ВКР: Совершенствование управления и функционирования системы городского транспорта города Нижнего Новгорода.

РЕФЕРАТ

Тема выпускной квалификационной работы «Совершенствование управления и функционирования системы городского транспорта города Нижнего Новгорода.

Цель ВКР – выработать рекомендации по совершенствованию
управления и функционирования системы городского транспорта города Нижнего Новгорода.

Объект исследования – система городского транспорта города Нижнего Новгорода.

Предмет исследования ВКР – организация управления системой
городского транспорта города Нижнего Новгорода.

Структура работы: введение, 3 главы, посвященные исследованию
проблем и анализа системы городского транспорта города Нижнего Новгорода, заключение, список литературы, приложения.

- 1 глава: Основы регулирования и развития системы городского транспорта. Нормативно-правовое регулирование и международный опыт управления.

- 2 глава: Анализ развития и управления системы городского транспорта города Нижнего Новгорода. Оценка деятельности органов управление. Основные проблемы.

- 3 глава: Совершенствование функционирования и управления системы городского транспорта города Нижнего Новгорода. Экономические инструменты. Совершенствование деятельности органов власти.

При разработке выпускной квалификационной работе применялись
следующие методы: анализа и синтеза информации,
метод диагностики, инструменты экономической политики.

Результаты, которые были получены в результате исследования, были
сформулированы в качестве рекомендаций по совершенствованию системы
городского транспорта города Нижнего Новгорода.

ВКР написана на 95 листах, содержит 8 рисунков, 2 таблицы,3
приложения, 48 источников использованной литературы.


РЕФЕРАТ

Тема выпускной квалификационной работы «Совершенствование управления и функционирования системы городского транспорта города Нижнего Новгорода.

Цель ВКР – выработать рекомендации по совершенствованию
управления и функционирования системы городского транспорта города Нижнего Новгорода.

Объект исследования – система городского транспорта города Нижнего Новгорода.

Предмет исследования ВКР – организация управления системой
городского транспорта города Нижнего Новгорода.

Структура работы: введение, 3 главы, посвященные исследованию
проблем и анализа системы городского транспорта города Нижнего Новгорода, заключение, список литературы, приложения.

- 1 глава: Основы регулирования и развития системы городского транспорта. Нормативно-правовое регулирование и международный опыт управления.

- 2 глава: Анализ развития и управления системы городского транспорта города Нижнего Новгорода. Оценка деятельности органов управление. Основные проблемы.

- 3 глава: Совершенствование функционирования и управления системы городского транспорта города Нижнего Новгорода. Экономические инструменты. Совершенствование деятельности органов власти.

При разработке выпускной квалификационной работе применялись
следующие методы: анализа и синтеза информации,
метод диагностики, инструменты экономической политики.

Результаты, которые были получены в результате исследования, были
сформулированы в качестве рекомендаций по совершенствованию системы
городского транспорта города Нижнего Новгорода.

ВКР написана на 95 листах, содержит 8 рисунков, 2 таблицы,3
приложения, 48 источников использованной литературы.


ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. В настоящее время проблема развития транспортной системы в отечественных мегаполисах стоит весьма остро. Означенное обстоятельство объясняется следующими причинами. Во-первых, за последние полтора десятилетия существенно вырос парк личного автотранспорта у населения.
Во-вторых, дорожная сеть в мегаполисах по большей части не рассчитана на такое количество транспорта, который наличествует сейчас.
Исторические центры мегаполисов – в том числе и Нижнего Новгорода – состоят в основном из сравнительно узких улиц. При этом же количество мест притяжения населения – различных учреждений – от органов государственной власти до увеселительных заведений включительно – весьма велико. Кроме того, важно отметить, что нередко новые микрорайоны – включая то, что можно именовать пригородами – растут весьма быстро, порой хаотично и без должного стратегического планирования. В-третьих, существующая сеть общественного транспорта не во многом не отвечает текущей ситуации в мегаполисах.
Представляется, что развитие общественного транспорта может снизить остроту транспортной ситуации в мегаполисах, для которой характерны постоянные автомобильные «пробки