Курсовая работа: Разработка программы-методики исследовательских испытаний крепления isofix автомобилей BMW X3

Содержание

Введение
1 Обоснование цели испытания
2 Формирование элементов программы испытания
2.1 Объект испытания
2.2 Требования к программе
2.3 Требования к программной документации
2.4 Средства и порядок испытания
2.5 Методы испытания
3 Исследование крепления в среде САПР
3.1 Cтатический анализ
Заключение
Библиографический список

Введение

В настоящее время все чаще происходят ситуации, когда новые автомобили имеют все больше узлов, подверженных достаточно скорому выходу из строя. Причиной такой тенденции является, в первую очередь, стимуляция роста рынка автозапчастей и потребность автомобилей в ремонте. Нередко случается, что автомобилю с пробегом всего в 15000 км может потребоваться дорогостоящий ремонт. Конечно, нельзя опускать тот факт, когда и владелец автомобиля эксплуатирует его ненадлежащим образом. И такое происходит очень часто. Но все же имеют место случаи, когда неисправность при малой выработке – результат недоработки производителя. У многих специалистов в области эксплуатации автомобилей, автомобильного сервиса и простых автовладельцев сложилось определенное мнение о каждом автопроизводителе. По крайней мере, которые широко известны и пользуются спросом в России. Однако, бывают случаи, когда поломки автомобилей связаны с конструктивными просчётами, а не с заведомо посчитанным старением авто. Одним из таких примеров является