Курсовая работа: Расчёт рабочего цикла

1. Расчет рабочего процесса
2. Расчет процесса газообмена
3. Расчет системы наддува16
4. Анализ уравновешенности двигателя20
5.Подготовка и ввод дизеля в действие…………………………………………………………………………………21
6.Конструкция ТНВД29
7.Обслуживание ТНВД, основные неисправности……………………………………………...29
8.Используемая литература37


1. Расчет рабочего процесса

1. 1.1. Цель и задачи расчета:

2. Расчёт рабочего цикла способствует закреплению теоретических знаний учащихся по основам теории судовых дизелей, понимания взаимосвязи процессов рабочего цикла с энергетическими и экономическими показателями двигателя. Расчёт проводится для номинального (паспортного) режима работы и носит поверочный характер.
3. Заданием определены следующие параметры:
4. Главный двигатель
5. Прототип- MAN 74/160
6. Номинальная эффективная мощность дизеля N_e=7509кВт
7. Номинальная частота вращения n=120 об/мин
8. Минимально допустимое значение среднего эффективного давления p_e=0,91 МПа
9. Максимально допустимое значение удельного эффективного расхода топлива g_e=215г/кВт∙ч
10.Диапазон значений средней скорости поршня C_m=6-9 м/сек

1.2. Определение размеров и числа цилиндров двигателя

Из заданного диапазона принимаю среднюю скорость поршня C_m=6,4;
S=30 C_m/n=1,6 м,- ход поршня;
Принимаю по прототипу S/D=2,1;
Принимаю число цилиндров i=6, в соответствии с заданной мощностью, руководствуясь обеспечением продольной жёсткости остова и минимальной трудоёмкостью по обслуживанию и ремонту двигателя, лучшему уравновешиванию в динамике.
Диаметр цилиндра:
=0,74;