Для студентов МГУ им. Ломоносова по предмету Другиеразработка судовой электростанции толкача проект №Р162 на основе табличного метода расчёта.разработка судовой электростанции толкача проект №Р162 на основе табличного метода расчёта.
2024-11-102024-11-10СтудИзба
Курсовая работа: разработка судовой электростанции толкача проект №Р162 на основе табличного метода расчёта.
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
На современных судах устанавливаются сотни потребителей электрической энергии, обеспечивающих привод всех механизмов, внутреннюю и внешнюю связь, радио- и гидролокацию, кондиционирование воздуха, приготовление пищи и т.д. Суда могут иметь одну или две электростанции, общая мощность генераторов которых составляет до сотен киловатт.
Работа СЭЭС оказывает влияние не только на ход судна, но и на безопасность плавания, сохранность груза и т.д. В связи с этим правильный выбор типа, числа и мощности агрегатов судовой электростанции имеет большое практическое значение при проектировании и эксплуатации электрифицированных судов, так как определяет величину первоначальных затрат и эксплуатационных расходов, оказывает большое влияние на экономические показатели судна.
Целью данного курсового проекта является разработка судовой электростанции толкача проект №Р162 на основе табличного метода расчёта. Для достижения поставленной цели
| ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………. ГЛАВА 1 Расчёт мощности и выбор числа и типов генераторных агрегатов …………………………………………………………………….…… 1.1 Общие положения……………………..………………………….…….... 1.2 Подбор номинальных данных……………………………….………….. 1.3 Табличный метод расчёта мощности ГА……………………………..... 1.4 Определение количества и мощности ГА…………………………….. ГЛАВА 2 Электрические принципиальные схемы СЭЭС……………….. 2.1Принципиальная однолинейная электрическая схема СЭЭС……….... 2.2 Принципиальная электрическая схема генераторной панели ГРЩ…. ГЛАВА 3 Расчёт и выбор коммутационных, защитных аппаратов и электроизмерительных приборов ………………………………………........... 3.1 Расчёт и выбор аппаратов защиты……………………………………... 3.2 Электроизмерительных приборов……………………………………… 3.3 Выбор коммутационной аппаратуры…………………………………... ГЛАВА 4 Расчет и выбор кабелей для генератора………………………… 4.1 Пример расчёта кабелей……………………………………………...…. ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………… ПРИЛОЖЕНИЕ А Однолинейная принципиальная схема………………… ПРИЛОЖЕНИЕ Б Схема электрическая принципиальная генераторной панели ГРЩ ………………………………………………………………………. | 4 5 5 6 7 30 32 32 32 35 35 43 44 45 46 47 48 50 51 |
ВВЕДЕНИЕ
На современных судах устанавливаются сотни потребителей электрической энергии, обеспечивающих привод всех механизмов, внутреннюю и внешнюю связь, радио- и гидролокацию, кондиционирование воздуха, приготовление пищи и т.д. Суда могут иметь одну или две электростанции, общая мощность генераторов которых составляет до сотен киловатт.
Работа СЭЭС оказывает влияние не только на ход судна, но и на безопасность плавания, сохранность груза и т.д. В связи с этим правильный выбор типа, числа и мощности агрегатов судовой электростанции имеет большое практическое значение при проектировании и эксплуатации электрифицированных судов, так как определяет величину первоначальных затрат и эксплуатационных расходов, оказывает большое влияние на экономические показатели судна.
Целью данного курсового проекта является разработка судовой электростанции толкача проект №Р162 на основе табличного метода расчёта. Для достижения поставленной цели
Характеристики курсовой работы
Предмет
Учебное заведение
МГУ им. ЛомоносоваСеместр
Просмотров
1
Размер
380,98 Kb
Список файлов
разработка судовой электростанции толкача проект №Р162 на основе табличного метода расчёта..docx
Tortuga
10 ноября 2024 в 09:21
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
