Для студентов РЭУ им. Плеханова по предмету ДругиеПроектирование оперативно-технологической связи на участке железной дорогиПроектирование оперативно-технологической связи на участке железной дороги
2024-11-182024-11-18СтудИзба
Курсовая работа: Проектирование оперативно-технологической связи на участке железной дороги
Описание
Реферат
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОПЕРАТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СВЯЗИ, ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ АППАРАТУРЫ, ВЫБОР ПРОЕКТИРУЕМОЙ СЕТИ, РАСЧЁТ КАБЕЛЬНОЙ ГРУППЫ, РАСЧЁТ ЭФФЕКТИВНОСТИ СЕТИ
Объектом курсового проекта является проектирование и модернизация оперативно-технологической связи на участке железной дороги.
Цель работы – показать надежность и эффективность модернизируемой сети, внедрить новое оборудование и аппаратуру на выбранном участке.
Создание Центров управления перевозочным процессом и реорганизация ОАО «РЖД» требуют совершенствования средств технологической связи, охватывающей практически все звенья железнодорожного транспорта.
Модернизация участка покажет эффективную работу оборудования и аппаратуры, надёжность на долгое время и не таких громоздких затрат.
Основной целью развития телекоммуникаций на перспективу является опережающее удовлетворение потребностей ОАО «РЖД» в информационных и телекоммуникационных ресурсах, обеспечивающих работу железнодорожного транспорта, конкурентоспособность предоставляемых услуг, повышение уровня обслуживания клиентов.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
В последние три десятилетия на российских и зарубежных железных дорогах, как, впрочем, и на всех остальных видах транспорта и многих отраслях промышленности, начался процесс широкого внедрения программно-аппаратных систем и комплексов для автоматизированного и автоматического управления техническими объектами и технологическими процессами.
Основными целями этого процесса являлись повышение эффективности управления, прежде всего – повышение скорости и снижение себестоимости перевозок грузов и пассажиров, сокращение производственного и вспомогательного персонала, снижение аварийности и т. д. Параллельно программно-аппаратные комплексы широко интегрировались в информационно-коммуникационные сети передачи данных для быстрого сбора и передачи информации и управляющих воздействий.
Однако здесь была допущена стратегическая ошибка. Вместо того чтобы создавать отдельные физически изолированные сети связи и каналы передачи данных, было предложено использовать существующие незащищенные сети связи и информационно-коммуникационные сети общего пользования. Этот постулат обосновывался тем, что необходимо снижать затраты на создание автоматизированных и автоматических систем управления и уменьшать время на их монтаж и наладку.
Основными задачами железнодорожного транспорта являются безопасность перевозок грузов и пассажиров. В этом процессе связь играет важную роль.
Связь на железнодорожном транспорте
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОПЕРАТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СВЯЗИ, ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ АППАРАТУРЫ, ВЫБОР ПРОЕКТИРУЕМОЙ СЕТИ, РАСЧЁТ КАБЕЛЬНОЙ ГРУППЫ, РАСЧЁТ ЭФФЕКТИВНОСТИ СЕТИ
Объектом курсового проекта является проектирование и модернизация оперативно-технологической связи на участке железной дороги.
Цель работы – показать надежность и эффективность модернизируемой сети, внедрить новое оборудование и аппаратуру на выбранном участке.
Создание Центров управления перевозочным процессом и реорганизация ОАО «РЖД» требуют совершенствования средств технологической связи, охватывающей практически все звенья железнодорожного транспорта.
Модернизация участка покажет эффективную работу оборудования и аппаратуры, надёжность на долгое время и не таких громоздких затрат.
Основной целью развития телекоммуникаций на перспективу является опережающее удовлетворение потребностей ОАО «РЖД» в информационных и телекоммуникационных ресурсах, обеспечивающих работу железнодорожного транспорта, конкурентоспособность предоставляемых услуг, повышение уровня обслуживания клиентов.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ | |
1. ПРИНЦИП ОРГАНИЗАЦИИ СВЯЗИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ | 7 |
2. АНАЛИЗ ПРИНЦИПОВ ПОСТРОЕНИЯ СЕТИ ЦИФРОВОЙ ОТС | 8 |
2.1 Назначение ОТС и ее классификация | 8 |
2.2 Принципы построения сетей ОТС | 10 |
2.3 Требования ПТЭ к организации сетей ОТС | 12 |
3 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ СЕТИ ОТС НА УЧАСТКЕ ЕЛЕЦКАЯ - ЛАБЫТНАНГИ | 18 |
4 РАЗРАБОТКА СХЕМЫ МОДЕРНИЗАЦИИ ОТС И ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ | 19 |
4.1 Технические характеристики и возможности коммутационной стации СМК-30 | 19 |
4.2 Организация ОТС на базе коммутационной стации СМК-30 | 24 |
4.3 Выбор оптического кабеля и его характеристики | 28 |
5 РАСЧЕТ ПАМРАМЕТРОВ ПРОЕКТИРУЕМОЙ СЕТИ ОТС | 31 |
5.1 Расчет параметров волоконно-оптического тракта | 31 |
5.2 Расчет надежности системы | 34 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ | 38 |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ | |
ПРИЛОЖЕНИЕ А | |
ПРИЛОЖЕНИЕ Б |
ВВЕДЕНИЕ
В последние три десятилетия на российских и зарубежных железных дорогах, как, впрочем, и на всех остальных видах транспорта и многих отраслях промышленности, начался процесс широкого внедрения программно-аппаратных систем и комплексов для автоматизированного и автоматического управления техническими объектами и технологическими процессами.
Основными целями этого процесса являлись повышение эффективности управления, прежде всего – повышение скорости и снижение себестоимости перевозок грузов и пассажиров, сокращение производственного и вспомогательного персонала, снижение аварийности и т. д. Параллельно программно-аппаратные комплексы широко интегрировались в информационно-коммуникационные сети передачи данных для быстрого сбора и передачи информации и управляющих воздействий.
Однако здесь была допущена стратегическая ошибка. Вместо того чтобы создавать отдельные физически изолированные сети связи и каналы передачи данных, было предложено использовать существующие незащищенные сети связи и информационно-коммуникационные сети общего пользования. Этот постулат обосновывался тем, что необходимо снижать затраты на создание автоматизированных и автоматических систем управления и уменьшать время на их монтаж и наладку.
Основными задачами железнодорожного транспорта являются безопасность перевозок грузов и пассажиров. В этом процессе связь играет важную роль.
Связь на железнодорожном транспорте
Характеристики курсовой работы
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
3
Размер
569,11 Kb
Список файлов
Сети и системы связи и средства их информационной защиты.docx