Для студентов СПбПУ Петра Великого по предмету ДругиеСовершенствование методики расчета дорожной одежды с применением георешеток для оптимального выбора конструктивных решенийСовершенствование методики расчета дорожной одежды с применением георешеток для оптимального выбора конструктивных решений
2025-08-212025-08-21СтудИзба
Совершенствование методики расчета дорожной одежды с применением георешеток для оптимального выбора конструктивных решений
Новинка
Описание
Содержание
АННОТАЦИЯ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
1.1. ИСТОРИЯ ВНЕДРЕНИЯ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
1.2. СОВРЕМЕННАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
1.3. ВЫВОДЫ ПО ПЕРВОЙ ГЛАВЕ
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В ОБЛАСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ, АРМИРОВАННОЙ ГЕОРЕШЕТКОЙ
2.1. АНАЛИЗ МЕТОДИК РАСЧЕТА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ АРМИРОВАННОЙ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИМИ МАТЕРИАЛАМИ
2.2. МЕТОДИКА ОПТИМИЗАЦИИ КОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ АРМИРОВАННОЙ ПОЛИМЕРНОЙ ГЕОРЕШЕТКОЙ
2.3. ВЫВОДЫ ПО ВТОРОЙ ГЛАВЕ
ГЛАВА 3. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДИКИ ОПТИМИЗАЦИИ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД, АРМИРОВАННЫХ ГЕОРЕШЕТКОЙ
3.1. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ГЕОРЕШЕТКИ ПРИ АРМИРОВАНИИ ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ КАТЕГОРИЙ ДОРОГИ
3.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ПРИ УСИЛЕНИИ ГЕОРЕШЕТКОЙ
3.3. ВЫВОДЫ ПО ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
АННОТАЦИЯ
Пояснительная записка 133 стр., 30 рис., 17 табл., 75 источника
ГЕОСИНТЕТИЧИСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, ГЕОРЕШЕТКА, ПОЛИПРОПИЛЕН, УСИЛЕНИЕ, ПРОЧНОСТЬ, АРМИРОВАНИЕ.
В соответствии с заданием на выпускную квалификационную работу магистра, необходимо усовершенствовать традиционный способ конструирования дорожных одеж, в которые применяется георешетка в качестве армирующего элемента.
В данной работе доказано, что внедрение интегральных решеток в конструкции дорожных одежд позволяет снизить стоимость материалов, а иногда строительство автомобильных дорог в целом за счет снижения сроков строительства. Однако, не для всех конструкций дорожных одежд экономическая выгода будет одинакова, поэтому предложен аналитико-графический способ решения задачи поиска оптимальной толщины фракционного материала в составе КДО.
Структура выпускной квалификационной работы включает в себя введение, три главы, заключение, список литературы и приложение с расчетом конструкций дорожной одежды.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность работы
Конструкция дорожной одежды является технически сложным, ответственным и дорогим элементом автомобильной дороги, так как постоянно испытываю высокие нагрузки от транспортных средств. Современные исследования отечественных и зарубежных ученых, доказали состоятельность применения геосинтетических материалов для увеличения срока службы, равномерного распределения напряжений и деформаций, а также для повышения прочности конструкции. Геосинтетические изделия в конструкции дорожной одежды влияют на эксплуатацию автомобильных дорог, увеличение межремонтных сроков, а также позволяет снизить стоимость строительства автомобильных дорог.
Геосинтетика как достаточно современный материал получил признание не столько при строительстве автомобильных дорог, но и в других направлениях строительства, этому способствовали технические характеристики и экономических успех внедрения материала. Постоянно совершенствующаяся номенклатура изделий не позволяет принять общего мнения в вопросах методики расчёта конструкций дорожных одежд, армированных геосинтетическими материалами. Существующие методики не нацелены на оптимизацию конструктивных решений и не позволяют найти эффективные технические решения.
АННОТАЦИЯ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
1.1. ИСТОРИЯ ВНЕДРЕНИЯ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
1.2. СОВРЕМЕННАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
1.3. ВЫВОДЫ ПО ПЕРВОЙ ГЛАВЕ
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В ОБЛАСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ, АРМИРОВАННОЙ ГЕОРЕШЕТКОЙ
2.1. АНАЛИЗ МЕТОДИК РАСЧЕТА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ АРМИРОВАННОЙ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИМИ МАТЕРИАЛАМИ
2.2. МЕТОДИКА ОПТИМИЗАЦИИ КОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ АРМИРОВАННОЙ ПОЛИМЕРНОЙ ГЕОРЕШЕТКОЙ
2.3. ВЫВОДЫ ПО ВТОРОЙ ГЛАВЕ
ГЛАВА 3. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДИКИ ОПТИМИЗАЦИИ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД, АРМИРОВАННЫХ ГЕОРЕШЕТКОЙ
3.1. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ГЕОРЕШЕТКИ ПРИ АРМИРОВАНИИ ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ КАТЕГОРИЙ ДОРОГИ
3.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ПРИ УСИЛЕНИИ ГЕОРЕШЕТКОЙ
3.3. ВЫВОДЫ ПО ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
АННОТАЦИЯ
Пояснительная записка 133 стр., 30 рис., 17 табл., 75 источника
ГЕОСИНТЕТИЧИСКИЕ МАТЕРИАЛЫ, ГЕОРЕШЕТКА, ПОЛИПРОПИЛЕН, УСИЛЕНИЕ, ПРОЧНОСТЬ, АРМИРОВАНИЕ.
В соответствии с заданием на выпускную квалификационную работу магистра, необходимо усовершенствовать традиционный способ конструирования дорожных одеж, в которые применяется георешетка в качестве армирующего элемента.
В данной работе доказано, что внедрение интегральных решеток в конструкции дорожных одежд позволяет снизить стоимость материалов, а иногда строительство автомобильных дорог в целом за счет снижения сроков строительства. Однако, не для всех конструкций дорожных одежд экономическая выгода будет одинакова, поэтому предложен аналитико-графический способ решения задачи поиска оптимальной толщины фракционного материала в составе КДО.
Структура выпускной квалификационной работы включает в себя введение, три главы, заключение, список литературы и приложение с расчетом конструкций дорожной одежды.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность работы
Конструкция дорожной одежды является технически сложным, ответственным и дорогим элементом автомобильной дороги, так как постоянно испытываю высокие нагрузки от транспортных средств. Современные исследования отечественных и зарубежных ученых, доказали состоятельность применения геосинтетических материалов для увеличения срока службы, равномерного распределения напряжений и деформаций, а также для повышения прочности конструкции. Геосинтетические изделия в конструкции дорожной одежды влияют на эксплуатацию автомобильных дорог, увеличение межремонтных сроков, а также позволяет снизить стоимость строительства автомобильных дорог.
Геосинтетика как достаточно современный материал получил признание не столько при строительстве автомобильных дорог, но и в других направлениях строительства, этому способствовали технические характеристики и экономических успех внедрения материала. Постоянно совершенствующаяся номенклатура изделий не позволяет принять общего мнения в вопросах методики расчёта конструкций дорожных одежд, армированных геосинтетическими материалами. Существующие методики не нацелены на оптимизацию конструктивных решений и не позволяют найти эффективные технические решения.
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
1
Размер
4,79 Mb
Список файлов
Пример .docx