ВКР: Международно-правовые аспекты строительства, прокладки и эксплуатации морских трансграничных трубопроводов

Оглавление
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. ТРАНСГРАНИЧНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ КАК ОБЪЕКТ МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ
§1. ПОНЯТИЕ ТРАНСГРАНИЧНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ И ИХ ВИДЫ В МЕЖДУНАРОДНОМ ПРАВЕ
§2. ПОНЯТИЕ ЮРИДИЧЕСКИ «ЕДИНЫХ» И ЮРИДИЧЕСКИ «СОЕДИНЕННЫХ» ТРУБОПРОВОДОВ.
§3. ПРАВОВЫЕ ПОДХОДЫ К РЕГУЛИРОВАНИЮ ПРАВОВОГО СТАТУСА ТРАНСГРАНИЧНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ ЧАСТНОМ ПРАВЕ
ГЛАВА II. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА НОРМ МЕЖДУНАРОДНОГО ПРАВА, ПРИМЕНИМОГО К РЕГУЛИРОВАНИЮ ОТНОШЕНИЙ, ВОЗНИКАЮЩИХ В СВЯЗИ СО СТРОИТЕЛЬСТВОМ, ПРОКЛАДКОЙ И ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ТРАНСГРАНИЧНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
§1. НОРМЫ МЕЖДУНАРОДНОГО ПРИРОДООХРАННОГО ПРАВА.
§2. ТОРГОВЫЕ ОБЫЧАИ В СИСТЕМЕ ИСТОЧНИКОВ ПРАВА, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ОТНОШЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ УГЛЕВОДОРОДНОГО СЫРЬЯ ПОСРЕДСТВОМ ТРАНСГРАНИЧНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
§3. ТИПОВЫЕ СОГЛАШЕНИЯ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ, ПРОКЛАДКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСГРАНИЧНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
§4. КОЛЛИЗИОННЫЕ ПРИВЯЗКИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ К ОБЯЗАТЕЛЬСТВАМ ИЗ ПРИЧИНЕНИЯ ВРЕДА, СВЯЗАННЫЕ С ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ТРАНСГРАНИЧНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
ГЛАВА III. ПРАВОВОЙ РЕЖИМ СТРОИТЕЛЬСТВА, ПРОКЛАДКИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРУБОПРОВОДОВ НА МОРСКОМ ДНЕ
§1. ПРАВОВОЙ РЕЖИМ ПОДВОДНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ВО ВНУТРЕННИХ МОРСКИХ ВОДАХ И В ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ
§2. ПРАВОВОЙ РЕЖИМ ПОДВОДНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ НА КОНТИНЕНТАЛЬНОМ ШЕЛЬФЕ
§3. ПРАВОВОЙ РЕЖИМ ПРОКЛАДКИ ПОДВОДНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ПО МОРСКОМУ ДНУ ЗА ПРЕДЕЛАМИ КОНТИНЕНТАЛЬНОГО ШЕЛЬФА
ГЛАВА IV. МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВЫЕ АСПЕКТЫ СТРОИТЕЛЬСТВА, ПРОКЛАДКИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОПРОВОДА «СЕВЕРНЫЙ ПОТОК - 2»
§1. ВОПРОСЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПРОЕКТА «СЕВЕРНЫЙ ПОТОК - 2».
§2. ИСПОЛНЕНИЕ НАЦИОНАЛЬНЫХ ПРОЦЕДУР ПОЛУЧЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЙ НА СТРОИТЕЛЬСТВО, ПРОКЛАДКУ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРУБОПРОВОДА «СЕВЕРНОГО ПОТОКА - 2».
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Введение

Актуальность темы исследования. Роль транспорта и энергетических ресурсов в современной мировой экономике с каждым годом только растет, как и роль трубопроводного транспорта, как наиболее эффективного и безопасного варианта передачи энергоносителей на дальние расстояния. Причинами такого роста роли трансграничного транспорта являются: увеличение спроса на углеводородное сырье, несмотря на развитие альтернативных источников энергии; удаленность от рынка сбыта источников поставки