Введение

В рамках данного курсового проекта, необходимо спроектировать привод ленточного транспортера с цепной передачей и одноступенчатым цилиндрическим редуктором с косозубой передачей внутреннего зацепления.

Привод ленточного транспортера состоит из электродвигателя, комбинированной муфты, одноступенчатого цилиндрического редуктора с косозубой передачей внутреннего зацепления и приводного вала с барабаном, соединенного с редуктором цепной передачей.

Суть работы привода ленточного транспортера состоит в том, что асинхронный двигатель передает вращающий момент через комбинированную муфту на вал-шестерню цилиндрического редуктора внутреннего зацепления, затем на тихоходный вал, с которого момент с помощью цепной передачи передается на приводной вал с барабаном.

Исходя из технического задания, требуется выполнить необходимые расчеты и разработать:

• Чертеж общего вида привода
• Сборочный чертеж редуктора
• Чертежи деталей редуктора
• Муфту
• Приводной вал с барабаном
• Спецификации
• Расчетно-пояснительную записку

Исходные данные:

• F_t=2,1 кН - окружная сила;
• v=1,8 м/с - скорость цепи;
• Типовой режим нагружения: Ⅱ;
• L_h=10000 ч - Расчетный ресурс
• Объем выпуска 1000 шт./год (среднесерийный);
• D=375 мм - диаметр барабана;
• В=350 мм - длинна барабана;
• Н=400 мм - высота расположение оси барабана;