ВКР: Управление терминальными пунктами в эстафетной дорожной сети при помощи программной среды моделирования AnyLogic

программной среды моделирования AnyLogic

ОГЛАВЛЕНИЕ
Список сокращений
Введение
1 Проектирование имитационной модели
1.1 Теоретические основы транспортных грузоперевозок
1.2 Анализ предметной области
1.3 Декомпозиция маршрутной сети межтерминальных перевозок
1.4 Обоснования выбора программных средств
2 Реализация имитационной модели
2.1 Эксперимент один - создание модели с логистическими пунктами
2.2 Эксперимент два - создание модели без логистических пунктов
2.3 Сравнение моделей
2.4 Выгрузка модели в облачное хранилище AnyLogic Cloud
2.5 Выгрузка log файлов, полученных при прогоне модели необходимых для анализа
3 Графическое представление полученных результатов моделируемой модели в QlikSense
3.1 Результаты
4 Обоснование экономической эффективности
Заключение
Список использованных источников

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

СМО – системы массового обслуживания.
PDP – Pickup and Delivery Problem.
PDP-T – Pickup and Delivery Problem with Transfer.
VRPTW – Vehicle Routing Problem with Time Windows.
РФ – Российская Федерация.
FIFO – First In, First Out.
СПИИРАН – Санкт-петербургским институтом информатики и автоматизации Российской академии наук.
URL – Uniform Resource Locator.
HTML5 – Hyper Text Markup Language 5.

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность работы обуславливается необходимостью развития логистики магистральных грузоперевозок, для повышения ее эффективности, как следствие удешевление материалов производства и повышение экономической составляющей.
Проблема, основной причиной, по которой эстафетный метод является перспективным на территории РФ – территориальная разобщенность российского бизнеса. Среднее плечо доставки грузов составляет 1200-1800 км. Для сравнения, в Европе, например, среднее плечо доставки составляет не более 200 км и при этом имеется сложившаяся сеть логистических терминалов.
Объектом исследования является транспортные грузоперевозки.
Предметом разработки является имитационная модель эстафетной доставки груза.
Цель выполнения работы является разработка имитационной модели эстафетных грузоперевозок с использованием съемных контейнеров в программной среде моделирования AnyLogic.
Задачи:
изучить методы имитац