Для студентов РАНХиГС по предмету ДругиеАнализ электроприводов установленных на речных судахАнализ электроприводов установленных на речных судах
2024-09-082024-09-08СтудИзба
ВКР: Анализ электроприводов установленных на речных судах
Описание
Рецензия
Введение……………………………………………………………………..…. 6
1.Описание существующего устройства………………………………………..9
1.1. Описание теплохода Санкт-Петербург………………………………...9
1.2Описание якорно-швартовного устройства теплохода «Санкт-Петебург»………………………………………………………………………...14
1.3 электропривод теплохода «Санкт- Петербург»………………………16
1.4 Требования Российского речного Регистра к якорно-швартовным механизмам ………………………………………………………………………..18
2. Анализ электроприводов установленных на речных судах…………….19
2.1 классификация электроприводов…………………………………..…..22
3. Модернизация электропривода брашпиля т/х «Санкт-Петербург»…….25
3.1 Технические данные для расчета электропривода брашпиля………..27
3.2 Расчет и построение нагрузочной диаграммы брашпиля…………………………………………………………………………………27
3.3 выбор электропривода…………………………………………………………………….……………30
4. Выбор сечение кабеля для питания электродвигателя брашпиля……………………………………..………………………………………..….31
4.1 Проверка кабеля на потерю напряжения………………………..…………31
4.2 Выбор электрических аппаратов, аппараты защиты…………………..32
4.3 Механические характеристики электродвигателя……………..…….33
4.4 Расчет и построение механической характеристики электродвигателя……………………………………………………………………………........34
5. Экономическая эффективность модернизации брашпиля………..…….…36
5.1 Расчет потребных капиталовложений………….…………...……….….36
5.2. Экономический расчет на стадии эксплуатации………………........…44
5.3. Расчет годового экономического эффекта……………………...……..49
6 Охрана труда и техника безопасности на судне………………...….…….51
6.1 Охрана труда………………………………………………………….....51
6.2 Правила техники безопасности при работе с якорно-швартовными устройством…………………………………….……………………………….....53
Заключение……………………………………………………………….….....70
Список литературы…………………………………………………..……..….71
В в е д е н и е
Якорные устройства – одни из значимых элементов якорного устройства. Они удерживают якорную цепь, если судно стоит на якорной стоянке. Так же они предуготовлены для якорных и швартовных операций. Он имеет правое и левое исполнение. Одними из наиболее важных судовых устройств являются швартово-якорные устройства, которые обеспечивают безопасность эксплуатации судна. Шпилевые и брашпилевые устройства, предназначены для выбирания и спуска якорей, выполнения швартовных и других операций.
Работа каждого шпилевого и брашпилевого электропривода определяется величиной тягового усилия, скоростью выбирания якорной цепи или швартовного троса, длительностью рабочего периода.
Механизмы, выполняющие такие операции, подразделяют на шпили и брашпили. В носовой части судна монтируют брашпили. Исключения составляют суда катамаранного типа, у которых в носовой части каждого корпуса установлены шпи
Введение……………………………………………………………………..…. 6
1.Описание существующего устройства………………………………………..9
1.1. Описание теплохода Санкт-Петербург………………………………...9
1.2Описание якорно-швартовного устройства теплохода «Санкт-Петебург»………………………………………………………………………...14
1.3 электропривод теплохода «Санкт- Петербург»………………………16
1.4 Требования Российского речного Регистра к якорно-швартовным механизмам ………………………………………………………………………..18
2. Анализ электроприводов установленных на речных судах…………….19
2.1 классификация электроприводов…………………………………..…..22
3. Модернизация электропривода брашпиля т/х «Санкт-Петербург»…….25
3.1 Технические данные для расчета электропривода брашпиля………..27
3.2 Расчет и построение нагрузочной диаграммы брашпиля…………………………………………………………………………………27
3.3 выбор электропривода…………………………………………………………………….……………30
4. Выбор сечение кабеля для питания электродвигателя брашпиля……………………………………..………………………………………..….31
4.1 Проверка кабеля на потерю напряжения………………………..…………31
4.2 Выбор электрических аппаратов, аппараты защиты…………………..32
4.3 Механические характеристики электродвигателя……………..…….33
4.4 Расчет и построение механической характеристики электродвигателя……………………………………………………………………………........34
5. Экономическая эффективность модернизации брашпиля………..…….…36
5.1 Расчет потребных капиталовложений………….…………...……….….36
5.2. Экономический расчет на стадии эксплуатации………………........…44
5.3. Расчет годового экономического эффекта……………………...……..49
6 Охрана труда и техника безопасности на судне………………...….…….51
6.1 Охрана труда………………………………………………………….....51
6.2 Правила техники безопасности при работе с якорно-швартовными устройством…………………………………….……………………………….....53
Заключение……………………………………………………………….….....70
Список литературы…………………………………………………..……..….71
В в е д е н и е
Якорные устройства – одни из значимых элементов якорного устройства. Они удерживают якорную цепь, если судно стоит на якорной стоянке. Так же они предуготовлены для якорных и швартовных операций. Он имеет правое и левое исполнение. Одними из наиболее важных судовых устройств являются швартово-якорные устройства, которые обеспечивают безопасность эксплуатации судна. Шпилевые и брашпилевые устройства, предназначены для выбирания и спуска якорей, выполнения швартовных и других операций.
Работа каждого шпилевого и брашпилевого электропривода определяется величиной тягового усилия, скоростью выбирания якорной цепи или швартовного троса, длительностью рабочего периода.
Механизмы, выполняющие такие операции, подразделяют на шпили и брашпили. В носовой части судна монтируют брашпили. Исключения составляют суда катамаранного типа, у которых в носовой части каждого корпуса установлены шпи
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
1
Размер
1,61 Mb
Список файлов
Анализ электроприводов установленных на речных судах.docx