Для студентов МАИ по предмету ДругиеПроектирование пневмопривода коленчато-рычажного зажимаПроектирование пневмопривода коленчато-рычажного зажима
5,0051
2024-11-012024-11-01СтудИзба
Курсовая работа: Проектирование пневмопривода коленчато-рычажного зажима
Описание
Содержание
Введение…………………………………………………………..………...3
1. Аналитическая часть………………………………………….….……...4
1.1 Патентно-информационный поиск…………………..….…………….4
2. Конструкторская часть……………………………………………….….8
2.1 Энергетический расчет………………………….…………………..…8
2.2 Расчет пневмосистемы………………………………………………..12
2.3 Расчет времени срабатывания привода……………………………...19
2.4 Описание сборочного чертежа………………………….……………24
2.5 Разработка пневматической схемы…………………………………..25
3. Исследовательская часть…………………………………………...….26
3.1 Математическая модель привода…………………………………….26
Заключение………………………………………………………….….…33
Список используемой литературы……………………………...………..34
Приложение: Чертеж принципиальной схемы;
Сборочный чертеж;
Чертеж общего вида;
Чертеж типовой детали “Гильза”.
Введение
Гидропривод, пневмопривод – это совокупность устройств, предназначенных для приведения в движение машин и механизмов посредством гидравлической или пневматической энергии. Обязательными элементами привода являются насос и двигатель.
Привод представляет собой своего рода "вставку" между приводным электродвигателем и нагрузкой (машиной и механизмом) и выполняет те же функции, что и механическая передача (редуктор, ременная передача, кривошипно-шатунный механизм и т.д.). Основное назначение привода, как и механической передачи, - преобразование механической характеристики приводного двигателя в соответствии с требованиями нагрузки (преобразование вида движения выходного звена двигателя, его параметров, а также регулирование, защита от перегрузок и др.).
Приводным двигателем насоса могут быть электродвигатель, дизель и другие, поэтому иногда привод называется соответственно электронасосный, дизельнасосный и т.д.
При правильном выборе схем и конструировании узлов некоторые из недостатков привода можно устранить или значительно уменьшить их влияние на работу машин. Тогда преимущества привода перед обычными механическими передачами становятся столь существенными, что в большинстве случаев предпочтение
Введение…………………………………………………………..………...3
1. Аналитическая часть………………………………………….….……...4
1.1 Патентно-информационный поиск…………………..….…………….4
2. Конструкторская часть……………………………………………….….8
2.1 Энергетический расчет………………………….…………………..…8
2.2 Расчет пневмосистемы………………………………………………..12
2.3 Расчет времени срабатывания привода……………………………...19
2.4 Описание сборочного чертежа………………………….……………24
2.5 Разработка пневматической схемы…………………………………..25
3. Исследовательская часть…………………………………………...….26
3.1 Математическая модель привода…………………………………….26
Заключение………………………………………………………….….…33
Список используемой литературы……………………………...………..34
Приложение: Чертеж принципиальной схемы;
Сборочный чертеж;
Чертеж общего вида;
Чертеж типовой детали “Гильза”.
Введение
Гидропривод, пневмопривод – это совокупность устройств, предназначенных для приведения в движение машин и механизмов посредством гидравлической или пневматической энергии. Обязательными элементами привода являются насос и двигатель.
Привод представляет собой своего рода "вставку" между приводным электродвигателем и нагрузкой (машиной и механизмом) и выполняет те же функции, что и механическая передача (редуктор, ременная передача, кривошипно-шатунный механизм и т.д.). Основное назначение привода, как и механической передачи, - преобразование механической характеристики приводного двигателя в соответствии с требованиями нагрузки (преобразование вида движения выходного звена двигателя, его параметров, а также регулирование, защита от перегрузок и др.).
Приводным двигателем насоса могут быть электродвигатель, дизель и другие, поэтому иногда привод называется соответственно электронасосный, дизельнасосный и т.д.
При правильном выборе схем и конструировании узлов некоторые из недостатков привода можно устранить или значительно уменьшить их влияние на работу машин. Тогда преимущества привода перед обычными механическими передачами становятся столь существенными, что в большинстве случаев предпочтение
Характеристики курсовой работы
Список файлов
Проектирование пневмопривода коленчато-рычажного зажима.docx