ВКР: Анализ и оценка перспективы развития морского транспорта Дальнего Востока

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ..................................................................................... 4

ГЛАВА I. РОССИЙСКИЙ ДАЛЬНИЙ ВОСТОК В ГЛОБАЛЬНЫХ ПРОЦЕССАХ МИРОВОГО РАЗВИТИЯ.................. 6

1.1.ТИХООКЕАНСКАЯ РОССИЯ – ВАЖНЕЙШИЙ СЕГМЕНТ ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ............................................................................. 6

1.2. РЕФОРМИРОВАНИЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ЕЕ РЕГИОНОВ......................................................................................... 10

1.3. АКТИВНОЕ ЭВОЛЮЦИОННОЕ ПРЕОБРАЗОВАНИЕ РЕГИОНА. ПОТРЕБНОСТЬ В РАЗВИТИИ ПЕРЕВОЗОК РАЗЛИЧНЫХ ГРУЗОВ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ..................... 12

ГЛАВА II. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА..................................................... 16

2.1. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ РАЗВИТИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА........................................................................................... 16

2.2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ РАЗВИТИЯ МОРСКИХ ПОРТОВ И ПОРТОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА РОССИИ МЕРЫ В ПОДДЕРЖКУ ИХ РАЗВИТИЯ....................................................... 19

ГЛАВА III. СОСТОЯНИЕ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК НА МОРСКИХ ПУТЯХ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА....................................... 23

3.1. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА НА МОРСКИХ ПУТЯХ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА В СОВЕТСКИЙ ПЕРИОД;.............................................. 23

3.2.АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗА НА МОРСКИХ ПУТЯХ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА;................ 28

3.3. ПРОГНОЗ ГРУЗОВОЙ БАЗЫ ПОРТОВ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО БАССЕЙНА РОССИИ НА ПЕРИОД ДО 2030 ГОДА........................................................................................... 34

3.4.ПРОГНОЗ ВВОДА ПЕРЕВАЛОЧНЫХ МОЩНОСТЕЙ (РЕАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ) В МОРСКИХ ПОРТАХ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО БАССЕЙНА РОССИИ НА ПЕРИОД ДО-2030 ГОДА................................................................... 37

ГЛАВА IV. ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА..................... 44

4.1. ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ МОРСКИХ ПУТЕЙ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА........................................................................................... 44

4.2. ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗА НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА........................ 46

4.3. ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКИХ ПОРТОВ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА...................................................... 47

ГЛАВА V. ПУТИ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗА МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ................... 50

5.1. ПУТИ РЕШЕНИЯ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА............................................ 50

5.2.ПЕРСПЕКТИВА СТРОИТЕЛЬСТВА НОВОГО МОРСКОГО ФЛОТА ДЛЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА............................................... 52

5.3. ПУТИ РАЗВИТИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА........................ 57

ЗАКЛЮЧЕНИЕ............................................................................. 60

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ...................... 61

ВВЕДЕНИЕ

Неравномерное размещение источников сырья, производительных сил и мест потребления товаров является одним из важных стимулов для развития мировых морских перевозок. Добытое сырьё и произведённые товары образуют грузовую базу, которую необходимо перевозить морским транспортом. Своевременная доставка грузов обеспечивает непрерывную работу основных отраслей промышленности. Опорным инфраструктурным каркасом мировых морских перевозок выступает система морских портов, которые к настоящему времени из поставщика традиционных услуг по обработке грузов превратились в диверсифицированные комплексы, сочетающие логистические услуги, производственные, туристические, торговые и финансовые виды деятельности.

Актуальность работы заключается в том, что в настоящее время доля морского транспорта в международных перевозках составляет более 80% по физическому объёму и более 70% по стоимости. За последние три десятилетия среднегодовые темпы прироста мировых морских перевозок в натуральных показателях составляли 3%. При сохранении таких же темпов роста роль морского транспорта и морских портов в мире будет возрастать. Ожидается, что уже к 2030 г. объём мировых морских перевозок достигнет отметки 16 млрд т² . Это означает, что возрастающее значение морского транспорта и морских портов представляет собой особый интерес в обозримом будущем.

Объектом исследования является морской транспорт Дальнего Востока.

Предметом – анализ и оценка перспективы развития морского транспорта.

Целью выпускной квалификационной работы является анализ и оценка развития морского транспорта Дальнего Востока. В связи с этим, рассматриваются следующие задачи:

• рассмотреть Российский Дальний Восток в глобальных процессах мирового развития;
• рассмотреть общую характеристика транспортной системы Дальнего Востока;
• проанализировать состояние грузовых перевозок на морских путях Дальнего Востока;
• проанализировать проблемы развития грузовых перевозок на морском транспорте Дальнего Востока;
• выявить пути решения проблем перевозок груза морским транспортом на Дальнем Востоке.

В процессе работы применены количественный, феноменологический, а так же сущностный подходы.