Для студентов МГУ им. Ломоносова по предмету ДругиеАнализ влияния технического состояния транспортных средств категории М1 и М2 на безопасность дорожного движения» Анализ влияния технического состояния транспортных средств категории М1 и М2 на безопасность дорожного движения»
2024-11-102024-11-10СтудИзба
ВКР: Анализ влияния технического состояния транспортных средств категории М1 и М2 на безопасность дорожного движения»
Описание
Аннотация
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трёх разделов, заключения, списка литературы и приложения.
В первом разделе приводится анализ вопросов, связанных с местом транспортного средства в системе ВАДС, вопросы аварийности на автомобильном транспорте, а также рассматривается пример ДТП, возникшего из-за технического состояния транспортного средства.
Во втором разделе проводится исследование неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС, способы выявления неисправностей, а также оценка влияния технического состояния транспортных средств на безопасность дорожного движения.
В третьем разделе выпускной квалификационной работы проводится анализ экономической эффективности от реализации предложенных мероприятий по оценке влияния технического состояния транспортных средств на безопасность дорожного движения.
Объект исследования: техническое состояние транспортных средств категории М1 и М2.
Предмет исследования: влияние технического состояния транспортных средств категории М1 и М2 на безопасность дорожного движения.
Целью выпускной квалификационной работы является оценка влияния технического состояния транспортных средств категории М1 и М2 на безопасность дорожного движения.
Задачи работы:
– оценить влияние технического состояния ТС на безопасность дорожного движения;
– предложить мероприятия, направленные на снижение негативного влияния технического состояния ТС на безопасность дорожного движения;
– дать экономическую оценку мероприятиям по снижению негативного влияния технического состояния ТС на безопасность дорожного движения.
Содержание
Введение
1. Анализ состояния вопроса
1.1 Место транспортного средства в системе «водитель-автомобиль-дорога-среда»
1.2 Неисправности, при которых запрещается эксплуатация ТС
1.3 Способы выявления неисправностей ТС
1.4 Выводы по первому разделу
2. Организационно-управленческий раздел
2.1 Анализ сведений о состоянии безопасности дорожного движения
2.2 Исследование типичной аварийной дорожно-транспортной ситуации, возникшей из-за технического состояния автомобиля
2.3 Предлагаемое мероприятия по контролю технического состояния ТС и его влиянию на безопасность дорожного движения
2.4 Выводы по второму разделу
3. Технико-экономический раздел
3.1 Определение материального ущерба от ДТП
3.2 Расчет социально-экономического эффекта от реализации предлагаемых мероприятий
3.3 Выводы по третьему разделу
Заключение
Список используемой литературы
Проблема безопасности дорожного движения сильно переплетена с понятием надежности транспортных средств на этапе эксплуатации. Учет эксплуатационной надежности ведется изготовителем только для этапа приработки, что примерно соответствует сроку службы в три года и называется гарантия или готовность изготовителя возмещать траты собственника на отказы, вызванные технической неисправностью. Исходя из этого видно, что система учета отказов основана именно на принципе работоспособности сложной технической системы не ниже определенного заданного значения (по каждой функции). Однако эксплуатация также подразумевает действие на объект суммы неизвестных факторов, которые влияют на характер изменения остаточного ресурса. Поэтому задача состоит в выявлении соответствия транспортного средства установленным значениям не только в ходе технического осмотра (контроля), но и на этапе восстановления после аварии. Другими словами, требуется производить оценку не конкретных свойств транспортного средства, а учитывать динамику их изменения для выявления функциональной зависимости изменения остаточного ресурса сложной технической системы под влиянием многочисленных эксплуатационных факторов.
В данной выпускной квалификационной работе были рассмотрены вопросы, связанные с определением места транспортного средства в системе ВАДС, проведен анализ аварийности на автомобильном транспорте и было установлено, что техническое состояние транспортного средства оказывает существенное влияние на безопасность дорожного движения. Этим обусловлена актуальность выбранной темы.
Целью выпускной квалификационной
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трёх разделов, заключения, списка литературы и приложения.
В первом разделе приводится анализ вопросов, связанных с местом транспортного средства в системе ВАДС, вопросы аварийности на автомобильном транспорте, а также рассматривается пример ДТП, возникшего из-за технического состояния транспортного средства.
Во втором разделе проводится исследование неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС, способы выявления неисправностей, а также оценка влияния технического состояния транспортных средств на безопасность дорожного движения.
В третьем разделе выпускной квалификационной работы проводится анализ экономической эффективности от реализации предложенных мероприятий по оценке влияния технического состояния транспортных средств на безопасность дорожного движения.
Объект исследования: техническое состояние транспортных средств категории М1 и М2.
Предмет исследования: влияние технического состояния транспортных средств категории М1 и М2 на безопасность дорожного движения.
Целью выпускной квалификационной работы является оценка влияния технического состояния транспортных средств категории М1 и М2 на безопасность дорожного движения.
Задачи работы:
– оценить влияние технического состояния ТС на безопасность дорожного движения;
– предложить мероприятия, направленные на снижение негативного влияния технического состояния ТС на безопасность дорожного движения;
– дать экономическую оценку мероприятиям по снижению негативного влияния технического состояния ТС на безопасность дорожного движения.
Содержание
Введение
1. Анализ состояния вопроса
1.1 Место транспортного средства в системе «водитель-автомобиль-дорога-среда»
1.2 Неисправности, при которых запрещается эксплуатация ТС
1.3 Способы выявления неисправностей ТС
1.4 Выводы по первому разделу
2. Организационно-управленческий раздел
2.1 Анализ сведений о состоянии безопасности дорожного движения
2.2 Исследование типичной аварийной дорожно-транспортной ситуации, возникшей из-за технического состояния автомобиля
2.3 Предлагаемое мероприятия по контролю технического состояния ТС и его влиянию на безопасность дорожного движения
2.4 Выводы по второму разделу
3. Технико-экономический раздел
3.1 Определение материального ущерба от ДТП
3.2 Расчет социально-экономического эффекта от реализации предлагаемых мероприятий
3.3 Выводы по третьему разделу
Заключение
Список используемой литературы
Введение
Проблема безопасности дорожного движения сильно переплетена с понятием надежности транспортных средств на этапе эксплуатации. Учет эксплуатационной надежности ведется изготовителем только для этапа приработки, что примерно соответствует сроку службы в три года и называется гарантия или готовность изготовителя возмещать траты собственника на отказы, вызванные технической неисправностью. Исходя из этого видно, что система учета отказов основана именно на принципе работоспособности сложной технической системы не ниже определенного заданного значения (по каждой функции). Однако эксплуатация также подразумевает действие на объект суммы неизвестных факторов, которые влияют на характер изменения остаточного ресурса. Поэтому задача состоит в выявлении соответствия транспортного средства установленным значениям не только в ходе технического осмотра (контроля), но и на этапе восстановления после аварии. Другими словами, требуется производить оценку не конкретных свойств транспортного средства, а учитывать динамику их изменения для выявления функциональной зависимости изменения остаточного ресурса сложной технической системы под влиянием многочисленных эксплуатационных факторов.
В данной выпускной квалификационной работе были рассмотрены вопросы, связанные с определением места транспортного средства в системе ВАДС, проведен анализ аварийности на автомобильном транспорте и было установлено, что техническое состояние транспортного средства оказывает существенное влияние на безопасность дорожного движения. Этим обусловлена актуальность выбранной темы.
Целью выпускной квалификационной
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
1
Размер
16,66 Mb
Список файлов
Vkr_15596065.docx