Курсовая работа: Разработка технологии восстановления гильзы цилиндра двигателя СМД – 14 электролитическим методом

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Описание двигателя СМД-14, особенности работы
1.2 Характеристика детали
1.3 Технические требования на дефектацию детали
1.4 Дефекты детали и причины их возникновения
1.5 Технические требования к отремонтированной детали
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Выбор рационального способа восстановления детали
2.2 Выбор технологической базы
2.3 Технологические схемы устранения каждого дефекта
3. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
3.1 Расчет припусков
3.2 Технологический маршрут восстановления детали
3.3 Расчёт режимов резания
3.4 Расчет норм времени
3.5 Разработка маршрутной карты, карты эскизов, двух операционных карт
4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
4.1 Техника безопасности при работе на расточном станке
4.2 Техника безопасности при выполнении сварочных работ
4.3 Требования безопасности при выполнении термических работ
4.4 Утилизация и переработка отходов, использование вторичных ресурсов
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
5.1 Анализ существующих конструкций приспособления
5.2 Назначение и устройство приспособления
5.3 Принцип действия приспособления
5.4 Расчет приспособления на прочность
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ

В процессе эксплуатации дорожной, строительной, коммунальной техники (далее - машины) их надежность и другие свойства постепенно снижаются из-за износа деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В машинах появляется несколько неисправностей, которые необходимо устранить во время технического обслуживания и ремонта.
Ремонт машин как сфера человеческой деятельности, возникшая одновременно с появлением машин. Необходимость и целесообразность ремонта из-за неравномерной прочности деталей и узлов. Известно, что невозможно создать такую же прочную машину, все детали которой изнашивались бы изрядно и имели бы одинаковый срок службы. Ремонт машин, даже замена некоторых деталей и узлов, которые мало что значат, всегда целесообразен и оправдан с экономической точки зрения. Таким образом, в процессе эксплуатации машины периодически проходят техническое обслуживание (maintenance) и, при необходимости, техническое обслуживание