуры масла; чистоты и целостности изоляторов; состояния кабеля и ошиновки; проверка фланцев и сливных кранов; проверка заземления и целостности бака. Проверка состояния бака; проверка уровня масла; проверка чистоты изоляторов. Проверка целостности заземляющего провода; проверка бака; проверка изоляторов.
13)Для чего применяют опыт холостого хода при испытаниях силового трансформатора? Для расчета тока холостого хода. Для расчета потерь холостого хода. Для определения силы тока и по
14)Объем проведения верховых осмотров: Проверка крепления изоляторов и арматуры; степени загрязнения изоляторов; проверка креплений проводов и состояние верхней части опор. Проверка разъединителей. Проверка стрелы провеса.
15)Расстояние между голыми проводами на опорах воздушной линии: 40 см. 50 см. 20 см.
16)Сроки пробного включения воздушной линии под напряжение при вводе в эксплуатацию:
17)Сроки проведения первого капитального ремонта силовых трансформаторов с выемкой сердечника на подстанциях:
18)Документ, оформляемый при приемке трансформаторов в капитальный ремонт: Расписка о приемке оборудования в ремонт. Паспорт трансформатора. Приемо-сдаточный акт.
19)Чередование голых проводов воздушных линий до 1 кВ: Фазные провода, провод уличного освещения, нулевой провод. Фазные провода, нулевой провод, провод уличного освещения. Нулевой провод, провод уличного освещения, фазные провода.
и тд